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Kontrollfahrt in Hamburg-Uhlenhorst – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Hamburg · Hamburg-Uhlenhorst

Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst – Baustellen zwischen Alsterufer, Kanalbrücken und Hochschulcampus

Uhlenhorst ist ein Stadtteil, der auf drei Seiten von Wasser begrenzt wird. Im Westen liegt die Außenalster, im Norden der Osterbekkanal, im Süden Eilbekkanal, Kuhmühlenteich und Mundsburger Kanal, und mittendrin ziehen Hofwegkanal, Uhlenhorster Kanal und Feenteich ihre Linien. Wer hier eine Leitung verlegt oder eine Fahrbahn erneuert, hat es fast immer mit einer Brücke, einem Ufer oder einer Straße zu tun, die nur über wenige Querungen erreichbar ist. Dazu kommen Hochschulen, Theater, Rudervereine und ein Fahrradnetz, das in den letzten Jahren deutlich ausgebaut wurde. Unsere Kontrollfahrer prüfen Ihre Verkehrssicherung von außen, gemessen an Anordnung, RSA 21 und ZTV-SA 97, und schreiben jede Abweichung mit Foto, Standort und Uhrzeit auf. Was sofort behoben werden muss, erfahren Sie telefonisch, solange wir noch vor Ort stehen.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Hamburg-Uhlenhorst

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Hamburg-Uhlenhorst sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst und Umgebung

Uhlenhorst gehört zum Bezirk Hamburg-Nord und hatte Ende 2024 19.251 Einwohner auf rund 2,2 Quadratkilometern. Der Stadtteil liegt östlich der Außenalster und grenzt an Winterhude, Barmbek-Süd, Eilbek und Hohenfelde; im Osten bilden Herderstraße, Winterhuder Weg, Oberaltenallee und Richardstraße die Grenze. Das einstige Marschland wurde ab 1837 entwässert und bebaut, 1894 kam es zu Hamburg. Bis heute bestimmen Kanäle das Straßennetz: Hofweg, Schwanenwik und die Brücken über Mundsburger und Uhlenhorster Kanal sind die Stellen, an denen sich der Verkehr bündelt. Die Herbert-Weichmann-Straße setzt die Sierichstraße nach Süden fort und folgt ihrer Einbahnregel, die mittags die Richtung wechselt. Auf der Schiene erschließt die U3 den Stadtteil mit dem Bahnhof Mundsburg, an dem 2019 werktags rund 22.900 Menschen ein- und ausstiegen, und der Haltestelle Uhlandstraße; Wartenau an der U1 liegt an der Grenze zu Hohenfelde. Metrobusse der Linien 6 und 25 sowie mehrere Stadtbusse ergänzen das Netz. Im Stadtteil liegen die Hochschule für bildende Künste am Lerchenfeld, der Kunst- und Mediencampus der HAW, das Ernst Deutsch Theater am Friedrich-Schütter-Platz, das English Theatre und das Literaturhaus am Schwanenwik. 2024 und 2025 baute der Bezirk die Uferstraße zwischen Lerchenfeld und Richardstraße zur Radroute um. Für die geplante U5 ist am Mundsburger Kanal eine Haltestelle Uhlenhorst vorgesehen, die Inbetriebnahme des Abschnitts ist schrittweise bis 2040 geplant.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Hamburg-Uhlenhorst
Hamburg-Uhlenhorst, Hamburg
Leistungen

Unsere Leistungen in Hamburg-Uhlenhorst

Bevor wir die Arbeitsstelle anfahren, prüfen wir die Unterlagen: Anordnung, Verkehrszeichenplan, Phasenplan und, wo vorhanden, die Signalzeiten. Danach gehen und fahren wir die Strecke so, wie sie Radfahrer, Fußgänger, Busfahrer und Lieferdienste erleben, also auch auf Gehwegen und Radwegen, nicht nur auf der Fahrbahn. Wir prüfen Vorankündigung, Fahrstreifenbreiten, Leitbaken, Absperrschranken mit Tastleisten, provisorische Rad- und Gehwegführungen, gelbe Markierungen und die Lesbarkeit von Umleitungshinweisen. In der Dämmerung kommt die Beleuchtung dazu. Jeder Befund wird mit Foto, Standort und Uhrzeit dokumentiert, dringende Punkte melden wir direkt. Wie oft wir kommen, folgt Anordnung und Auftrag: nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Hamburg-Uhlenhorst gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Hamburg-Uhlenhorst und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Hamburg-Uhlenhorst.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Hamburg-Uhlenhorst.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Hamburg-Uhlenhorst.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Hamburg-Uhlenhorst: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Hamburg-Uhlenhorst
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Hamburg-Uhlenhorst
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Hamburg-Uhlenhorst
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Hamburg-Uhlenhorst
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst

In einem dicht bewohnten Viertel mit vielen Radfahrern wird jede Baustelle von Hunderten Menschen am Tag gesehen und beurteilt, ob Sie wollen oder nicht. Ein zugestellter Radweg oder eine fehlende Rampe führt schnell zu Beschwerden beim Bezirk und zu Nachfragen bei der Bauleitung. Mit einer unabhängigen Kontrolle erkennen Sie solche Schwachstellen, bevor sie gemeldet werden. Sie bekommen einen sachlichen Bericht mit Bildern, den Sie Behörde und Auftraggeber vorlegen können, und können jederzeit zeigen, dass Ihre Sicherung regelmäßig geprüft worden ist.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Hamburg-Uhlenhorst – Auf einen Blick

EinsatzgebietHamburg-Uhlenhorst und Hamburg
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst?

Im Bezirk Hamburg-Nord arbeiten wir für Straßen- und Tiefbaufirmen, für Leitungsbauer in den Sparten Wasser, Siel, Fernwärme, Strom und Telekommunikation, für Unternehmen aus dem Brücken- und Uferbau und für Verkehrssicherer, die eine zweite Kontrolle wünschen. Ebenso unterstützen wir Bezirksamt, städtische Betriebe, Bauherren von Hochbauprojekten mit Baustelleneinrichtung im Straßenraum und Ingenieurbüros.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Hamburg-Uhlenhorst.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Hamburg-Uhlenhorst.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Hamburg-Uhlenhorst.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Hamburg-Uhlenhorst.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Hamburg-Uhlenhorst.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Hamburg-Uhlenhorst.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Hamburg-Uhlenhorst
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Hamburg-Uhlenhorst?

Wir sind auf die Kontrolle von Arbeitsstellen im öffentlichen Straßenraum spezialisiert und prüfen nach RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99. Weil wir die Absicherung nicht selbst geplant oder aufgestellt haben, sehen wir sie mit unverstelltem Blick. Unsere Kontrollfahrer sind in den Hamburger Bezirken nördlich und östlich der Alster regelmäßig im Einsatz und wissen, wie sich ein Kanalufer nach Regen oder eine Brückenrampe im Berufsverkehr verhält. Die Verwaltung der Staffsec Solution GmbH sitzt in Neumünster. Telefon +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst: Was vor Ort zählt

Schwanenwik am Alsterufer: Ruderer, Literaturhaus und eine Bogenbrücke von 1878

Der Schwanenwik verläuft am östlichen Ufer der Außenalster und quert auf der Schwanenwikbrücke den Mundsburger Kanal. Die Brücke entstand von 1874 bis 1878 nach Plänen von Franz Andreas Meyer und wurde Ende der 1970er-Jahre grundlegend umgebaut, wobei ein Stahlbetonbogen das alte Eisenfachwerk ersetzte. Gleich daneben liegt das Literaturhaus in einer Villa am Schwanenwik, im Stadtteil sind Rudervereine wie die Ruder-Gesellschaft „Hansa“ und der Norddeutsche Regatta Verein zu Hause, und die Universität betreibt hier einen Segelsteg. Hier mischen sich Spaziergänger, Jogger, Radfahrer, Bootsanhänger und Besucher von Abendveranstaltungen. Muss an diesem Uferstück gearbeitet werden, ist der Platz knapp und der Fußverkehr dicht. Unsere Kontrollfahrer achten zuerst auf den Notweg für Fußgänger: Ist er breit genug, eben und ohne Kanten, und führt er nicht direkt an der Uferkante vorbei? Wir prüfen, ob Bauzäune fest verbunden sind und auch bei Wind über der Alster stehen bleiben, ob Zufahrten zu den Vereinsgeländen für Anhänger frei bleiben und ob auf der Brücke selbst Restbreiten und Absturzsicherungen stimmen. Abends sehen wir nach, ob Warnleuchten funktionieren und Absperrungen auch im Gegenlicht vom Wasser gut erkennbar sind. Wo Leitungsarbeiten auf der Brücke stattfinden, schauen wir zusätzlich auf gesicherte Abdeckungen.

Hofweg, Feenteich und Herbert-Weichmann-Straße: Brückenzüge über die Kanäle

Zwischen Außenalster und Winterhuder Weg teilen Hofwegkanal, Uhlenhorster Kanal und Feenteich das Viertel in Inseln, die nur über Brücken verbunden sind. Der Hofweg quert den Uhlenhorster Kanal auf einer eigenen Brücke, die Herbert-Weichmann-Straße führt nach Norden zur Langenzugbrücke über den Osterbekkanal. Für Baustellen heißt das: Jede Sperrung einer Brücke schneidet einen Teil des Stadtteils vom gewohnten Weg ab, und die Umleitung führt zwangsläufig über die nächste Querung, die selbst eng ist. Eine Besonderheit ist die Einbahnregel der Herbert-Weichmann-Straße, die sie mit der Sierichstraße teilt: Vormittags fließt der Verkehr stadteinwärts, ab Mittag stadtauswärts. Eine Arbeitsstelle dort muss also in zwei Richtungen funktionieren, je nach Uhrzeit. Unsere Kontrollfahrer prüfen die Absicherung deshalb vor und nach dem Wechsel, ob Vorwarnung und Leiteinrichtungen für beide Fahrtrichtungen passen und ob temporäre Schilder der Regelung nicht widersprechen. Auf Brückenrampen achten wir auf Gefälle, Sichtweiten und auf Radfahrer, die auf engem Raum an Baken vorbei müssen. Wo eine Umleitung über Nebenstraßen wie Averhoffstraße oder Hebbelstraße läuft, sehen wir nach, ob Wegweiser eindeutig sind und ob parkende Fahrzeuge eine Engstelle schaffen, an der Busse nicht weiterkommen.

Uferstraße und Lerchenfeld: Radroute, Hausboote und Hochschulbetrieb

Am Eilbekkanal im Osten des Stadtteils verläuft die Uferstraße zwischen Lerchenfeld und Richardstraße. Der Bezirk hat sie 2024 und 2025 für die Radroute 6 umgebaut: im ersten Teil bis zur Finkenau als Fahrradstraße mit neuem Asphalt, im zweiten Teil bis zur Richardstraße mit einem breiten Gehweg und einem drei bis vier Meter breiten Radweg für beide Richtungen. Während der rund 25 Wochen Bauzeit war die Straße zunächst für Autos und Räder voll gesperrt, später zeitweise für Fuß- und Radverkehr. Zugänge zu Grundstücken, Gebäuden und den Hausbooten am Kanal mussten erhalten bleiben. Ganz in der Nähe liegen die Hochschule für bildende Künste mit ihrem Schumacher-Bau am Lerchenfeld, der Kunst- und Mediencampus der HAW und das Gymnasium Lerchenfeld. Das bedeutet viel Rad- und Fußverkehr zu festen Zeiten, Studierende mit Material und Schüler auf dem Weg zum Unterricht. Bei Arbeiten in diesem Bereich prüfen unsere Kontrollfahrer, ob provisorische Radwege durchgehend und gut erkennbar sind, ob Fußgänger nicht auf den Radweg gedrängt werden und ob die Zugänge zu Hausbooten und Stegen sicher begehbar bleiben. Wir achten auf Absicherungen zur Kanalkante, auf Schilder an Gehwegüberfahrten und darauf, dass die Wartepflicht an neuen Einmündungen deutlich angezeigt wird.

Friedrich-Schütter-Platz und U3-Haltestellen: Theaterabende, Busse und Umstiege

Der Süden und Osten von Uhlenhorst ist auf öffentlichen Verkehr ausgerichtet. Die U3 hält in Mundsburg und an der Uhlandstraße, die U1 an der Wartenau an der Grenze zu Hohenfelde, dazu kommen die Metrobuslinien 6 und 25 und mehrere Stadtbusse. Am Friedrich-Schütter-Platz liegt das Ernst Deutsch Theater, das English Theatre spielt im früheren Hammonia-Bad, und die St.-Gertrud-Kirche steht am Kuhmühlenteich. Nach einer Vorstellung verlassen viele Menschen gleichzeitig die Häuser und gehen zur Bahn oder zum Bus, oft im Dunkeln. Baustellen an solchen Wegen müssen dieses Aufkommen aushalten. Für die geplante U5 ist zudem eine Haltestelle Uhlenhorst an der Mundsburger Brücke vorgesehen; wenn dort gebaut wird, kommen Baustelleneinrichtungen und verlegte Bushaltestellen hinzu. Unsere Kontrollfahrer sehen bei Arbeiten an diesen Knoten nach, ob Ersatzhaltestellen klar ausgeschildert und auf gesicherten Wegen erreichbar sind, ob Aufzüge und barrierefreie Zugänge nicht durch Absperrungen blockiert werden und ob die Beleuchtung bis in den späten Abend reicht. Wir prüfen Querungsstellen auf ausreichende Breite, damit Gruppen nicht auf die Fahrbahn ausweichen, und kontrollieren, ob Bauzäune an Haltestellen gegen Anlehnen und Wind gesichert sind. Auffälligkeiten an Veranstaltungstagen melden wir noch am selben Abend.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Hamburg-Uhlenhorst

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Hamburg-Uhlenhorst anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst

Unsere Baustelle liegt an der Herbert-Weichmann-Straße. Prüfen Sie beide Fahrtrichtungen der Einbahnregel?

Ja. Da der Verkehr vormittags stadteinwärts und ab Mittag stadtauswärts fließt, kontrollieren wir die Absicherung vor und nach dem Richtungswechsel. Wir prüfen, ob Vorwarnung, Baken und temporäre Schilder für beide Situationen passen, und melden Ihnen mit Foto und Uhrzeit, wenn eine Richtung schlechter abgesichert ist als die andere.

Wir arbeiten am Alsterufer, wo viele Fußgänger und Jogger unterwegs sind. Worauf achten Sie?

Auf ausreichend breite und ebene Notwege, die nicht an der Uferkante entlangführen, auf fest verbundene Bauzäune, die auch Wind vom Wasser aushalten, und auf freie Zufahrten zu Vereinsstegen. Abends prüfen wir Warnleuchten und die Erkennbarkeit der Absperrung im Gegenlicht.

Ihre Kontrolle soll auch Radwege einschließen. Wie gehen Sie dabei vor?

Wir fahren die provisorische Radführung selbst ab, nicht nur mit dem Auto daneben. Dabei prüfen wir durchgehende Markierung, Breite, Bordsteinkanten, Übergänge zurück auf den regulären Radweg und Konflikte mit Fußgängern. An Fahrradstraßen und Gehwegüberfahrten kontrollieren wir außerdem, ob Vorfahrt und Wartepflicht eindeutig angezeigt sind.

Eine Brücke über den Uhlenhorster Kanal wird gesperrt. Prüfen Sie auch die Umleitung?

Ja, denn bei einem Stadtteil mit vielen Kanälen führt jede Umleitung über eine andere enge Querung. Wir fahren die ausgeschilderte Route ab, prüfen jeden Wegweiser und achten auf Nebenstraßen, in denen parkende Autos Busse oder Lieferfahrzeuge ausbremsen. Engstellen melden wir mit Standort und Vorschlag.

Was kosten Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Hamburg-Uhlenhorst vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Hamburg-Uhlenhorst und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Hamburg-Uhlenhorst?

Alle unsere Prüfer in Hamburg-Uhlenhorst sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Hamburg-Uhlenhorst durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Hamburg-Uhlenhorst durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.