Bahnkorridor im Umbau: was die S4 für Straßen in Ahrensburg bedeutet
Zwischen Hamburg-Hasselbrook und Bad Oldesloe soll die S4 entstehen, und Ahrensburg liegt mitten auf dieser Strecke. Neben den beiden vorhandenen Gleisen ist bis Gartenholz ein eigenes S-Bahn-Gleis vorgesehen, dazu die neue Station Ahrensburg-West mit 210 Meter langem Mittelbahnsteig. Die Stationen Ahrensburg und Gartenholz bekommen höhere Bahnsteige, Straßenüberführungen werden verlängert und umgebaut, eine weitere Fußgängerunterführung kommt hinzu. Für den Straßenverkehr heißt das über Jahre: Brückenbaustellen mit Fahrbahnverengungen, Baustellenzufahrten für schwere Fahrzeuge und wechselnde Wege für Fußgänger und Radfahrer an den Bahnhöfen. Unsere Kontrollfahrer achten besonders auf Übergänge zwischen Baufeld und öffentlichem Raum. Sind Ausfahrten für Lkw so gesichert, dass niemand unvermittelt vor einem Kipper steht? Bleiben Wege zu den Bahnsteigen beleuchtet und eindeutig ausgeschildert, auch wenn sich der Zugang wöchentlich verlagert? Halten Bauzäune an Gehwegen dem Druck von Menschenmengen nach Zugankünften stand? Wir prüfen außerdem Durchfahrtshöhen und -breiten unter Behelfsbauwerken und ob Hinweise darauf früh genug stehen. Weil an einem Großprojekt oft mehrere Firmen nebeneinander arbeiten, notieren wir bei jedem Befund, zu welchem Baulos er gehört, damit er ohne Umweg beim Zuständigen landet.










