Was eine Fußplatte ist
Die Fußplatte ist die flache, schwere Bodenplatte, in die der Fuß einer Leitbake, einer Absperrschranke oder eines kleineren Verkehrszeichens gesteckt wird. Sie ist die häufigste Form der Aufstellvorrichtung an Arbeitsstellen. Ihr Gewicht und ihre Grundfläche sorgen dafür, dass das Gerät bei Wind und Fahrtwind nicht kippt oder wandert. Anforderungen an Standsicherheit und Ausführung stehen in den TL-Aufstellvorrichtungen.
Fußplatten werden heute überwiegend aus Recycling-Gummi oder Kunststoff gefertigt. Ältere Platten aus Beton sind noch im Umlauf, brechen aber leichter und werden bei einem Anprall zu harten Bruchstücken. Gängige Platten haben Griffmulden zum Tragen und lassen sich stapeln. Die Aufnahme in der Mitte ist auf bestimmte Rohr- oder Profilquerschnitte ausgelegt, nicht jede Platte passt zu jedem Fuß.
Ausführungen
| Ausführung | Wofür | Hinweis aus der Praxis |
|---|---|---|
| Standardplatte für Leitbaken | Einzelne Baken in Leitlinien | Auf ebenem Grund flach auflegen, nicht auf Bordsteinkante |
| Platte mit zwei Aufnahmen | Schranken und breitere Geräte | Beide Füße einstecken, sonst verdreht sich das Gerät |
| Schwere Platte für Schilder | Zeichen mit größerer Windangriffsfläche | Bei großen Formaten eher Gestell oder Rahmen wählen |
| Leichte Ausführung für Gehwege | Kurzzeitige Absperrungen im Fußgängerbereich | Flaches Profil gegen Stolpern, Kanten abgeschrägt |
Welche Platte zu welchem Gerät passt, steht in den Angaben des Herstellers. Wie Gewicht, Ballast und Wind zusammenspielen und wann zusätzliche Beschwerung nötig ist, vertieft der Ratgeber Fußplatten, Ballast und Standsicherheit.
Fehlerbilder bei der Kontrolle
- Bake schief eingesteckt oder nur halb in der Aufnahme, sie kippt beim nächsten Windstoß
- Platte steht hochkant an der Bordsteinkante oder halb im Bankett und sackt nach Regen ab
- Bruchstücke einer Betonplatte liegen in der Fahrbahn oder auf dem Radweg
- Platte ragt in den Ersatzgehweg und wird für Menschen mit Rollator oder Blindenstock zum Hindernis
- Zwei Platten übereinander gestapelt, um Gewicht zu gewinnen, dadurch steht die Bake zu hoch und kippelig
- Platte nach einem Anprall in den Fahrstreifen verschoben, die Bake liegt daneben
Ein Beispiel aus dem Herbst an der Westküste: Nach einer stürmischen Nacht stehen die Baken einer Einengung noch, aber die Fußplatten sind auf dem nassen Asphalt um eine Handbreit Richtung Fahrbahnmitte gewandert. Die Leitlinie ist dadurch enger geworden, ohne dass etwas umgefallen ist. Solche schleichenden Veränderungen fallen nur bei regelmäßigen Fahrten auf. Kontrollfahrer setzen verrutschte Platten im Rahmen der Wartung zurück, tauschen Bruchstücke gegen Ersatz aus dem Fahrzeug, wenn vorhanden, und melden, was nicht vor Ort lösbar ist. Was bei Sturm zusätzlich zu beachten ist, steht im Ratgeber Sturm an der Baustelle.