B 1/B 5 durch Dahlwitz-Hoppegarten: Ausfallstraße mit Berliner Rückstau
Die gemeinsam geführte B 1/B 5 ist die Straße, über die der größte Teil des Verkehrs zwischen Berlin und dem Osten Brandenburgs rollt. In Hoppegarten durchquert sie Dahlwitz-Hoppegarten, ehe sie weiter nach Müncheberg führt; nach Westen geht sie unmittelbar in Berlin-Mahlsdorf über. Wer auf diesem Abschnitt eine Fahrspur wegnimmt, erzeugt einen Stau, der in der Morgenspitze bis über die Landesgrenze zurückreicht und dort andere Straßen blockiert. Typische Schwachstellen sehen wir bei Verschwenkungen, die für Pkw ausreichen, aber für Sattelzüge und Busse zu eng geraten, bei Vorwarnungen, die zu spät beginnen und bei Leitbaken, die nach einem Tag mit viel Schwerverkehr schief stehen oder fehlen. Ebenso häufig sind abgedeckte Wegweiser, die den Weg ins Gewerbegebiet oder zur Rennbahn nicht mehr anzeigen. Wir fahren die Stelle in beiden Richtungen ab, prüfen die Ankündigung ab dem ersten Zeichen, messen die Restbreiten und sehen nach, ob Einmündungen und Grundstückszufahrten innerhalb der Arbeitsstelle sicher anfahrbar bleiben. Bei Ampelregelung gleichen wir die Phasen mit dem Signalzeitenplan ab und halten die Staulänge zu verschiedenen Uhrzeiten fest. So sehen Sie, ob die Sicherung nicht nur auf dem Plan, sondern auch im Berufsverkehr funktioniert.
