B 96 und B 96a: Pendlerachsen ohne Ausweichspur
Zwei Bundesstraßen tragen den Autoverkehr zwischen Hohen Neuendorf und Berlin: die B 96 in Nord-Süd-Richtung durch die Stadt und die B 96a, die durch Bergfelde nach Berlin-Blankenfelde führt. Beide sind im Stadtgebiet von Grundstückszufahrten, Einmündungen und Bushaltestellen gesäumt, echte Ausweichspuren gibt es kaum. Wird hier ein Fahrstreifen eingezogen, bildet sich zur Pendlerzeit schnell Stau, und wer die Gegend kennt, weicht in Wohnstraßen aus. Wir prüfen an diesen Achsen zuerst die Vorankündigung: Steht sie so weit vor der Engstelle, dass Fahrer rechtzeitig reagieren, und ist sie nicht von Bäumen, Hecken oder parkenden Fahrzeugen verdeckt? Bei wechselseitiger Verkehrsführung mit Baustellenampel kontrollieren wir, ob die Räumzeiten zur Länge der Engstelle passen und ob Grundstücksausfahrten innerhalb des Baufelds eine eigene Regelung brauchen. Den Rückstau beobachten wir zur Spitzenzeit und notieren, ob er Einmündungen oder Haltestellen blockiert. Nach dem Ausbau der Schönfließer Straße mit Schutzstreifen für Radfahrer achten wir außerdem darauf, dass Baustellen diese Streifen nicht ohne sichere Ersatzführung unterbrechen. Denn wer auf dem Rad plötzlich in den Autoverkehr gezwungen wird, ist an dieser Stelle schlechter geschützt als vor dem Umbau.
