A 1 und B 75: Durchgangsverkehr auf begrenztem Querschnitt
Die Kombination aus Autobahnanschluss und durchgehender Bundesstraße bringt erheblichen Durchgangs- und Schwerverkehr in die Stadt. Auf den Zubringern und der freien Strecke gelten höhere Geschwindigkeiten mit entsprechend längeren Vorankündigungswegen und größeren Anforderungen an die Kontinuität der Leiteinrichtung. Innerhalb der Ortsdurchfahrt wechselt der Maßstab, weil Knotenpunkte, Querungen, Bushaltestellen und Anliegerverkehr hinzukommen. Wir bewerten beide Abschnitte nach ihren jeweiligen Anforderungen und prüfen besonders die Übergangsbereiche. Typische Befunde sind eine zu spät beginnende Vorankündigung, zu kurze Verziehungsstrecken und Geschwindigkeitsreduzierungen in einem Schritt statt stufenweise. Bei länger bestehenden Arbeitsstellen vergleichen wir mit der Ausgangsdokumentation, weil sich Bakenfüße setzen und Leitwände durch Anprall verschieben, ohne dass dies bei flüchtiger Betrachtung auffällt. Zusätzlich prüfen wir, ob Baustellenbeschilderung und reguläre Zielführung zur Autobahn sich nicht widersprechen.
