Kalktagebau und Zementwerk: Lkw-Verkehr aus einer der ältesten Abbaustätten
Seit mehr als 750 Jahren wird in Rüdersdorf Kalkstein gewonnen, Material aus diesem Tagebau steckt in Bauten wie dem Brandenburger Tor. Heute betreibt CEMEX den etwa vier mal einen Kilometer großen und über 100 Meter tiefen Tagebau und das benachbarte Zementwerk. Für den Straßenverkehr bedeutet das: Werk und Tagebau erzeugen Lieferverkehr mit schweren Fahrzeugen auf den Straßen der Gemeinde. Arbeitsstellen auf ihren Routen müssen dieser Belastung standhalten. Typische Befunde sind Leitbaken, die nach dem Vorbeifahren schwerer Lkw verschoben sind, Fahrbahnverschmutzungen an Ausfahrten, die bei Nässe gefährlich glatt werden, und Verschwenkungen, deren Kurvenradien für Sattelzüge nicht reichen. Bei unseren Kontrollen prüfen wir, ob die Absicherung im Schwerverkehr stehen bleibt, ob Fußplatten und Ballast vorhanden sind, ob Restbreiten für große Fahrzeuge ausreichen und ob Ausfahrten aus dem Werks- oder Baustellenbereich angekündigt und frei einsehbar sind. Bei verschmutzter Fahrbahn halten wir Lage und Ausmaß fest und melden dringende Stellen sofort. Unsere Berichte unterscheiden zwischen Mängeln der Verkehrssicherung und Hinweisen für Reinigung oder Verkehrslenkung, damit jeder Beteiligte weiß, was zu tun ist.
