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Kontrollfahrt in Bremen-Oberneuland – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Bremen · Bremen-Oberneuland

Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland – schmale Landstraßen, Bahnunterführungen und neues Bauland

Oberneuland liegt im Nordosten Bremens in der Wümmeniederung: 13.958 Menschen lebten Ende 2024 auf gut 18 Quadratkilometern zwischen Vahr, Osterholz, Horn-Lehe, Borgfeld und der Gemeinde Lilienthal. Straßen wie die Oberneulander Landstraße oder die Rockwinkler Heerstraße wurden nie für heutigen Verkehr gebaut, sie sind schmal, von Bäumen und Gräben gesäumt und werden von Schülern auf dem Rad genutzt. Im Herbst 2026 soll die Sanierung der Oberneulander Landstraße beginnen, an der Franz-Schütte-Allee ist ein Wohnpark mit bis zu 720 Wohnungen geplant. Für Arbeitsstellen in Oberneuland übernehmen wir die unabhängige Kontrolle nach RSA 21 und ZTV-SA 97: Wir vergleichen die aufgestellte Sicherung mit der Anordnung, halten jeden Mangel mit Bild, Ort und Uhrzeit fest und rufen bei Gefahr sofort an.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Bremen-Oberneuland

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Bremen-Oberneuland sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland und Umgebung

Oberneuland gehört zum Stadtbezirk Ost und liegt in der Wümmeniederung, etwa fünf bis sechs Kilometer vom Zentrum entfernt. Zum Stadtteil zählt auch Rockwinkel. Die Haupterschließung übernehmen fünf Straßen: Oberneulander Heerstraße, Rockwinkler Heerstraße, Rockwinkler Landstraße, Franz-Schütte-Allee und Oberneulander Landstraße. Zur Autobahn gelangt man über die Anschlussstelle Bremen-Vahr der A 27. Mitten durch den Stadtteil führt die Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg mit dem Bahnhof Bremen-Oberneuland, an dem metronom-Züge nach Bremen und Hamburg halten. Die drei früher höhengleichen Bahnübergänge sind oder werden durch Unterführungen ersetzt. Busse der BSAG fahren auf den Linien 31, 33 und 34, nachts auf der N3. Zu den Schulen zählen die Oberschule Rockwinkel, das private Ökumenische Gymnasium, die Schule Oberneuland und die Tobias-Schule. Der Stadtteil ist geprägt von Parks wie Höpkensruh, Muhles Park, Ichons Park, Heinekens Park und dem Achterdiekpark auf dem früheren Gelände des Bremer Tierparks. Im Norden reicht das Naturschutzgebiet Borgfelder Wümmewiesen in den Stadtteil, das im Winter oft unter Wasser steht. Gewerbe konzentriert sich im zehn Hektar großen Büropark Oberneuland. Die Oberneulander Landstraße ist laut Weser-Kurier voller Schlaglöcher, Rillen und abgesackter Gullys; ein erster Abschnitt vor dem Ökumenischen Gymnasium ist bereits ausgeschrieben.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Bremen-Oberneuland
Bremen-Oberneuland, Bremen
Leistungen

Unsere Leistungen in Bremen-Oberneuland

In Oberneuland prüfen wir jede Arbeitsstelle gegen die verkehrsrechtliche Anordnung und den zugehörigen Regelplan: Beschilderung, Leitbaken, Absperrschranken, Warnleuchten, Lichtsignalanlagen und Schutzeinrichtungen. Auf schmalen Landstraßen messen wir die verbleibende Fahrbahnbreite und sehen nach, ob Gegenverkehr und Busse noch aneinander vorbeikommen. Wo Gräben direkt neben der Fahrbahn liegen, achten wir auf Absturzsicherungen und standfeste Aufstellung. Wir fahren Umleitungen bis zur Heerstraße oder zur Anschlussstelle Vahr ab und prüfen Ersatzhaltestellen der BSAG. Jeder Befund kommt mit Foto, Lage und Uhrzeit in den Bericht, nach Dringlichkeit geordnet.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Bremen-Oberneuland gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Bremen-Oberneuland und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Bremen-Oberneuland.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Bremen-Oberneuland.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Bremen-Oberneuland.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Bremen-Oberneuland: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Bremen-Oberneuland
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Bremen-Oberneuland
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Bremen-Oberneuland
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Bremen-Oberneuland
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland

Oberneuland hat kaum breite Straßen. Wird an einer der Landstraßen gebaut, gibt es oft nur einen Umweg, und der führt über ebenso schmale Wege. Dazu kommen Radfahrer, die mitten auf der Fahrbahn fahren, weil der Rand beschädigt ist. Ein unabhängiger Blick erkennt solche Risiken, bevor jemand stürzt oder ein Fahrzeug im Graben landet. Unsere Prüfer haben kein Interesse an Auftrag oder Abrechnung der Baufirma. Ihre Feststellungen halten deshalb auch dann, wenn Behörde, Bauherr oder Versicherung später nachfragen.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Bremen-Oberneuland – Auf einen Blick

EinsatzgebietBremen-Oberneuland und Bremen
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland?

Wir arbeiten in Oberneuland für Verkehrssicherungsfirmen, Straßen- und Tiefbauer, Leitungs- und Kanalbauer, Erschließungsträger, Bahnbaufirmen und Versorger. Daneben unterstützen wir Ingenieurbüros und Bauüberwachungen sowie öffentliche Auftraggeber der Stadtgemeinde Bremen im Stadtbezirk Ost, wenn eine neutrale Dokumentation der Verkehrssicherung gebraucht wird.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Bremen-Oberneuland.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Bremen-Oberneuland.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Bremen-Oberneuland.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Bremen-Oberneuland.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Bremen-Oberneuland.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Bremen-Oberneuland.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Bremen-Oberneuland
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Bremen-Oberneuland?

Die Verwaltung von Staffsec sitzt in Neumünster, unsere Prüfer sind in Bremen und im niedersächsischen Umland regelmäßig im Einsatz. In Oberneuland legen wir die Kontrollen auf die Zeiten, die zählen: den Schulbeginn an der Oberneulander Landstraße, die Ankunft der Züge am Bahnhof, die dunklen Abende unter den Alleebäumen und Nächte mit Sturm oder Starkregen. Sie bekommen einen knappen Bericht mit Bildern, ein gefährlicher Mangel wird Ihnen sofort telefonisch mitgeteilt: +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland: Was vor Ort zählt

Oberneulander Landstraße: Schlaglöcher, Schülerradverkehr und eine Sanierung in Etappen

Die Oberneulander Landstraße zählt zu den fünf Straßen, über die der Stadtteil erschlossen wird, und sie ist sichtbar in die Jahre gekommen. Der Weser-Kurier beschrieb im September 2026 zahlreiche Schlaglöcher, Rillen und abgesackte Gullys; Radfahrer weichen in die Mitte der Fahrbahn aus, um den Schäden zu entgehen. Anlass für die Sanierung waren Klagen über Lärm und die Gefährdung von Schülern, die hier mit dem Rad unterwegs sind. Der erste Abschnitt vor dem Ökumenischen Gymnasium ist ausgeschrieben und soll noch 2026 gebaut werden, wenn das Wetter mitspielt. Für den zweiten Abschnitt zwischen Im Holze und Maßolleweg gibt es noch keinen Zeitplan. Eine Deckenerneuerung vor einem Gymnasium ist eine heikle Arbeitsstelle: Morgens kommen Elterntaxis, Busse der BSAG und Radfahrer gleichzeitig an, und eine halbseitige Sperrung lässt kaum Platz. Wir prüfen, ob der Schulweg während der Bauzeit durchgehend gesichert ist, ob Querungen für Fußgänger bestehen bleiben und ob Baustellenampeln die Räumzeiten für Radfahrer berücksichtigen. Vor und hinter der Arbeitsstelle sehen wir uns den Übergang von neuer zu alter Fahrbahn an, denn Kanten und Absätze sind für Radfahrer gefährlich. Nach Feierabend kontrollieren wir, ob Fräskanten markiert und Gullys wieder abgedeckt sind.

Franz-Schütte-Allee und Wohnpark am Achterdieksee: eine neue Zufahrt mit Linksabbieger

Geplant ist der Wohnpark Oberneuland mit bis zu 720 Wohneinheiten. Erschlossen werden soll das Quartier von der Franz-Schütte-Allee aus, gegenüber dem Achterdieksee. Vorgesehen sind dort eine eigene Linksabbiegerspur und zwei neue Bushaltestellen. Durch das Gebiet soll ein zentrales Fleet laufen, an den Straßen Entwässerungsgräben, am östlichen Rand liegt der Bauerngraben. Laut Weser-Kurier vom 31. August 2026 sollen Verkehrsuntersuchung und Entwässerungskonzept bis zum Herbst fertig sein, danach geht der Plan in die politische Beratung. Wenn ein solches Gebiet erschlossen wird, bekommt eine bislang ruhige Allee über Monate Baustellenverkehr: Lkw mit Erdaushub, Betonmischer, Kanalbau im Straßenraum und schließlich den Umbau des Knotens für den Linksabbieger. Wir prüfen, ob Baustellenein- und -ausfahrten gut einsehbar und beschildert sind, ob Verschmutzungen der Fahrbahn rechtzeitig beseitigt werden und ob während des Knotenumbaus jede Fahrbeziehung eindeutig geführt ist. An Gräben und am Fleet kontrollieren wir, ob offene Baugruben und Böschungen zur Straße hin abgesperrt sind. Weil am Achterdieksee und im Park viele Spaziergänger unterwegs sind, achten wir auch auf Gehwegsperrungen und darauf, dass Ersatzwege tatsächlich nutzbar sind.

Bahnhof Oberneuland und drei Bahnübergänge: die Strecke nach Hamburg wird unterquert

Die Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg schneidet Oberneuland in zwei Hälften. Am Bahnhof Bremen-Oberneuland halten metronom-Züge, die nach Bremen Hauptbahnhof und nach Hamburg Hauptbahnhof fahren, damit ist der Stadtteil an beide Großstädte direkt angebunden. Lange gab es im Stadtteil drei höhengleiche Bahnübergänge. Sie wurden beziehungsweise werden durch Unterführungen ersetzt. Für die Verkehrssicherung heißt das: Wo früher Schranken standen, muss die Straße abgesenkt und unter den Gleisen hindurchgeführt werden; solange gebaut wird, ist die Querung gesperrt und der Verkehr sucht sich andere Wege. Gleichzeitig darf der Bahnbetrieb nicht beeinträchtigt werden. Wir prüfen an solchen Baustellen, ob Sperrungen und Umleitungen auf beiden Seiten der Strecke vollständig ausgeschildert sind und ob Ortsfremde nicht vor einer gesperrten Querung wenden müssen. In fertigen Unterführungen kontrollieren wir Beleuchtung, Durchfahrtshöhe und die Trennung von Rad- und Fußverkehr, solange noch Restarbeiten laufen. Rund um den Bahnhof achten wir auf Zugänge zu den Bahnsteigen, auf Fahrradabstellplätze, die nicht im Baufeld verschwinden, und auf die Busse der BSAG, die hier halten. Zu Zeiten, in denen die Pendlerzüge eintreffen, schauen wir besonders genau hin, weil dann viele Menschen in kurzer Zeit dieselben Wege nehmen.

Rockwinkel, Heerstraßen und Wümmeniederung: Alleen, Gräben und der Weg zur Anschlussstelle Vahr

Rockwinkler Heerstraße und Rockwinkler Landstraße tragen den Namen des alten Dorfes Rockwinkel, nach dem auch die Oberschule Rockwinkel benannt ist. Zusammen mit der Oberneulander Heerstraße bilden sie das Rückgrat des Straßennetzes, über die Anschlussstelle Bremen-Vahr geht es auf die A 27. Viele dieser Straßen sind von altem Baumbestand gesäumt, an ihnen liegen Parks wie Höpkensruh, Ichons Park oder Muhles Park und die Mühle Oberneuland von 1848. Im Norden reicht das Naturschutzgebiet Borgfelder Wümmewiesen heran, eine Feuchtwiesenlandschaft, die im Winter häufig überflutet ist. Die Gräben, die das Land entwässern, begleiten oft direkt die Fahrbahn. Für Arbeitsstellen hat diese Landschaft drei Folgen. Erstens fehlt am Rand Platz für Leitbaken und Absperrungen, weil gleich der Graben beginnt. Zweitens ist der Boden nach Regen weich, Fußplatten sinken ein und Schilder kippen. Drittens ist es unter den Bäumen früh dunkel, und Warnleuchten müssen auch bei Laub auf dem Gehäuse sichtbar sein. Wir prüfen deshalb die Standsicherheit jeder Einrichtung, die Absicherung zum Graben hin und die Sichtbarkeit der Beleuchtung bei Dämmerung. Nach Herbststürmen kontrollieren wir zusätzlich, ob umgestürzte Äste oder verschobene Elemente die Fahrbahn einengen.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Bremen-Oberneuland

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Bremen-Oberneuland anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland

Wann wird die Oberneulander Landstraße saniert, und worauf achten Sie dort?

Der erste Abschnitt vor dem Ökumenischen Gymnasium ist ausgeschrieben und soll noch 2026 gebaut werden, wenn das Wetter es erlaubt; für den Abschnitt zwischen Im Holze und Maßolleweg gibt es noch keinen Termin. Wir prüfen den gesicherten Schulweg, die Führung der Radfahrer, die Baustellenampel und die Übergänge zwischen neuer und alter Fahrbahn.

Begleiten Sie auch die Erschließung des geplanten Wohnparks an der Franz-Schütte-Allee?

Ja. Bei einer Erschließung mit Kanalbau, Baustellenverkehr und einem neuen Linksabbieger ändern sich die Verkehrsführungen mehrfach. Wir kontrollieren jede Phase, prüfen die Ein- und Ausfahrten der Baustelle, die Sauberkeit der Fahrbahn und die Absperrung offener Gruben am Fleet und an den Gräben. Ersatzwege für Fußgänger am Achterdieksee sehen wir uns ebenfalls an.

Wie sichern Sie Arbeiten neben den Gräben in der Wümmeniederung ab?

Wir prüfen, ob zwischen Fahrbahn und Graben eine durchgehende Absperrung steht und ob Fußplatten und Baken auf dem weichen Boden fest stehen. Nach Regen oder Sturm kontrollieren wir noch einmal, weil Einrichtungen dann kippen oder abrutschen können. Fehlende oder umgefallene Teile melden wir sofort telefonisch, damit niemand in den Graben gerät.

Prüfen Sie Baustellen an den Bahnunterführungen in Oberneuland auch zu Pendlerzeiten?

Ja, gerade dann. Wenn die metronom-Züge am Bahnhof Oberneuland ankommen, sind in kurzer Zeit viele Radfahrer, Fußgänger und Autos auf denselben Wegen. Wir sehen nach, ob die Umleitung über die Bahnstrecke klar ausgeschildert ist, ob Zugänge zum Bahnsteig frei bleiben und ob die Beleuchtung im Bereich der Unterführung ausreicht.

Was kosten Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Bremen-Oberneuland vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Bremen-Oberneuland und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Bremen-Oberneuland?

Alle unsere Prüfer in Bremen-Oberneuland sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Bremen-Oberneuland durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Bremen-Oberneuland durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.