Lesumbrücke der A 27: Verstärkung, Neubau und ein Jahrzehnt Brückenbaustelle
Die Lesumbrücke trägt die A 27 zwischen Bremen und Bremerhaven über die Lesum, mit zwei Teilbauwerken und jeweils drei Fahrstreifen. Täglich fahren hier rund 80.000 Fahrzeuge, etwa sieben Prozent davon Lkw. Seit Tragfähigkeitsmängeln im Jahr 2018 ist die Brücke ein Dauerthema: 2020 und 2021 wurde sie ertüchtigt, Ende 2026 und Anfang 2027 wird sie bei laufendem Verkehr noch einmal verstärkt, und von 2028 bis 2030 soll daneben der Ersatzneubau entstehen, zuerst das Teilbauwerk in Fahrtrichtung Walsrode. Die neue Brücke bekommt Standstreifen und einen Radweg. Für die Verkehrssicherung heißt das: Über Jahre gibt es wechselnde Führungen, Verschwenkungen und Fahrstreifenreduzierungen in einem Abschnitt, in dem schnell gefahren wird. Wir prüfen bei solchen Arbeitsstellen, ob die Vorwarnung lang genug ist und sich in sinnvollen Stufen steigert, ob Verschwenkungen mit Leitelementen lückenlos geführt sind und ob gelbe Markierungen die weißen eindeutig überlagern. Bei Nacht kontrollieren wir die Warnleuchten und die Rückstrahlung, bei Regen achten wir darauf, ob alte Markierungen durchscheinen. An der Anschlussstelle Bremen-Nord sehen wir nach, ob Hinweise auf die Brückenbaustelle mit denen anderer Maßnahmen zusammenpassen. Jeden Befund dokumentieren wir mit Foto und Kilometerangabe.
