Leistungen

Unsere Leistungen in Oldenburg

In Oldenburg gleichen unsere Kontrollfahrer jede Arbeitsstelle mit Anordnung und Verkehrszeichenplan ab. Wir prüfen Beschilderung, Leitbaken, Absperrschranken, Leitschwellen, Warnleuchten, Lichtsignalanlagen und Markierungen nach RSA 21 sowie den laufenden Zustand nach ZTV-SA 97. Auf dem Autobahnring achten wir auf kurze Verflechtungsstrecken zwischen dicht liegenden Anschlussstellen, an Brücken über Hunte und Küstenkanal auf Behelfswege und Rampen, auf Hauptstraßen auf Radwegführung, Bushaltestellen und Umleitungen, die nicht durch Wohnstraßen laufen sollen. Bei Wanderbaustellen prüfen wir nach jedem Wechsel, ob alte Schilder abgebaut sind. Sie erhalten einen Bericht mit Foto, Lage und Uhrzeit je Befund, dringende Punkte melden wir sofort telefonisch. Auf Wunsch übernehmen wir auch die Wartung Ihrer Absicherung.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Oldenburg gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Oldenburg und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Oldenburg.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Oldenburg.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Oldenburg.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Oldenburg: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Oldenburg

Wer eine Baustelle selbst aufgebaut hat, sieht sie mit den Augen dessen, der weiß, wie sie gemeint ist. Ein Radfahrer, der morgens vom Ammerland zur Universität fährt, weiß das nicht. Unsere Kontrollfahrer stehen außerhalb der Bauabläufe und prüfen deshalb aus der Sicht derer, die die Stelle zum ersten Mal passieren. Die Berichte sind über die ganze Bauzeit gleich aufgebaut, zeigen Veränderungen von Kontrolle zu Kontrolle und dienen als Nachweis gegenüber Stadt, Autobahn GmbH und Versicherung.

Unabhängige und neutrale Kontrolle

Digitale Echtzeit-Dokumentation

24/7 Notfallhotline

ZTV-SA zertifizierte Prüfer

MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat

Rechtssichere Prüfberichte

Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Oldenburg – Auf einen Blick

EinsatzgebietOldenburg und Niedersachsen

Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen

PersonalMVAS-geschult & zertifiziert

DokumentationDigital mit Fotos und GPS

ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ

ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden

Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Oldenburg?

In Oldenburg und im Umland von Ammerland, Wesermarsch und Landkreis Oldenburg arbeiten wir für Straßen- und Tiefbauunternehmen, für Kabel- und Leitungsbauer im Auftrag von Netzbetreibern, für Kanalbaufirmen im Auftrag von Wasserverbänden, für Brückenbauer an Autobahn und Wasserstraßen und für Verkehrssicherungsfirmen. Auftraggeber sind auch Bauüberwachungen öffentlicher Baulastträger und Bauherren neuer Quartiere.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Oldenburg.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Oldenburg.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Oldenburg.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Oldenburg.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Oldenburg.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Oldenburg.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Oldenburg

DIN 77200

ISO 9001

Warum wir

Warum Staffsec in Oldenburg?

Kontrollfahrten sind unser Kerngeschäft, und zwischen Bremen, Oldenburg und Wilhelmshaven sind unsere Kontrollfahrer regelmäßig im Einsatz. Sie arbeiten nach RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99. In Oldenburg legen wir die Kontrollen dorthin, wo es zählt: in die Zeiten, in denen Studierende und Pendler mit dem Rad unterwegs sind, in den Berufsverkehr an den Rampen des Autobahnrings und in die dunklen Stunden an den Behelfswegen. Unsere Verwaltung in Neumünster erreichen Sie unter +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%

Unabhängig

Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern

24/7

Erreichbar

Notfallhotline rund um die Uhr

Digital

Dokumentiert

Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS

Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Oldenburg: Was vor Ort zählt

Huntebrücke der A 29: sechs Jahre Bauzeit, Verkehr wechselt zwischen alten und neuen Teilbauwerken

Östlich der Innenstadt überspannt die A 29 die Hunte auf einer 441 Meter langen Brücke aus dem Jahr 1978. Sie wird zusammen mit der kleinen Unterführung der L 886 an der Anschlussstelle Oldenburg-Hafen auf rund drei Kilometern je Fahrtrichtung neu gebaut. Seit Oktober 2023 laufen die Arbeiten an den Bauwerken, und weil der Verkehr fließen muss, entsteht erst das eine Teilbauwerk, dann das andere. Im Juli 2026 rollte der Verkehr erstmals über die neue östliche Brücke; dafür waren Vollsperrungen zwischen Oldenburg-Nord und Oldenburg-Ost sowie zwischen Nord und Ohmstede nötig, und die Anschlussstelle Oldenburg-Hafen ging nach längerer Sperrung wieder in Betrieb. Bis Ende 2029 sollen alle Arbeiten abgeschlossen sein. Für die Absicherung ist jede Umlegung ein heikler Moment: Neue Markierungen liegen neben alten, Fahrstreifen wechseln die Seite, Rampen gehen wieder auf. Unsere Kontrollfahrer prüfen nach jeder Änderung, ob gelbe Markierung und Beschilderung ein eindeutiges Bild ergeben, ob Leitbaken an den Überleitungen vollständig stehen und ob Schutzeinrichtungen zwischen Gegenverkehr und Baufeld durchgehend sind. Unter der Brücke führt ein Geh- und Radweg; auch dort schauen wir, ob die Führung an der Baustelle vorbei sicher bleibt.

Cäcilienbrücke und Behelfssteg: bis zu 15.000 Radfahrende täglich auf einem Umweg

Über 90 Jahre verband die Cäcilienbrücke die Straßen Am Damm und Bremer Straße über die Hunte. Im Mai 2020 begann ihr Abbau, weil sie nicht mehr instand zu setzen war; an gleicher Stelle baut das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt neu, die Freigabe ist für 2028 vorgesehen. Bis dahin gibt es rund 100 Meter entfernt eine Behelfsbrücke, die nur zu Fuß benutzt werden darf: Räder werden geschoben, zwei Rampen mit sechs Prozent Steigung und Treppen führen hinauf, am Westfalendamm sichern zwei Fußgängerampeln die Querung. Vorher nutzten täglich bis zu 15.000 Radfahrende die Brücke, der Autoverkehr weicht über die Amalienbrücke und den Niedersachsendamm-Westfalendamm aus, und die Kreuzungen dort tragen deutlich mehr Last. Solche Zwischenlösungen über Jahre brauchen Pflege, denn nach Sturm, Laub und Frost zeigen Rampenbeläge und Geländer als Erstes Schwächen. Unsere Kontrollfahrer prüfen an Behelfswegen, ob Hinweise zum Absteigen sichtbar und verständlich sind, ob Rampen, Geländer und Beleuchtung intakt sind und ob an den Ampeln kein Rückstau von Fußgängern auf die Fahrbahn entsteht. Bei Arbeiten an den Umleitungsstrecken achten wir besonders darauf, dass sie die ohnehin belasteten Knoten nicht zusätzlich verengen, ohne dass das angeordnet ist.

Alexanderstraße und Nordstadt: Kanalbau in drei Metern Tiefe und eine Kabeltrasse als Wanderbaustelle

Im Norden der Innenstadt wird an mehreren Stellen gleichzeitig gegraben. Die Alexanderstraße wird seit April 2026 in Bauphasen erneuert, mit Fahrbahn, Geh- und Radwegen und neuer Entwässerung. Bis zum 26. Oktober 2026 ist der Kreuzungsbereich Bürgerfelder Straße, Im Dreieck und Alexanderstraße voll gesperrt; Umleitungen laufen über Brookweg, Rauhehorst, Friedhofsweg und Elsässer Straße, für den Radverkehr über Bürgerfelder Straße und Feldstraße. Die Hauptkanäle werden in der Fahrbahnmitte in etwa zweieinhalb bis drei Metern Tiefe verlegt, eine einspurige Freigabe ist für Februar 2027 geplant. Nur wenige Straßen weiter baut ein Netzbetreiber seit März 2026 auf rund 2,2 Kilometern zwei Hochspannungskabel von der Maastrichter Straße über Straßburger Straße, Donnerschweer Straße und Peterstraße zum Umspannwerk an der Brüderstraße, als Wanderbaustelle in Abschnitten von etwa 150 Metern. Für die Absicherung heißt das tiefe offene Gräben neben Wohnhäusern und ständig wechselnde Sperrstellen. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob Absturzsicherungen an Gruben vollständig sind, ob Grundstückszufahrten wie angekündigt erreichbar bleiben und ob Umleitungen für Busse und Räder eindeutig ausgeschildert sind. Wandert die Baustelle weiter, kontrollieren wir den alten Abschnitt auf vergessene Schilder.

Stadtautobahnen, Wallring und ZOB: dichte Anschlussstellen und ein Busnetz mit einem einzigen Knoten

A 28, A 293 und Nordtangente sind in Oldenburg echte Stadtautobahnen: Sie schneiden durch Wohngebiete, haben Lärmschutzwände und Anschlussstellen in kurzen Abständen, und sie nehmen einen großen Teil des innerstädtischen Verkehrs auf. Wer hier eine Rampe sperrt oder eine Fahrbahn einengt, verlagert Verkehr sofort auf Hauptstraßen wie die Cloppenburger Straße, wo Mitte Oktober 2026 in den Herbstferien eine neue Deckschicht eingebaut wird, mit Einbahnregelung stadtauswärts und Umleitung über Klingenbergstraße und Bahnhofsallee. In der Innenstadt laufen alle 19 Stadtbuslinien über den Wallring zum Lappan und weiter zum ZOB am Hauptbahnhof, der vom 12. bis 16. Oktober 2026 wegen Bauarbeiten komplett gesperrt ist. Eine Arbeitsstelle an diesem Ring betrifft daher fast das ganze Busnetz. Unsere Kontrollfahrer prüfen auf den Stadtautobahnen, ob Verflechtungsstrecken trotz Baustelle lang genug bleiben und ob Lärmschutzwände nicht die Sicht auf Warnzeichen nehmen. In der Stadt achten wir auf Ersatzhaltestellen, auf sichere Wege für Fahrgäste und darauf, dass Gewerbebetriebe wie die an der Cloppenburger Straße über die ausgewiesenen Zufahrten erreichbar bleiben. Jeder Befund wird mit Foto, Ort und Uhrzeit festgehalten.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Oldenburg

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec

Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination

Auswertung

Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Oldenburg

Was prüfen Sie, wenn der Verkehr auf der A 29 auf ein neues Brückenteil umgelegt wird?

Wir kontrollieren unmittelbar nach der Umlegung, ob Markierung und Beschilderung zusammenpassen, ob keine alte Markierung in die falsche Richtung führt, ob Leitbaken an den Überleitungen vollständig stehen und ob die Schutzeinrichtung zwischen Verkehr und Baufeld durchgeht. Auffälligkeiten melden wir sofort telefonisch.

Achten Sie auf den Radverkehr, der in Oldenburg so wichtig ist?

Ja, sehr. Fast die Hälfte der Wege in der Stadt wird mit dem Rad gefahren. Wir prüfen, ob Radwege an Baustellen sicher weitergeführt werden, ob Hinweise zum Absteigen rechtzeitig kommen, ob Bordsteinkanten und Rampen befahrbar sind und ob Radfahrende nicht unvermittelt in den Autoverkehr gedrängt werden.

Kontrollieren Sie auch Wanderbaustellen wie im Leitungs- und Kabelbau?

Ja. Bei Baustellen, die in Abschnitten weiterziehen, ist jeder Wechsel ein Risiko. Wir prüfen den neuen Abschnitt auf vollständige Absicherung und Absturzsicherung an Gräben und den alten auf zurückgelassene Schilder und Baken. So bleibt die Verkehrsführung für Anlieger, Busse und Lieferverkehr nachvollziehbar.

Wie oft sollte eine Arbeitsstelle in Oldenburg kontrolliert werden?

Nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. An Behelfswegen und Umleitungen mit viel Rad- und Busverkehr lohnt es sich, Kontrollen gezielt in die Morgen- und Abendspitzen zu legen.

Was kosten Kontrollfahrten in Oldenburg?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Oldenburg hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Oldenburg vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Oldenburg und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Oldenburg?

Alle unsere Prüfer in Oldenburg sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Oldenburg durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Oldenburg durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.

Kontrollfahrten in Oldenburg – Autobahnring, Hunte-Querungen und eine Stadt, die Rad fährt

MVAS-geschultes Personal

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Oldenburg

Kontrollfahrten in Oldenburg und Umgebung