Anschlussstelle Rendsburg/Büdelsdorf: Großbaustelle Rader Hochbrücke bis 2031
Wer aus Flensburg kommt und nach Büdelsdorf will, verlässt die A 7 an der Anschlussstelle Rendsburg/Büdelsdorf. Gleich dahinter beginnt die Rader Hochbrücke, die 1972 fertig wurde und seit 2013 als stark geschädigt gilt. Lkw dürfen nur mit 60 km/h und 25 m Abstand darüber, bei Sturm wird sie für leere Lkw gesperrt. Seit April 2023 wird daneben neu gebaut, unter laufendem Verkehr und mit einem Abschluss, der für 2031 vorgesehen ist. Eine solche Baustelle bleibt über viele Jahre und verändert sich ständig. Verkehrsführungen werden umgelegt, Rampen zeitweise gesperrt, Baustellenzufahrten neu eingerichtet. Für Arbeitsstellen auf dem nachgeordneten Netz rund um die Anschlussstelle bedeutet das: Ausweichverkehr kann jederzeit auftauchen, wenn auf der Autobahn etwas schiefgeht. Wir prüfen an diesem Knoten, ob die Beschilderung kommunaler Baustellen zur aktuellen Führung auf der Autobahn passt und ob Fahrer nach einer Rampensperrung eindeutig geleitet werden. Wir achten darauf, dass Baustellenausfahrten nicht mitten in eine Überleitung münden und dass Schwerlastverkehr an Einmündungen sicher abbiegen kann. Nach jeder Umstellung kontrollieren wir zeitnah, denn Reste alter Beschilderung und doppelte Markierungen tauchen fast immer in den ersten Tagen auf.










