Anschlussstelle Brieselang an der A 10: wo der Ring in den Ort übergeht
Am westlichen Berliner Ring hat Brieselang eine eigene Anschlussstelle. Der Abschnitt zwischen den Dreiecken Werder und Havelland ist vierstreifig und hat keinen Standstreifen, auf der Havelkanalbrücke sind trotz sechsstreifigem Bau nur zwei Fahrstreifen je Richtung frei. Für einen sechsstreifigen Ausbau ist der Abschnitt im Bundesverkehrswegeplan vorgesehen. Wer im Zulauf zur Anschlussstelle oder auf den Straßen dahinter arbeitet, hat es mit Fahrzeugen zu tun, die gerade noch Autobahntempo im Gefühl haben. Typische Fehler entstehen genau an diesem Übergang: Das erste Warnzeichen steht zu dicht an der Rampe, die Geschwindigkeitsbeschränkung wird nicht schrittweise eingeleitet, oder eine Fahrbahnverengung liegt hinter einer Kurve, die vom Ring her nicht einsehbar ist. Lastzüge aus Richtung Gewerbe brauchen zudem mehr Platz beim Einbiegen, als ein Verkehrszeichenplan oft vorsieht. Unsere Kontrollfahrer fahren die Arbeitsstelle aus jeder Zufahrtsrichtung an und prüfen, ob die Vorwarnung zur gefahrenen Geschwindigkeit passt, ob Leitbaken nach Kontakt mit Lkw noch in der Flucht stehen und ob Warnleuchten in Reihe arbeiten. Abweichungen dokumentieren wir mit Bild, Lage und Uhrzeit.
