A 113 und der Zulauf zum BER: Schwerverkehr und wechselnde Führungen
Die A 113 ist die Hauptverbindung zwischen Stadtring und Flughafen BER und trägt entsprechend hohen Anteil an Zubringer- und Schwerverkehr, verteilt über den ganzen Tag statt nur in den Spitzenzeiten. Arbeitsstellen dort sind mit innerstädtischen Maßstäben nicht zu bewerten: Die Vorankündigung muss länger sein, Verziehungsstrecken müssen die erforderliche Länge einhalten und Geschwindigkeitsreduzierungen sind stufenweise aufzubauen, weil ein abrupter Sprung im Schwerverkehr zu Auffahrsituationen führt. Wir prüfen die Leiteinrichtung auf lückenlose Kontinuität und die Ausrichtung der Warnleuchten in Fahrtrichtung. Bei länger bestehenden Arbeitsstellen vergleichen wir mit der Ausgangsdokumentation, weil sich Bakenfüße setzen und Leitwände durch Anprall verschieben, ohne dass dies bei einer flüchtigen Betrachtung auffällt.
