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Kontrollfahrt in Berlin-Lichtenrade – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Berlin · Berlin-Lichtenrade

Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade – Absicherung am Stadtrand zwischen Fernbahn, B 96 und Dorfanger

Lichtenrade ist der südlichste Ortsteil des Bezirks Tempelhof-Schöneberg und hat knapp 53.000 Einwohner. Im Süden endet hier die Stadt: Hinter der Landesgrenze beginnen Blankenfelde-Mahlow, Großbeeren und Schönefeld. Zwei Achsen prägen den Verkehr. Die Bundesstraße 96 kommt als Kirchhainer Damm aus Brandenburg und führt als Lichtenrader Damm nach Norden. Parallel dazu verläuft die Dresdner Bahn, die bis Ende 2025 für den Fernverkehr wieder aufgebaut wurde, mit Schallschutzwänden und einer Unterführung statt des alten Bahnübergangs an der Bahnhofstraße. Dazwischen liegen Einfamilienhausgebiete, Hochhaussiedlungen und ein Dorfanger. Wir prüfen Ihre Verkehrssicherung in Lichtenrade unabhängig nach RSA 21 und ZTV-SA 97 und belegen jeden Befund mit Foto, Ort und Uhrzeit.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Berlin-Lichtenrade

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Berlin-Lichtenrade sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade und Umgebung

Lichtenrade umfasst 10,1 Quadratkilometer. Im Norden grenzen Mariendorf und Marienfelde an, im Osten Buckow im Bezirk Neukölln. Im Süden reicht der Ortsteil an die Landesgrenze zu Großbeeren und Blankenfelde-Mahlow im Landkreis Teltow-Fläming und zu Schönefeld im Landkreis Dahme-Spreewald. Die B 96 erreicht Berlin als Kirchhainer Damm, der Anfang der 2010er Jahre vierspurig ausgebaut wurde, teils mit Schallschutzwänden, und setzt sich als Lichtenrader Damm fort. Am früheren Grenzübergang erinnert seit 2009 ein Mauerdenkmal an die Teilung. An der Dresdner Bahn liegen die S-Bahnhöfe Lichtenrade und Schichauweg, bedient von der S2 zwischen Bernau und Blankenfelde. Seit dem 14. Dezember 2025 fahren dort wieder Fernzüge und der Flughafen-Express zum BER. Für den Ausbau wurde der Bahnübergang Bahnhofstraße durch eine Unterführung mit Bushaltestellen auf Fahrbahnebene ersetzt, der Übergang Säntisstraße 2018 geschlossen. Die Bahnhofstraße, seit 1883 Verbindung zwischen Dorf und Haltepunkt, ist bis heute die Einkaufsstraße. Am Bahnhof halten die Buslinien M76, 172, 175, 275 und 743. In den 1960er und 1970er Jahren entstanden Hochhaussiedlungen am Bornhagenweg, an der Steinstraße, an der Nahariyastraße und an der Mellener Straße, dazu seit 1979 der Lichtenrader Volkspark. Im alten Dorfkern liegen Dorfkirche und Giebelpfuhl.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Berlin-Lichtenrade
Berlin-Lichtenrade, Berlin
Leistungen

Unsere Leistungen in Berlin-Lichtenrade

Jede Kontrolle beginnt mit Ihren Unterlagen: verkehrsrechtliche Anordnung, Verkehrszeichenplan und, wo vorhanden, Phasenplan der Baustellenampel. Vor Ort gehen wir die Arbeitsstelle in beiden Fahrtrichtungen ab und prüfen Vorwarnung, Beschilderung, Absperrschranken, Leitbaken und Warnleuchten, Markierungen und Restbreiten. Wir achten auf die Wege für Fußgänger und Radfahrer, auf Querungen an Schulwegen und auf Bushaltestellen, die während der Bauzeit verlegt sind. Bei Umleitungen fahren wir die ausgeschilderte Strecke nach und notieren, wo Schilder fehlen oder widersprüchlich sind. Jeder Befund wird mit Foto, Lageangabe, Uhrzeit und Dringlichkeit dokumentiert. Sie erhalten einen digitalen Bericht, der Ihnen das Nachsteuern erleichtert und als Nachweis gegenüber Auftraggeber und Behörde dient.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Berlin-Lichtenrade gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Berlin-Lichtenrade und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Berlin-Lichtenrade.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Berlin-Lichtenrade.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Berlin-Lichtenrade.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Berlin-Lichtenrade: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Berlin-Lichtenrade
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Berlin-Lichtenrade
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Berlin-Lichtenrade
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Berlin-Lichtenrade
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade

Am Stadtrand fällt eine Schwachstelle oft erst auf, wenn ortsfremder Verkehr hineinfährt: Pendler aus Brandenburg, Lieferfahrzeuge auf dem Weg in die Stadt, Reisende zum Bahnhof. Ein unabhängiger Prüfer sieht die Absicherung so, wie diese Menschen sie sehen, und nicht so, wie sie im Plan gedacht war. Er bemerkt fehlende Vorwegweiser an der Landesgrenze, umgefahrene Baken und Notwege, die im Nichts enden. Sie bekommen datierte, belegte Befunde, und dringende Punkte melden wir Ihnen sofort telefonisch.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Berlin-Lichtenrade – Auf einen Blick

EinsatzgebietBerlin-Lichtenrade und Berlin
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade?

In Lichtenrade und im Bezirk Tempelhof-Schöneberg prüfen wir für Verkehrssicherungsunternehmen, Straßenbauer, Tief- und Leitungsbauer, Netz- und Versorgungsbetreiber, Bahn- und Ingenieurbaufirmen an Brücken und Unterführungen, Wohnungsunternehmen mit Sanierungen in Großsiedlungen, Ingenieurbüros mit Bauüberwachung sowie für Baulastträger von Land, Bezirk und benachbarten Brandenburger Gemeinden.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Berlin-Lichtenrade.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Berlin-Lichtenrade.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Berlin-Lichtenrade.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Berlin-Lichtenrade.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Berlin-Lichtenrade.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Berlin-Lichtenrade.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Berlin-Lichtenrade
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Berlin-Lichtenrade?

Unsere Verwaltung sitzt in Neumünster, unsere Prüfer sind im Berliner Süden und in den angrenzenden Kreisen Teltow-Fläming und Dahme-Spreewald regelmäßig im Einsatz. In Lichtenrade planen wir Kontrollen nach dem Rhythmus des Ortsteils: morgens in den Einpendlerverkehr auf der B 96, mittags in den Andrang auf der Bahnhofstraße, nachmittags in den Schulschluss an den Oberschulen und im Winter in die frühe Dunkelheit. Sie haben einen festen Ansprechpartner und Berichte in gleichbleibendem Aufbau. Sie erreichen uns unter +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade: Was vor Ort zählt

Kirchhainer Damm an der Landesgrenze: der Eingang der B 96 nach Berlin

Die Bundesstraße 96 überquert in Lichtenrade die Landesgrenze und heißt ab dort Kirchhainer Damm. Zwischen Rangsdorf und der Stadtgrenze ist sie vierstreifig ausgebaut, und auch der Kirchhainer Damm erhielt Anfang der 2010er Jahre vier Fahrstreifen mit einem schmalen Mittelstreifen, teils eingefasst von Schallschutzwänden. Kurz vor der Grenze zweigt die B 96a ab. Am früheren Grenzübergang steht seit 2009 das Mauerdenkmal an der B 96. Wer hier eine Arbeitsstelle einrichtet, hat es mit Fahrzeugen zu tun, die aus der freien Strecke kommen und noch nicht auf Stadtverkehr eingestellt sind. Der schmale Mittelstreifen lässt wenig Platz für Verschwenkungen, und die Schallschutzwände nehmen Ausweichflächen am Rand. Wir prüfen deshalb besonders die Vorwarnung: Steht die erste Beschilderung früh genug, also schon vor der Grenze, wenn die Anordnung es vorsieht? Sind Geschwindigkeitsbeschränkungen stufenweise aufgebaut und gut sichtbar? Werden zwei Fahrstreifen ruhig auf einen zusammengeführt, mit lückenloser Leitbakenreihe? Wir kontrollieren, ob Einfahrten von Seitenstraßen trotz Sperrung sicher bleiben und ob Rad- und Fußwege neben der Baustelle durchgängig geführt sind. Bei Dunkelheit sehen wir nach, ob Warnleuchten arbeiten und die Absperrung im Scheinwerferlicht klar erkennbar ist.

Wiederaufbau der Dresdner Bahn: was nach dem Bau an den Gleisen bleibt

Kaum ein Bahnprojekt hat einen Berliner Ortsteil so lange beschäftigt wie die Dresdner Bahn in Lichtenrade. Anwohner kämpften jahrelang für einen Tunnel, 2017 wies das Bundesverwaltungsgericht die letzten Klagen ab, 2019 begann der Bau. Seit dem 14. Dezember 2025 fahren Fernzüge wieder durch den Ortsteil, auf Berliner Gebiet mit bis zu 160 Stundenkilometern, und der Flughafen-Express erreicht den BER. Für den Straßenverkehr hat das Projekt viel verändert: Der Bahnübergang an der Bahnhofstraße wurde durch eine Unterführung ersetzt, der an der Säntisstraße 2018 geschlossen, Schallschutzwände säumen die Strecke. Auch nach der Eröffnung bleiben Arbeiten an diesen Anlagen nicht aus, ob an Brücken, Entwässerung, Leitungen oder an den Zuwegen zu den Bahnhöfen. Wir prüfen bei Arbeitsstellen an der Bahntrasse, ob Umleitungen für Fußgänger und Radfahrer zur nächsten Querung führen und dort auch ankommen, statt an einer geschlossenen Stelle zu enden. An Unterführungen kontrollieren wir die Durchfahrtshöhen auf der Beschilderung, die Ausleuchtung der Absperrung und die Sicht an den Rampen. Wo Baufahrzeuge entlang der Gleise ein- und ausfahren, achten wir auf gekennzeichnete Ausfahrten, saubere Fahrbahnen und Absperrungen, die von Kindern nicht als Abkürzung genutzt werden.

Bahnhofstraße mit neuer Unterführung: Bus, Bahn und Einkauf auf drei Ebenen

Die Bahnhofstraße wurde angelegt, um das alte Dorf mit dem Haltepunkt von 1883 zu verbinden, und ist bis heute die Einkaufsmeile von Lichtenrade. Mit dem Umbau des Bahnhofs ist hier ein besonderer Knoten entstanden: Die Fahrbahn führt jetzt tiefliegend unter den Gleisen hindurch, dort halten die Busse. Darüber liegt auf jeder Seite eine Fußgängerebene mit festen Treppen, ganz oben der Bahnsteig der S2, verbunden durch Aufzüge an beiden Straßenseiten. Am Bahnhof halten die Linien M76, 172, 175, 275 und 743. In diesem Bereich bewegen sich Fahrgäste zwischen Bus und Bahn, Kunden der Geschäfte, Lieferverkehr und Schüler auf engem Raum. Eine Arbeitsstelle, etwa an Leitungen, Fahrbahn oder Aufzug, betrifft schnell alle drei Ebenen. Wir prüfen, ob Bushaltestellen bei Sperrungen sicher erreichbar bleiben und Ersatzhaltestellen ohne riskante Querung angefahren werden können. Fällt ein Aufzug wegen Arbeiten aus, sehen wir nach, ob ein barrierefreier Ersatzweg ausgeschildert ist. In der Unterführung kontrollieren wir Beleuchtung und Standfestigkeit der Absperrungen, weil Tageslicht dort fehlt. Auf der Einkaufsstraße achten wir auf ausreichend breite Gehwege neben Baugruben, auf Lieferzonen, die nicht in die Absperrung hineinragen, und auf klar erkennbare Querungsstellen.

Hochhaussiedlungen von der Steinstraße bis zur Nahariyastraße: Bauen zwischen den Wohnblöcken

Neben Einfamilienhäusern und dem alten Dorfanger prägen Lichtenrade mehrere Hochhaussiedlungen aus den 1960er und 1970er Jahren: die Siedlung am Bornhagenweg, die John-Locke-Siedlung an der Steinstraße, Lichtenrade-Ost an der Nahariyastraße und das Mellener Viertel zwischen Löptener Straße, Mellener Straße und Lichtenrader Damm. Zwischen 1960 und 1987 stieg die Einwohnerzahl von gut 21.000 auf über 47.000. An der Nahariyastraße beginnt die Expressbuslinie X83, die über Lankwitz nach Westen fährt, für die Erholung der Bewohner im Osten wurde ab 1979 der Lichtenrader Volkspark angelegt. Siedlungen dieses Alters brauchen regelmäßig Arbeiten an Leitungen, Fernwärme, Fassaden und Zufahrten. Für die Verkehrssicherung bedeutet das: Baustellen mitten im Wohngebiet, an Parkplätzen, Wendehammern und Wegen, die viele Kinder und ältere Menschen nutzen. Wir prüfen dort, ob Gehwegsperrungen sichere Ersatzwege haben, die auch mit Rollator und Kinderwagen passierbar sind, ob Absperrungen geschlossen sind und nicht zum Spielen einladen, und ob Baugruben über Nacht vollständig gesichert bleiben. An Haltestellen kontrollieren wir, ob Busse sie trotz Baustelle anfahren können. Wo Kräne oder Hubsteiger an Fassaden arbeiten, achten wir darauf, dass der Schwenkbereich zum öffentlichen Weg hin abgesperrt ist und Umleitungen eindeutig ausgeschildert sind.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Berlin-Lichtenrade

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Berlin-Lichtenrade anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade

Kontrollieren Sie Arbeitsstellen auf dem Kirchhainer Damm an der Stadtgrenze?

Ja. Dort kommt der Verkehr von der vierstreifigen B 96 aus Brandenburg, und der schmale Mittelstreifen lässt wenig Raum für Verschwenkungen. Wir prüfen die frühe Vorwarnung, die Abstufung der Geschwindigkeit, die Zusammenführung der Fahrstreifen und die Sicherheit für Rad- und Fußverkehr neben der Arbeitsstelle.

Prüfen Sie auch Baustellen an der neuen Unterführung am Bahnhof Lichtenrade?

Ja. Unter den Gleisen liegen Fahrbahn und Bushaltestellen, darüber Fußgängerebenen mit Treppen und Aufzügen. Wir prüfen Beleuchtung und Standfestigkeit der Absperrung, Ersatzhaltestellen, barrierefreie Umwege bei gesperrten Aufzügen und die Sicht an den Rampen. Mängel melden wir mit Foto und Uhrzeit.

Welche Kontrollen sind für eine Leitungsbaustelle in einer Lichtenrader Großsiedlung üblich?

Den Rahmen setzen Anordnung und Auftrag. Nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. In Wohngebieten raten wir zu Terminen am frühen Abend, weil dann geprüft werden kann, ob Baugruben für die Nacht gesichert sind.

Sind Sie auch auf der Brandenburger Seite der Grenze tätig?

Ja. Wir prüfen auch in Blankenfelde-Mahlow, Großbeeren und Schönefeld. Das ist hilfreich, wenn eine Umleitung über die Landesgrenze führt oder die Vorwarnung einer Berliner Baustelle schon in Brandenburg beginnt. Wir prüfen die gesamte Strecke und dokumentieren sie in einem Bericht.

Was kosten Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Berlin-Lichtenrade vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Berlin-Lichtenrade und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Berlin-Lichtenrade?

Alle unsere Prüfer in Berlin-Lichtenrade sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Berlin-Lichtenrade durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Berlin-Lichtenrade durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.