Stadtbahnstraße und Saseler Chaussee: der Knoten am Ende des Ring 3
Wer auf dem Ring 3 von Poppenbüttel kommend über Saseler Damm und Stadtbahnstraße fährt, steht in Sasel plötzlich am Ende: An der Kreuzung mit der Saseler Chaussee hört der Ring auf. Die geplante Fortsetzung nach Rahlstedt wurde 2007 aufgegeben, der Verkehr muss also hier nach links oder rechts verteilt werden. Das macht den Knoten zu einer Stelle, an der sich Ringverkehr, Pendler aus Schleswig-Holstein und örtlicher Verkehr kreuzen. Eine Arbeitsstelle in diesem Bereich, etwa an Leitungen unter der Fahrbahn oder an der Signalanlage, greift unmittelbar in die Abbiegeströme ein. Unsere Kontrollfahrer prüfen dort, ob eingezogene Fahrstreifen frühzeitig angekündigt sind und ob Abbiegespuren erhalten bleiben oder klar als gesperrt erkennbar sind. Wir sehen nach, ob Behelfsampeln mit der regulären Signalanlage zusammenpassen oder widersprüchliche Signale zeigen. Für Radfahrer und Fußgänger kontrollieren wir die Querungen: Bleibt jede Furt erreichbar, ohne dass jemand auf der Fahrbahn um die Absperrung herumgehen muss? Nachts achten wir auf Warnleuchten und reflektierende Baken, denn ein Knoten mit Baustelle wirkt im Dunkeln schnell unübersichtlich.
