Welterbe, Tourismus und Baustellenverkehr: warum Potsdam anders zu prüfen ist
Rund um Sanssouci, den Neuen Garten und die Russische Kolonie treffen Reisebusse, Radfahrer und Fußgänger auf Straßen, die für dieses Aufkommen nie gebaut wurden. Wird hier eine Fahrbahn eingeengt, entsteht der Konflikt nicht auf der Fahrbahn, sondern am Rand: Gehwege werden zu schmal, Radfahrer weichen auf die Restfahrbahn aus, Busse halten dort, wo eigentlich abgesperrt ist. Bei unseren Kontrollfahrten schauen wir deshalb nicht nur auf die Zeichen, die aufgestellt sind, sondern auch darauf, ob die vorgesehene Führung im Alltag tatsächlich funktioniert. Verschobene Baken, weggeräumte Absperrgitter und zugeparkte Umleitungen sind in diesen Bereichen der Normalfall, nicht die Ausnahme. Wir halten solche Abweichungen fest, ordnen sie den Vorgaben der verkehrsrechtlichen Anordnung zu und melden dringende Fälle sofort an Ihre Bauleitung, damit nachgebessert werden kann, bevor daraus ein Unfall oder eine Beanstandung wird.










