Anschlussstelle A 10: kurze Wege, schnelle Entscheidungen
Die Anschlussstelle an der A 10 setzt Verkehr fast unmittelbar in das Stadtgebiet ab, und daraus ergibt sich eine besondere Anforderung: Zwischen der Autobahn und der ersten innerörtlichen Entscheidung liegt wenig Strecke. Ein Fahrer muss in kurzer Zeit vom Autobahntempo in eine städtische Situation wechseln und dabei die richtige Zufahrt finden. Kommt eine Baustelle hinzu, entscheidet die Vorlaufzeit über den Verlauf. Wir prüfen daher, ob die Einschränkung bereits vor der Ausfahrt angekündigt wird, damit ein Fahrer noch reagieren kann, und ob im Rampenbereich ausreichender Stauraum verbleibt. Ein Rückstau, der bis in die Ausfahrt oder auf die Autobahn zurückreicht, ist ein schwerer Befund, unabhängig davon, wie sauber die Elemente aufgestellt sind. Bei signalgesteuerter wechselseitiger Führung nahe der Anschlussstelle rechnen wir mit dem ungünstigen Fall aus langsam anfahrendem Schwerverkehr und einem vollen Rotzyklus, nicht mit Mittelwerten. Zusätzlich bewerten wir den Geschwindigkeitstrichter im Übergang von der Autobahn zur Ortslage, weil hier die Erwartung des Fahrers und die tatsächliche Situation besonders weit auseinanderliegen können. Alte oder unvollständig entfernte Markierungen prüfen wir gesondert, weil sie bei Nässe und Dunkelheit stärker wirken als provisorische und dann eine falsche Fahrlinie vorgeben.
