Definition
Die Reflexionsklasse gibt an, welche Mindestwerte der Rückstrahlung eine Folie auf Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen erreichen muss. Gemessen wird der sogenannte Rückstrahlwert, also wie viel des einfallenden Lichts in Richtung der Lichtquelle zurückkommt. Die physikalische Grundlage dahinter heißt Retroreflexion.
Die Messung erfolgt unter festgelegten Winkeln. Der Beobachtungswinkel bildet den Abstand zwischen Scheinwerfer und Fahrerauge nach, der Anleuchtungswinkel die Schräglage des Zeichens zur Fahrtrichtung. Eine Klasse ist deshalb keine einzelne Zahl, sondern eine Tabelle von Mindestwerten je Farbe und Winkel. Sie beschreibt, was eine Folie im Neuzustand mindestens leisten muss, nicht wie sie nach zwei Wintern an der Straße aussieht.
Die drei Klassen
| Klasse | Grundlage | Kurzbeschreibung |
|---|---|---|
| RA1 | Europäische Norm für Verkehrszeichen | Einfache Rückstrahlung, meist mit eingebetteten Glasperlen |
| RA2 | Europäische Norm für Verkehrszeichen | Deutlich höhere Mindestwerte, verkapselte Glasperlen oder Mikroprismen |
| RA3 | Zusätzlich national in Deutschland beschrieben | Mikroprismatische Folien mit sehr hohen Werten, auch bei großen Winkeln |
Die Klasse steht in der Regel auf dem Rückseitenetikett des Zeichens oder in den Unterlagen des Herstellers. Für Leitbaken, Absperrschranken und Leitkegel enthalten die jeweiligen Technischen Lieferbedingungen eigene Vorgaben zur Rückstrahlung, etwa die TL-Leitbaken. Welche Klasse an einer bestimmten Arbeitsstelle verlangt ist, ergibt sich aus Regelwerk, Anordnung und Leistungsbeschreibung. Eine pauschale Klasse für alle Baustellen gibt es nicht.
Bedeutung für die Kontrolle
Auf der Strecke misst niemand Rückstrahlwerte. Was eine Kontrolle leisten kann, ist der Vergleich. Kontrollfahrer fahren eine Arbeitsstelle bei Dunkelheit mit Abblendlicht an und achten darauf, ob einzelne Zeichen oder Baken deutlich dunkler bleiben als ihre Nachbarn. Typische Ursachen sind ganz unterschiedlich:
- Folie gealtert, ausgeblichen oder mit Wasser unterwandert
- Starke Verschmutzung durch Baustellenverkehr, Spritzwasser oder Streusalz
- Gemischtes Material verschiedener Klassen in einer Leitlinie
- Zeichen zu stark verdreht, sodass der Anleuchtungswinkel ungünstig wird
Schmutz und Ausrichtung lassen sich im Rahmen der Wartung beheben. Gealterte Folie dagegen nicht, das Teil muss getauscht werden. Dann geht eine Meldung mit Foto an den Verkehrssicherer. Ausführlich behandelt das Thema der Ratgeber Reflexionsklassen an Verkehrseinrichtungen, die Abgrenzung zwischen Reinigen und Tauschen steht unter verschmutzte und verblasste Verkehrszeichen.