B 502 bei Heikendorf: Überleitungen auf einer Straße mit Mittelschutzplanke
Zwischen Schönkirchen und Heikendorf hat die B 502 zwei Fahrstreifen je Richtung, getrennt durch eine Schutzplanke in der Mitte. 2026 wurde genau dieser Abschnitt neu asphaltiert; am Ende mussten noch die Mittelschutzplanken fertiggestellt werden, bevor die Überholspur wieder freigegeben werden konnte. Solche Arbeiten zeigen, worauf es auf einer Straße dieses Typs ankommt. Wer einen Fahrstreifen sperrt, verengt eine Strecke, auf der viele Fahrer zügig unterwegs sind und den Wechsel erst spät erwarten. Wer den Verkehr auf die Gegenfahrbahn überleitet, muss die Mittelplanke öffnen und hinterher wieder sicher schließen. Unsere Kontrollfahrer schauen deshalb zuerst auf die Annäherung: Kommt die Ankündigung früh genug, wird die Geschwindigkeit in Stufen gesenkt, ist die Verschwenkung bei Nacht und Nässe gut zu erkennen? An der Überleitung selbst prüfen wir, ob Leitwände oder Baken lückenlos stehen, ob Planken-Enden gesichert sind und ob die Breite der verbleibenden Fahrstreifen zur Anordnung passt. An den Abfahrten Heikendorf-Süd und Heikendorf-Nord achten wir darauf, dass Ausfahrende rechtzeitig wissen, ob ihre Rampe offen ist, und dass niemand vor einer gesperrten Ausfahrt abrupt abbremst. Liegt das Ende der Arbeiten nahe, fahren wir noch einmal gezielt die Stellen an, an denen Material abgebaut wird, denn in dieser Phase fehlen erfahrungsgemäß einzelne Elemente.
