Anschlussstelle Oberkrämer und Autohof: Arbeitsstellen zwischen Ring, Rampen und Lkw-Parkplätzen
An der Anschlussstelle Oberkrämer verlässt der Verkehr den Berliner Ring, der hier seit Dezember 2020 sechs Fahrstreifen hat. Direkt daneben liegt der Autohof an der Eichstädter Chaussee, der rund um die Uhr geöffnet ist. Fernfahrer suchen dort Stellplätze, legen ihre Ruhezeiten ein und fahren anschließend wieder auf die Autobahn. Wer an den Rampen, an der Kreuzung der Zubringer oder an der Chaussee Richtung Eichstädt arbeitet, hat es daher mit vielen schweren Fahrzeugen zu tun, die oft nachts unterwegs sind und deren Fahrer die Gegend nicht kennen. Typische Probleme sind zu kurze Vorwarnstrecken nach dem Verlassen der Autobahn, Baken, die von ausschwenkenden Aufliegern umgefahren werden, und Halteverbote, die Lkw-Fahrer mangels Alternative ignorieren und dabei in die Absicherung hineinparken. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob die Beschilderung schon auf der Rampe erkennbar ist, ob Schleppkurven der Sattelzüge bei der Aufstellung bedacht wurden und ob die Warnleuchten auch nachts vollständig brennen. Abgestellte Fahrzeuge in Sperrflächen dokumentieren wir mit Uhrzeit, damit Sie gegenüber der Verkehrsbehörde reagieren können.
