Habichtstraße und Barmbeker-Ring-Brücke: Arbeiten am Ring 2
Der Ring 2 führt durch Barmbek-Nord über die Lauensteinstraße, die Barmbeker-Ring-Brücke und die Habichtstraße, mindestens vierstreifig und mit Abbiegestreifen an den Knoten. Über 40.000 Fahrzeuge am Tag waren es 2013 im Abschnitt von Eppendorf bis Dulsberg, darunter vier bis fünf Prozent Lkw. Die Brücke von 1970 überspannt auf rund 200 Metern die Fuhlsbüttler Straße. Eine Arbeitsstelle auf dieser Achse wirkt sofort auf den ganzen Ring, und Rückstau läuft schnell in Kreuzungen hinein. Wir prüfen, ob Fahrstreifensperrungen so weit vorher angekündigt werden, dass Spurwechsel ohne Hektik möglich sind, und ob Abbiegestreifen, die wegfallen, schon an der vorangehenden Kreuzung erkennbar sind. Auf und an der Brücke achten wir besonders auf die Befestigung von Schildern und Baken, denn dort gibt es keinen weichen Untergrund und mehr Wind. An Lichtsignalanlagen mit Baustellenprogramm schauen wir, ob Räumzeiten für Fußgänger reichen und ob Signalgeber nicht von Zäunen oder Fahrzeugen verdeckt sind. Wird nachts gearbeitet, kontrollieren wir die Beleuchtung und die Wirksamkeit der Warnleuchten. Jede Abweichung erhält Foto, Fahrtrichtung, Knotenbezeichnung und Uhrzeit, Dringendes melden wir umgehend.
