Was ist eine Nachtkontrolle?
Als Nachtkontrolle bezeichnet man die Kontrolle einer Arbeitsstelle während der Dunkelheit. Sie prüft, ob die Absicherung so wirkt, wie sie für die Nacht gedacht ist: Leuchten in Betrieb, Reflexfolien gut sichtbar, Verkehrsführung im Scheinwerferlicht eindeutig.
Am Tag lässt sich vieles prüfen, aber nicht alles. Ob eine Warnleuchte mit voller Helligkeit leuchtet, ob eine Leitbake noch genug zurückstrahlt oder ob ein Lauflicht im richtigen Takt läuft, zeigt sich erst bei Dunkelheit. Deshalb ist die Nachtkontrolle kein Luxus, sondern bei vielen Arbeitsstellen fester Bestandteil des Kontrollplans.
Prüfpunkte bei Dunkelheit
- Alle Warnleuchten in Betrieb, gleichmäßig hell, richtige Betriebsart (Dauerlicht oder Blinklicht nach Plan).
- Lauflicht oder Vorwarnanzeiger arbeiten in der richtigen Richtung.
- Reflexfolien an Baken, Schranken und Zeichen sind sauber und strahlen deutlich zurück, siehe Retroreflexion.
- Die Verkehrsführung ist aus Fahrersicht klar erkennbar, auch bei Gegenverkehr und Blendung.
- Keine Lücken in Leitreihen, durch die man auf eine falsche Fahrspur geleitet werden könnte.
- Gehwege und Notwege für Fußgänger sind ausreichend erkennbar.
Ein bewährtes Vorgehen ist, die Arbeitsstelle zuerst im eigenen Fahrzeug aus der Sicht eines normalen Verkehrsteilnehmers zu durchfahren, mit Abblendlicht, ohne anzuhalten. Erst danach folgt die Kontrolle zu Fuß im gesicherten Bereich.
Wann im Tagesverlauf?
Eine Nachtkontrolle ist am aussagekräftigsten, wenn es wirklich dunkel ist. Im Herbst und Winter beginnt das in Norddeutschland schon am frühen Nachmittag, im Sommer erst spät am Abend. Viele Kontrollpläne verbinden die Nachtkontrolle mit einer Kontrolle bei Einbruch der Dunkelheit oder mit einer Tagesanbruchskontrolle am frühen Morgen, bevor der Berufsverkehr einsetzt.
| Zeitpunkt | Stärke |
|---|---|
| Kurz nach Einbruch der Dunkelheit | Prüft, ob alle Leuchten angehen und die Nacht durchhalten werden |
| Mitten in der Nacht | Findet Ausfälle durch leere Akkus und Schäden durch nächtliche Unfälle |
| Vor Tagesanbruch | Sichert den Zustand vor dem Berufsverkehr |
Sicherheit für den Kontrollfahrer
Nachts ist das Risiko für Personen an der Fahrbahn höher. Warnkleidung, ein Fahrzeug mit Warnmarkierung und gelber Rundumleuchte sowie ein sicherer Halteplatz sind selbstverständlich. Gegen den Verkehr wird nicht zu Fuß auf der Fahrbahn gegangen. Was eine Nacht auf Tour konkret bedeutet, beschreibt der Blog Eine Nacht auf Kontrolltour, technische Grundlagen der Beleuchtung der Ratgeber Nachts sicher: Beleuchtung der Arbeitsstelle.
Staffsec setzt für Nachtkontrollen MVAS-geschulte Kontrollfahrer ein, die leere Akkus und defekte Leuchtmittel im Rahmen der Fahrt gleich tauschen.