Kurz erklärt
Eine gelbe Fahrbahnmarkierung ist eine Markierung, die nur vorübergehend gilt. Nach § 39 Abs. 5 der StVO sind Markierungen grundsätzlich weiß. Gelbe Markierungen kennzeichnen eine zeitlich begrenzte Regelung und heben die weißen Markierungen auf, solange sie liegen. Praktisch begegnet man ihnen fast nur an Arbeitsstellen.
Damit hat die Farbe eine klare Aufgabe: Fahrer sollen ohne Nachdenken erkennen, welche Linie jetzt zählt. Die alte weiße Markierung bleibt oft sichtbar liegen, weil sie nach Bauende wieder gelten soll. Wo beide Farben nebeneinander liegen und sich widersprechen könnten, wird die weiße Linie zusätzlich unkenntlich gemacht, mehr dazu unter Überdeckung und Demarkierung.
Formen und Einsatz
Gelb wird dort markiert, wo die Fahrstreifen in der Arbeitsstelle anders verlaufen als vorher. Grundlage ist die verkehrsrechtliche Anordnung mit dem dazugehörigen Plan. Bei den Ausführungen unterscheidet man im Wesentlichen:
- Markierungsfolie: gelbe Klebebänder, die sich nach Bauende wieder abziehen lassen, siehe Markierungsfolie
- Gelbe Farbe: aufgespritzt oder aufgezogen, haltbar, aber nur mit Aufwand wieder zu entfernen
- Markierungsknöpfe: gelbe Knöpfe, die Linien ergänzen oder nachzeichnen, gut spürbar und nachts deutlich
- Leitschwellen und Leitborde: erhabene Elemente, die zugleich lenken und das Überfahren erschweren
Welche Variante gewählt wird, hängt von Dauer, Verkehrsstärke, Jahreszeit und Untergrund ab. Typische Anwendungen sind Verschwenkungen, Einengungen, Überleitungen auf die Gegenfahrbahn und verschobene Haltlinien vor einer Baustellenampel. Wie die Markierung in diese Gesamtlösung passt, beschreibt der Begriff Verkehrsführung.
Worauf es bei der Kontrolle ankommt
Für die Kontrolle zählt weniger der einzelne Strich als das Bild, das sich dem Fahrer bietet. Ein Kontrollfahrer fährt die Strecke deshalb mit dem Verkehr ab und fragt sich an jeder Stelle, ob der Verlauf eindeutig ist. Häufige Befunde sind abgelöste oder verschobene Folie nach Hitze oder Lkw-Verkehr, fehlende Knöpfe in Kurven, eine im Regen kaum sichtbare Linie und Reste einer alten Bauphase, die nicht mehr zur aktuellen Führung passen.
Lose Folienstücke sind auch eine Gefahr für Zweiräder. Kleine Mängel werden notiert und mit Foto gemeldet, denn das Neukleben ist Sache des Markierungsbetriebs oder Verkehrssicherers. Ausführlich mit Prüfpunkten, Mängelbildern und dem Rückbau behandelt das Thema der Ratgeber gelbe Fahrbahnmarkierung: Einsatz und Kontrolle.