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Glossar

Tagesbaustelle

Was eine Tagesbaustelle nach RSA 21 ist, wie sie sich von Nachtbaustelle und Dauerbaustelle abgrenzt und worauf es beim Feierabend ankommt.

Von Manuel Rutsch · Stand: 8. Oktober 2026 · 2 Min. Lesezeit

Definition

Eine Tagesbaustelle ist nach den RSA 21 eine Arbeitsstelle kürzerer Dauer, die während der Tageshelligkeit besteht. Sie wird morgens eingerichtet, tagsüber unter Aufsicht der Kolonne betrieben und spätestens mit Einbruch der Dunkelheit wieder abgebaut. Das Gegenstück innerhalb der kürzeren Dauer ist die Nachtbaustelle, die während der Dunkelheit betrieben wird.

Typische Tagesbaustellen sind Arbeiten an Schachtabdeckungen, Hausanschlüsse mit Schließen der Fläche am selben Tag, Grünpflege am Fahrbahnrand, Beschilderungsarbeiten, kleine Reparaturen an Schutzplanken oder Vermessungen. Auch eine Folge von Tagesbaustellen über mehrere Tage ist möglich, etwa abschnittsweises Fräsen einer Landstraße, solange jeden Abend vollständig geräumt wird.

Sicherung bei Tageslicht

Weil die Kolonne vor Ort ist und Tageslicht herrscht, kommt eine Tagesbaustelle mit leichterem Material aus als eine Dauerbaustelle. Häufig genügen Leitkegel, eine fahrbare Absperrtafel oder ein Sicherungsfahrzeug und Zeichen auf mobilen Aufstellvorrichtungen. Welche Ausführung zulässig ist, ergibt sich aus dem passenden Regelplan und der Anordnung.

Auch bei Tag gilt: Die Sicherung muss vollständig stehen, bevor gearbeitet wird, und darf erst abgebaut werden, wenn niemand mehr im Verkehrsraum ist. Gerade im Herbst und Winter ist die Tageshelligkeit kurz. Wer in Schleswig-Holstein oder Mecklenburg-Vorpommern im Dezember plant, hat am Nachmittag wenig Puffer, bevor es dunkel wird.

Der kritische Moment: Feierabend

Eine Tagesbaustelle bleibt nur dann eine Tagesbaustelle, wenn am Abend wirklich alles weg ist. Vor dem Verlassen der Stelle lohnt ein kurzer Abschluss-Check:

  • Ist die Fahrbahn vollständig frei, ohne Material, Leitkegel oder Ladungsreste?
  • Sind Gruben, Schächte und Aufbrüche geschlossen und befahrbar?
  • Wurden Zeichen der Vorwarnung, auch die weit entfernten, wieder eingesammelt?
  • Sind abgedeckte Dauerzeichen wieder freigelegt?
  • Gibt es Kanten oder Höhenversätze in der Fahrbahn, die eine eigene Sicherung brauchen?

Bleibt auch nur eine Absperrung über Nacht stehen, wird aus der Tagesbaustelle eine Arbeitsstelle längerer Dauer, mit Warnleuchten, standfestem Material und Kontrollen auch nach Eintritt der Dunkelheit. Wie man diesen Übergang sauber entscheidet und dokumentiert, beschreibt der Ratgeber Tagesbaustelle oder Arbeitsstelle längerer Dauer. Für solche ungeplanten Nächte lassen sich Kontrollfahrten auch kurzfristig anfragen.

Fragen zum Begriff

Muss eine Tagesbaustelle kontrolliert werden?

Ja, aber durch die Kolonne selbst während der Arbeit. Planmäßige Kontrollfahrten durch Dritte werden erst nötig, wenn Absperrungen außerhalb der Arbeitszeit stehen bleiben.

Wie lange darf eine Tagesbaustelle bestehen?

Sie besteht während der Tageshelligkeit eines Tages. Die genaue Zeitspanne kann die verkehrsrechtliche Anordnung festlegen, etwa mit Uhrzeiten, die Hauptverkehrszeiten ausnehmen.

Sind mehrere Tage hintereinander noch Tagesbaustellen?

Ja, wenn jeden Abend vollständig abgebaut und der Verkehrsraum freigegeben wird. Bleibt dagegen Material oder eine Einengung über Nacht, handelt es sich um eine Arbeitsstelle längerer Dauer.

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