Zubringer Schönefeld: Arbeitsstellen an der A 113 und ihren Anschlüssen
Die A 113 verbindet den Berliner Stadtring mit dem Berliner Ring und ist die direkte Straße von der Innenstadt zum Flughafen. In Schönefeld hat sie die Anschlussstellen Schönefeld-Nord und Schönefeld-Süd, Letztere mit Übergang auf die B 96a, dazu Brücken über die Altglienicker Chaussee, den Seegraben und den Berliner Außenring. Am Waltersdorfer Dreieck kommt die A 117 hinzu, am Schönefelder Kreuz endet die Strecke. Der Zulauf von der A 113 auf das Kreuz zählte schon 2015 über 83.000 Fahrzeuge am Tag. Arbeitsstellen auf den Rampen und an den untergeordneten Straßen rund um die Anschlussstellen sind deshalb heikel: Fahrer verlassen die Autobahn mit hohem Tempo, suchen gleichzeitig den Weg zum Terminal und erwarten keine Engstelle direkt hinter der Rampe. Wir prüfen, ob Vorwarnungen schon auf der Rampe stehen, ob Fahrstreifenreduzierungen eindeutig markiert sind und ob gelbe Markierungen und weiße Altmarkierungen sich nicht widersprechen. Wo die Wegweisung zum Flughafen durch die Baustelle verdeckt oder ungültig wird, muss eine Ersatzbeschilderung stehen. Wir achten auf Rückstau von Baustellenampeln, der bis auf die Verzögerungsstreifen reicht, und auf die Standsicherheit von Absperrungen im Fahrtwind des Schwerverkehrs. Jeder Befund wird mit Foto und genauer Lagebeschreibung dokumentiert.
