B 5 zwischen Nauen und Spandau: Pendlerachse in den Westen Berlins
Die B 5 ist für Nauen die Hauptverbindung nach Berlin. Über sie erreichen Pendler nach 24 Kilometern Spandau und die Anschlussstelle Berlin-Spandau am Berliner Ring; gleichzeitig ersetzt die B 5 auf diesem Stück die unterbrochene B 273 und nimmt damit auch Verkehr Richtung Potsdam-Nord auf. Morgens stadteinwärts und abends zurück ist die Strecke dicht, außerhalb der Spitzen wird schnell gefahren. Diese Mischung macht Arbeitsstellen anfällig: Wer im fließenden Verkehr unterwegs ist, erwartet keine Engstelle, und wer im Stau steht, wird ungeduldig und überholt riskant. Bei unseren Kontrollen achten wir zuerst auf die Ankündigung. Sie muss so früh beginnen, dass auch ein Lkw mit hoher Geschwindigkeit sicher abbremsen kann, und die Tempobeschränkungen müssen in sinnvollen Schritten aufgebaut sein. Danach kontrollieren wir die Verschwenkung: gleichmäßig gesetzte Leitbaken, sichtbare Leitschwellen, keine widersprüchlichen alten Markierungen. Bei halbseitiger Sperrung mit Ampel beobachten wir mehrere Umläufe, messen die Staulänge und prüfen, ob die Räumzeit ausreicht, damit sich keine Fahrzeuge in der Engstelle begegnen. Nach Wind oder Regen sehen wir uns Fußplatten und Standsicherheit an, bei Dunkelheit die Warnleuchten. Alle Abweichungen dokumentieren wir mit Fotos aus Fahrersicht und Kilometerangabe.










