Elbbrücke und Stauwehr: die B 404 auf einem alten Stahlbauwerk
Die Elbbrücke Geesthacht trägt die B 404 über das Stauwehr nach Niedersachsen und ist eine von nur zwei festen Elbquerungen zwischen beiden Ländern. Gebaut wurde sie nach einer Bemessungslast, die dem heutigen Begegnungsverkehr von Lastwagen nicht mehr entspricht; bei der Grundinstandsetzung wurden deshalb unter anderem Überbau, Lager, Fahrbahnübergänge, Geländer und Schutzplanken erneuert oder verstärkt. Das Beispiel zeigt, wie Arbeiten an diesem Bauwerk aussehen: zwei verengte Fahrstreifen von mindestens drei Metern, Tempo 30, transportable Schutzeinrichtungen zwischen Baufeld und Verkehr, ein gesperrter Gehweg mit Überleitung von Fußgängern und Radfahrern an der Schleuse und in Rönne. Später folgten Arbeiten unter der Fahrbahn mit kurzen Fahrstreifensperrungen für Materiallieferungen. Unsere Kontrollfahrer prüfen an solchen Engstellen, ob die Breite der Fahrstreifen eingehalten ist, ob Schutzeinrichtungen lückenlos verbunden sind und ob die Geschwindigkeitsbeschränkung rechtzeitig vor der Brücke beginnt. Wir sehen nach, ob Überleitungen für Rad und Fuß an beiden Brückenenden klar ausgeschildert sind und ob Tagesbaustellen bei Lieferungen nach dem Verkehrszeichenplan stehen, nicht nach Gefühl.
