Notfallhotline:+49 4321 78 33 590
Kontrollfahrt in Stockelsdorf – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Schleswig-Holstein · Stockelsdorf

Kontrollfahrten in Stockelsdorf – sichere Baustellen am Lübecker Stadtrand und auf den Dorfstraßen

Stockelsdorf grenzt im Nordwesten unmittelbar an Lübeck und im Osten an Bad Schwartau. Mit 16.309 Einwohnern ist die Gemeinde im Kreis Ostholstein nach Henstedt-Ulzburg die zweitgrößte Gemeinde Schleswig-Holsteins ohne Stadtrecht. Zu ihr gehören neben dem Hauptort zehn Dörfer, von Arfrade bis Pohnsdorf, auf zusammen 56,7 Quadratkilometern. Durch den Ort führt die Landesstraße 332, die frühere B 206, und über die Lübecker Stadtstraßen ist die Gemeinde zugleich mit der A 1 und der A 20 verbunden. Hier treffen also Pendlerverkehr aus der Hansestadt, Busverkehr und schmale Dorfstraßen aufeinander. Wir führen in Stockelsdorf unabhängige Kontrollfahrten nach RSA 21 und ZTV-SA 97 durch. Wir vergleichen die Sicherung mit Anordnung und Verkehrszeichenplan, dokumentieren Abweichungen mit Foto, Ort und Uhrzeit und melden dringende Punkte sofort telefonisch.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Stockelsdorf

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Stockelsdorf sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Stockelsdorf

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Stockelsdorf und Umgebung

Stockelsdorf liegt am nordwestlichen Rand Lübecks; im Osten schließt Bad Schwartau an. Die Gemeinde besteht aus dem Hauptort und den Dörfern Arfrade, Curau, Dissau, Eckhorst, Horsdorf, Klein Parin, Krumbeck, Malkendorf, Obernwohlde und Pohnsdorf. Die wichtigste Straße ist die L 332, bis zur Abstufung die Bundesstraße 206; in Lübeck setzt sie sich als Fackenburger Allee fort, die als Zubringer von der A 1 in die Innenstadt dient. Eine zweite Hauptverbindung führt über die Stockelsdorfer Straße zum Knoten an der Krempelsdorfer Allee und weiter zur Anschlussstelle Lübeck-Zentrum der A 1. Westlich der Gemeinde liegt an der A 20 die 2009 eröffnete Anschlussstelle Geschendorf, Richtung Lübeck folgen Mönkhagen und das Kreuz Lübeck. Für 2026 hat die Hansestadt die Sanierung jenes Knotens vorgesehen und will dabei die Radwegsignalisierung stadtauswärts Richtung Stockelsdorf verbessern. In der Gemeinde selbst laufen mehrere Vorhaben: der Umbau der Erich-Kästner-Schule, die Wohnquartiere Franzhörn und Quartier 91 an der Ahrensböker Straße mit geplanter Fertigstellung 2027, die geförderte Ortskernentwicklung in Arfrade und Eckhorst und ein geplanter Batteriespeicher auf dem Areal Hansdiek zwischen L 184 und K 52. Busse fahren mit Stadtwerke Lübeck Mobil und Autokraft.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Stockelsdorf
Stockelsdorf, Schleswig-Holstein
Leistungen

Unsere Leistungen in Stockelsdorf

In Stockelsdorf prüfen wir jede Arbeitsstelle gegen die verkehrsrechtliche Anordnung und den Verkehrszeichenplan. Wir kontrollieren Aufstellort, Höhe, Sichtbarkeit und Standfestigkeit der Verkehrszeichen, Leitbaken, Absperrschranken und Leitschwellen, die Funktion von Warnleuchten und Baustellenampeln und die Räumzeiten bei wechselseitigem Verkehr auf schmalen Straßen. An der L 332 fahren wir die Vorankündigung mit der dort gefahrenen Geschwindigkeit an, in den Dörfern achten wir auf Einmündungen, Sichtfelder und landwirtschaftlichen Verkehr. Umleitungen verfolgen wir bis zu ihrem Ende, auch wenn sie nach Lübeck oder Bad Schwartau führen. Rad- und Gehwege, Schulwege und Bushaltestellen gehören immer dazu. Jeder Befund wird mit Foto, Ort, Uhrzeit und Dringlichkeit festgehalten.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Stockelsdorf gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Stockelsdorf und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Stockelsdorf.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Stockelsdorf.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Stockelsdorf.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Stockelsdorf: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Stockelsdorf
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Stockelsdorf
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Stockelsdorf
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Stockelsdorf
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Stockelsdorf

Am Rand einer Großstadt fällt eine Baustelle schnell durch das Raster: Für die Hansestadt liegt sie schon draußen, für das Dorf gehört sie noch zur Stadt. Wir schauen genau auf diese Übergänge, auf Schilder, die an der Gemeindegrenze enden, und auf Umleitungen, die zwischen zwei Zuständigkeiten verlaufen. Als unabhängiger Prüfer haben wir kein Interesse daran, etwas zu beschönigen. Unsere Berichte sind sachlich, mit Belegen versehen und so gegliedert, dass Sie sie ohne Umschreiben an Bauherren, Straßenbaulastträger oder Versicherer weiterreichen können.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Stockelsdorf – Auf einen Blick

EinsatzgebietStockelsdorf und Schleswig-Holstein
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Stockelsdorf?

In Stockelsdorf arbeiten wir für Verkehrssicherungsfirmen, Straßen- und Tiefbauunternehmen, Leitungs-, Energie- und Glasfasernetzbetreiber, Bauträger in den neuen Wohnquartieren, Betriebe in den Gewerbegebieten und Unternehmen mit Bauvorhaben im Bereich erneuerbarer Energien. Dazu kommen Ingenieurbüros, Bauüberwachungen, die Gemeinde und der Kreis Ostholstein als Auftraggeber, die eine neutrale Kontrolle wünschen.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Stockelsdorf.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Stockelsdorf.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Stockelsdorf.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Stockelsdorf.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Stockelsdorf.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Stockelsdorf.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Stockelsdorf
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Stockelsdorf?

Unsere Verwaltung sitzt in Neumünster, und unsere Prüfer sind im Raum Lübeck, in Ostholstein und im angrenzenden Stormarn regelmäßig im Einsatz. Für Stockelsdorf heißt das, dass wir Arbeitsstellen im Hauptort, an der L 332 und in den Dörfern in einer Runde verbinden können. Die Kontrollen legen wir dorthin, wo es zählt: in den Pendlerverkehr Richtung Lübeck, in die Zeit vor Schulbeginn oder in die Erntezeit auf den Dorfstraßen. Unsere Befunde sind klar und belegt. Sprechen Sie uns an, wenn Sie Ihre Baustellen in Stockelsdorf prüfen lassen möchten: +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Stockelsdorf: Was vor Ort zählt

L 332, die frühere B 206: Durchgangsstraße zwischen Lübeck und dem Hinterland

Die Landesstraße 332 war bis zu ihrer Abstufung die Bundesstraße 206 und ist bis heute die Hauptachse durch Stockelsdorf. Nach Südosten geht sie in Lübeck in die Fackenburger Allee über, die von der Hansestadt als Zubringer von der A 1 in die Innenstadt eingestuft wird; nach Nordwesten erreicht sie die Dörfer, unter anderem Eckhorst. Auf einer solchen Achse wechselt der Charakter der Straße mehrfach: erst Stadtstraße mit Ampeln und Abbiegern, dann Ortsdurchfahrt mit Bushalten und Grundstückszufahrten, schließlich Landstraße mit höheren Geschwindigkeiten. Für eine Arbeitsstelle bedeutet das, dass Vorankündigung und Geschwindigkeitstrichter zum jeweiligen Abschnitt passen müssen und nicht einfach von einer Baustelle zur nächsten übernommen werden können. Wir fahren die Stelle aus beiden Richtungen mit der dort üblichen Geschwindigkeit an und prüfen, ob die Warnung früh genug kommt, ob die Fahrstreifenführung eindeutig ist und ob Baken und Schranken auch bei Gegenlicht oder Regen erkennbar bleiben. Bei halbseitiger Sperrung mit Baustellenampel achten wir auf Räumzeiten, die Länge des Baufelds und darauf, ob einmündende Straßen mitgeregelt sind. Rückstau aus dem Pendlerverkehr Richtung Lübeck beziehen wir ausdrücklich mit ein, denn ein Stauende darf nicht ungesichert hinter einer Kuppe oder Kurve liegen.

Krempelsdorfer Allee und Stockelsdorfer Straße: der Weg zur A 1 über die Gemeindegrenze

Der Knoten an der Krempelsdorfer Allee, der Stockelsdorfer Straße und der Friedhofsallee liegt bereits auf Lübecker Gebiet, ist aber für Stockelsdorf von großer Bedeutung: Die Hansestadt beschreibt ihn als direkte Verbindung zur Anschlussstelle Lübeck-Zentrum der A 1 und als Hauptverbindung nach Stockelsdorf und weiter zur A 20. Über die Friedhofsallee wird außerdem das Busdepot der Stadtwerke Lübeck mobil erschlossen. Für 2026 ist hier eine Fahrbahnsanierung vorgesehen, bei der auch die Signalisierung für den stadtauswärtigen Radverkehr Richtung Stockelsdorf angepasst werden soll. Solche Knoten sind aus Prüfersicht anspruchsvoll, weil Kfz-Verkehr von und zur Autobahn, Linienbusse aus dem Depot, Radfahrer und Fußgänger dieselbe Fläche brauchen. Wir prüfen, ob provisorische Signalanlagen mit der Verkehrsführung zusammenpassen, ob Fahrstreifen sauber markiert und alte Markierungen unkenntlich gemacht sind und ob Busse mit ihrem Schleppkurvenbedarf an Leitbaken vorbeikommen, ohne sie umzufahren. Für Radfahrer und Fußgänger kontrollieren wir durchgehende, abgegrenzte Wege und Furten, die auch während der Bauphasen benutzbar sind. Umleitungen, die sich bis nach Stockelsdorf hinein auswirken, fahren wir bis zu ihrem Ende ab und halten fest, wo die Beschilderung abbricht.

Eckhorst, Arfrade und die Dörfer: Arbeitsstellen auf schmalen Straßen

Zehn Dörfer gehören zu Stockelsdorf, darunter Arfrade, Curau, Eckhorst und Obernwohlde. Wie empfindlich die Verkehrslage dort ist, zeigt ein Beispiel aus Eckhorst: An der Einmündung des Schwarzen Weges in die Eckhorster Dorfstraße wurde ein absolutes Haltverbot eingerichtet, weil parkende Autos den von der L 332 einfahrenden Fahrzeugen die Sicht nahmen. Genau solche Sichtbeziehungen gehen auch durch Baustellen verloren, durch Container, Materiallager, Bauzäune oder abgestellte Maschinen. Für Arfrade und Eckhorst ist zudem eine geförderte Ortskernentwicklung vorgesehen, sodass dort Arbeiten im Straßenraum zu erwarten sind. Auf schmalen Dorfstraßen prüfen wir, ob eine verbleibende Fahrbahnbreite für Begegnungsverkehr ausreicht oder eine Regelung mit Ampel oder Vorrangzeichen nötig ist, ob Einmündungen frei einsehbar bleiben und ob Absperrungen nachts beleuchtet sind, denn Straßenlaternen fehlen auf dem Land oft auf langen Abschnitten. Wir beziehen den landwirtschaftlichen Verkehr mit seinen breiten Maschinen ein und schauen nach, ob Umleitungen über Wirtschaftswege führen, die dafür gar nicht geeignet sind. Bushaltestellen und Schulwege aus den Dörfern bekommen bei jeder Kontrolle besondere Aufmerksamkeit.

Schulumbau und neue Wohnquartiere: Baustellenverkehr mitten im Ort

Im Hauptort stehen mehrere Bauvorhaben gleichzeitig an. Für den Anbau, Umbau und die Modernisierung der Erich-Kästner-Schule liegt seit September 2025 die Baugenehmigung vor, die Ausschreibung der Bauleistung hat die Gemeinde für den Jahresbeginn 2026 angekündigt. Im Wohnquartier Franzhörn entstehen am Hans-Kohlmorgen-Ring 42 Wohnungen, an der Ahrensböker Straße im Quartier 91 weitere 18, beide mit geplanter Fertigstellung 2027. Dazu kommen die Großsporthalle am Rensefelder Weg und weitere Schulen wie die Gerhard-Hilgendorf-Gemeinschaftsschule. Wo Rohbau, Lieferungen und Schulalltag zusammenkommen, verlagert sich das Risiko vom fließenden Verkehr auf Gehwege, Querungen und Zufahrten. Wir prüfen, ob Baustellenzufahrten gekennzeichnet und gut einsehbar sind, ob Lkw beim Rangieren eingewiesen werden und ob Gehwege nicht einfach enden, sondern mit sicherer, beleuchteter Führung weitergehen. Rund um Schulen kontrollieren wir zu Unterrichtsbeginn und -ende, ob Kinder die Absperrungen aus ihrer Augenhöhe erkennen, ob Bauzäune standfest sind und keine Lücken haben und ob Hol- und Bringverkehr nicht in die Baufläche ausweicht. Verschmutzte Fahrbahnen nach Erdarbeiten halten wir ebenso fest wie Material, das in den Verkehrsraum ragt. Bei jeder weiteren Kontrolle vergleichen wir den aktuellen Zustand mit dem letzten Bericht.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Stockelsdorf

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Stockelsdorf anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Stockelsdorf

Prüfen Sie auch Baustellen an der L 332 zwischen Stockelsdorf und Lübeck?

Ja. Wir kontrollieren Arbeitsstellen auf der L 332 im Ortsbereich, auf den Abschnitten zu den Dörfern und auf der Lübecker Seite an der Fackenburger Allee. Wir fahren die Führung aus beiden Richtungen an, prüfen Vorankündigung, Geschwindigkeitstrichter, Baustellenampel und Räumzeiten und beziehen einen möglichen Rückstau aus dem Pendlerverkehr mit ein.

Wie gehen Sie mit Umleitungen über die Gemeindegrenze nach Lübeck um?

Wir fahren jede Umleitung bis zu ihrem Ende ab, unabhängig davon, ob sie in Stockelsdorf, in Lübeck oder in Bad Schwartau verläuft. Gerade an Gemeindegrenzen enden Beschilderungen gern, weil unterschiedliche Stellen zuständig sind. Wir halten fest, wo Wegweiser fehlen, verdreht sind oder nicht mehr zur aktuellen Bauphase passen.

Wie oft sollte eine Arbeitsstelle in Stockelsdorf kontrolliert werden?

Maßgeblich ist die verkehrsrechtliche Anordnung. Nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. In Stockelsdorf lohnt es sich, Kontrollen in den morgendlichen Pendlerverkehr Richtung Lübeck oder auf Schulbeginn und Schulschluss zu legen.

Kontrollieren Sie auch Baustellen in den Dörfern wie Eckhorst oder Arfrade?

Ja. Auf den schmalen Dorfstraßen prüfen wir vor allem Sichtfelder an Einmündungen, die Restbreite für Begegnungsverkehr, die Beleuchtung der Absperrungen bei Dunkelheit und den Platz für landwirtschaftliche Maschinen. Schulwege und Bushaltestellen aus den Dörfern sehen wir uns bei jeder Kontrolle genau an.

Was kosten Kontrollfahrten in Stockelsdorf?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Stockelsdorf hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Stockelsdorf vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Stockelsdorf und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Stockelsdorf?

Alle unsere Prüfer in Stockelsdorf sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Stockelsdorf durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Stockelsdorf durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.