Rückstau vor Ellund: Arbeitsstellen auf der A 7 kurz vor Dänemark
Zwischen der Anschlussstelle Flensburg/Harrislee und der Grenze bei Ellund hat die A 7 keine Ausfahrt mehr. Wer hier steht, steht. In der Ferienzeit stauen sich die Fahrzeuge Richtung Dänemark oft über Kilometer, weil auf dänischer Seite vorübergehend kontrolliert wird. Die Autobahn GmbH hat darauf 2023 mit gelben Markierungen reagiert, die bei Rückstau alle Fahrstreifen für Pkw freigeben. Für jede Arbeitsstelle auf diesem Abschnitt heißt das: Das Stauende kann bis in die Absicherung hineinreichen oder weit davor liegen, und Fahrer, die seit Stunden unterwegs sind, rechnen nicht mit einer Verengung. Wir prüfen deshalb nicht nur die Baustelle selbst, sondern auch den Bereich davor. Stehen Vorwarner und Ankündigungen weit genug entfernt, damit sie auch bei langem Rückstau noch vor dem Stauende wirken? Passen die gelben Markierungen der Baustelle zur Führung an der Grenze, oder widersprechen sich zwei gelbe Bilder? Sind Fahrbahnteiler und Schutzeinrichtungen so gestellt, dass Lkw und Wohnmobile sauber vorbeikommen? Wir dokumentieren auch, ob Lücken für Einsatzfahrzeuge bleiben, wenn sich eine Rettungsgasse bilden muss, und ob nachts Warnleuchten und Rückstrahler vollständig arbeiten. Jeder Punkt wird im Bericht nach Fahrtrichtung und Kilometrierung verortet.
