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Glossar

Sicherungsanhänger

Sicherungsanhänger erklärt: welche Ausstattung er trägt, wofür er an Autobahnen und Landstraßen dient und was bei abgestellten Anhängern geprüft wird.

Von Manuel Rutsch · Stand: 8. Oktober 2026 · 2 Min. Lesezeit

Was ein Sicherungsanhänger ist

Ein Sicherungsanhänger ist ein Kfz-Anhänger, auf dem die Ausrüstung für die Absicherung einer Arbeitsstelle fest montiert ist. Im Mittelpunkt steht meist eine fahrbare Absperrtafel mit Blinkpfeil und Warnleuchten. Gezogen wird er von einem Zugfahrzeug, abgekoppelt kann er auch allein an der Arbeitsstelle stehen bleiben.

Gegenüber einem fest aufgebauten Sicherungsfahrzeug hat der Anhänger einen praktischen Vorteil: Das Zugfahrzeug wird nach dem Abstellen wieder frei. Für Arbeitsstellen, die über eine Schicht oder über Nacht bestehen, ist das oft die wirtschaftlichere Lösung.

Ausstattung und Varianten

  • Absperrtafel mit Schraffen, Leuchten und umschaltbarem Pfeil
  • Leuchtfelder oder Zeichengeber für Geschwindigkeitsbeschränkung und Hinweise
  • Akkus, oft ergänzt um Solarmodule, für den Betrieb ohne Zugfahrzeug
  • Rot-weiße Warnmarkierung an Heck und Seiten, vergleichbar der Kfz-Warnmarkierung
  • Bei manchen Bauformen ein Anpralldämpfer, der auffahrende Fahrzeuge abbremst
  • Stützen und Feststellbremse für den sicheren Stand nach dem Abkoppeln

Als Vorwarnanhänger werden Anhänger bezeichnet, die nicht die Sperrung selbst bilden, sondern sie ein Stück vorher ankündigen. Wie viele Geräte in welchem Abstand stehen, ergibt sich aus Teil D der RSA 21 und der Anordnung. Einen Überblick zu Sicherungsfahrzeugen und ihrer Markierung gibt der Ratgeber Sicherungsfahrzeuge und Warnmarkierung.

Typische Einsatzorte im Norden

Auf den Autobahnen zwischen Hamburg, Kiel und Lübeck oder entlang der A 20 in Mecklenburg-Vorpommern stehen Sicherungsanhänger bei Arbeiten auf dem Seitenstreifen, an Brückenkappen oder bei der Erneuerung von Markierungen. Auf Landstraßen sichern sie Fahrbahnreparaturen und Arbeiten an Leitungen im Bankett. Oft bilden sie den Abschluss einer kurzfristigen Fahrstreifensperrung, die über Nacht bestehen bleibt.

Kontrolle eines abgestellten Anhängers

PrüfpunktWorauf es ankommt
Standortim vorgesehenen Abstand, nicht in den Fahrstreifen hineinragend
Tafel und Pfeilaufgerichtet, Pfeil in Ausweichrichtung, alle Leuchtelemente aktiv
EnergieLadezustand reicht bis zur nächsten Betreuung
StandStützen unten, Bremse angezogen, kein Wegrollen möglich
MarkierungFolien sauber und vollständig, besonders nach Regen und Spritzwasser

Ein über Nacht abgestellter Anhänger ist auf Energie angewiesen. Sinkt die Akkuspannung, wird der Pfeil schwächer oder fällt ganz aus. Unsere Kontrollfahrer prüfen Anzeige und Leuchten bei Dunkelheit, halten den Zustand im Bericht fest und melden Störungen sofort an die Bauleitung, da Eingriffe an der Technik des Anhängers Sache des Betreibers sind.

Fragen zum Begriff

Darf ein Sicherungsanhänger ohne Zugfahrzeug an der Arbeitsstelle stehen?

Ja, dafür sind viele Anhänger ausgelegt. Voraussetzung ist, dass Stand, Energie und Anzeige für die gesamte Standzeit gesichert sind und die Planung diese Lösung vorsieht.

Was ist der Unterschied zwischen Sicherungsanhänger und Vorwarnanhänger?

Der Sicherungsanhänger bildet die Sperrung unmittelbar vor der Arbeitsstelle. Der Vorwarnanhänger steht weiter vorn und kündigt die Sperrung an.

Wer ist für einen ausgefallenen Pfeil verantwortlich?

Der Betreiber der Absicherung, in der Regel der beauftragte Verkehrssicherer. Bei der Kontrollfahrt wird der Ausfall dokumentiert und unverzüglich gemeldet, damit er behoben wird.

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