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Kontrollfahrt in Berlin-Mahlsdorf – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Berlin · Berlin-Mahlsdorf

Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf – Arbeitsstellen zwischen eingleisiger Tram, Stadtgrenze und Siedlungsweg

Mahlsdorf ist der östlichste Ortsteil von Marzahn-Hellersdorf und mit 30.452 Einwohnern einer der größten in diesem Bezirk. Wer hier eine Straße aufreißt, hat es selten mit nur einer Verkehrsart zu tun: In der Hönower Straße und im Hultschiner Damm fährt die Straßenbahn zwischen Autos und Radfahrern, am Bahnhof treffen S5, Regionalzug und sechs Buslinien zusammen, über Alt-Mahlsdorf rollt der Verkehr von B 1 und B 5 Richtung Hoppegarten. Abseits davon liegen kilometerlange Anliegerstraßen mit Einfamilienhäusern. Unsere Kontrollfahrer schauen sich Ihre Arbeitsstelle mit dem Blick von außen an, gleichen den Aufbau mit Anordnung und Verkehrszeichenplan nach RSA 21 und ZTV-SA 97 ab und halten jeden Befund mit Foto, Standort und Uhrzeit fest.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Berlin-Mahlsdorf

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Berlin-Mahlsdorf sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf und Umgebung

Auf knapp 13 Quadratkilometern verteilt sich Mahlsdorf auf drei Wohnbereiche: Mahlsdorf-Nord oberhalb der Bahn, Alt-Mahlsdorf um den Dorfkern und Mahlsdorf-Süd bis an die Waldgebiete Dammheide und Mittelheide. Die West-Ost-Achse ist die Straße Alt-Mahlsdorf, auf der B 1 und B 5 gemeinsam zur Stadtgrenze und weiter nach Hoppegarten führen. Quer dazu läuft der Straßenzug Hönower Straße und Hultschiner Damm, auf dem die Straßenbahn schon seit 1907 nach Köpenick fährt, heute mit den Linien 62 und 63. Am Bahnhof, dessen Empfangsgebäude auf der Brücke über die Hönower Straße steht, halten die S5 und seit 2017 die RB26. Südlich von Alt-Mahlsdorf fällt das Gelände am Berliner Balkon rund 15 Meter vom Barnim ins Urstromtal ab, östlich davon sortiert eine große Recyclinganlage Verpackungsmüll aus der ganzen Region. Im Norden schließt der B1 Businesspark mit 180.000 Quadratmetern an die Landsberger Straße an. Seit Jahren geplant ist die Verkehrslösung Mahlsdorf: eine neue Straße „An der Schule“ als Umfahrung des Ortskerns und ein zweites Gleis in der Hönower Straße. Für die Straße rechnete der Senat Mitte 2025 frühestens 2027 mit Planfeststellung und Baubeginn, die Gleisarbeiten sollen danach folgen. Wie empfindlich das Netz schon heute ist, zeigten die Vollsperrungen der Dahlwitzer Straße 2023 und des Hultschiner Damms 2024.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Berlin-Mahlsdorf
Berlin-Mahlsdorf, Berlin
Leistungen

Unsere Leistungen in Berlin-Mahlsdorf

In Mahlsdorf kontrollieren wir Arbeitsstellen jeder Größe nach ZTV-SA 97: Leitungsbau neben dem Straßenbahngleis, Deckenerneuerung auf der Bundesstraße, Hausanschlüsse in der Siedlung, Zufahrten im Gewerbepark oder Arbeiten unter der Bahnbrücke. Der Kontrollfahrer nimmt Anordnung und Verkehrszeichenplan mit hinaus und vergleicht Zeichen für Zeichen mit dem, was tatsächlich steht. Er prüft Leitbaken, Absperrschranken, Warnleuchten und Lichtsignalanlagen, misst die Restbreite neben Gleis und Bordstein und achtet darauf, dass Haltestellen und Gehwegführungen funktionieren. Am Ende steht ein Bericht mit Fotos, genauer Lage und Uhrzeit, den Ihre Bauleitung direkt abarbeiten kann. Ist etwas akut gefährlich, ruft er sofort an. Wenn Sie es wünschen, übernehmen wir auch die laufende Wartung der Absicherung.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Berlin-Mahlsdorf gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Berlin-Mahlsdorf und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Berlin-Mahlsdorf.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Berlin-Mahlsdorf.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Berlin-Mahlsdorf.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Berlin-Mahlsdorf: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Berlin-Mahlsdorf
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Berlin-Mahlsdorf
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Berlin-Mahlsdorf
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Berlin-Mahlsdorf
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf

Wer eine Baustelle jeden Tag sieht, sieht irgendwann nicht mehr, dass eine Bake verdreht ist oder ein Schild hinter einer Hecke verschwindet. Unsere Kontrollfahrer kommen ohne diese Gewöhnung und erleben die Arbeitsstelle so, wie ein Fahrer der Straßenbahn, ein Pendler aus Hoppegarten oder ein Kind auf dem Weg zur Grundschule sie erlebt. Weil wir weder die Absicherung aufgebaut haben noch die Bauarbeiten ausführen, bleibt der Bericht sachlich. Sie bekommen einen belastbaren Nachweis, mit dem Sie gegenüber Bezirksamt, Verkehrsbetrieb und Versicherung Ihre Sorgfalt zeigen.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Berlin-Mahlsdorf – Auf einen Blick

EinsatzgebietBerlin-Mahlsdorf und Berlin
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf?

Für Mahlsdorf und den ganzen Bezirk Marzahn-Hellersdorf sind wir im Auftrag von Tiefbau- und Straßenbaufirmen unterwegs, von Netzbetreibern für Wasser, Abwasser, Strom, Gas und Telekommunikation, von Gleisbau- und Verkehrsunternehmen, von Bauträgern neuer Wohnsiedlungen, von Gewerbebetrieben mit Arbeiten an ihren Zufahrten sowie von Bezirk und Senat als öffentlichen Bauherren.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Berlin-Mahlsdorf.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Berlin-Mahlsdorf.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Berlin-Mahlsdorf.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Berlin-Mahlsdorf.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Berlin-Mahlsdorf.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Berlin-Mahlsdorf.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Berlin-Mahlsdorf
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Berlin-Mahlsdorf?

Kontrollfahrten sind unser Hauptgeschäft und keine Nebenleistung. Unsere Kontrollfahrer kennen RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99 aus der täglichen Arbeit und sind im Osten Berlins und am angrenzenden Brandenburger Rand regelmäßig im Einsatz. Gerade in einem Ortsteil mit Hunderten ähnlich aussehender Siedlungsstraßen zählt, dass ein Befund eindeutig zu finden ist: Wir nennen Straße, Hausnummer oder Mast und liefern das Foto gleich mit. Für die gesamte Dauer Ihres Auftrags sprechen Sie mit denselben Ansprechpartnern. Unsere Verwaltung in Neumünster erreichen Sie unter +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf: Was vor Ort zählt

Hönower Straße und Hultschiner Damm: Baustelle neben dem eingleisigen Straßenbahngleis

Mitten durch Mahlsdorf führt die Straßenbahn auf dem Straßenzug Hönower Straße und Hultschiner Damm. Weil im Ortskern nur ein Gleis liegt, fährt die Linie 62 hier lediglich alle 20 Minuten, und Züge in beiden Richtungen teilen sich denselben Abschnitt. Für eine Arbeitsstelle daneben heißt das: Der Platz ist zwischen Gleis, Fahrbahn und Gehweg knapp, und jede Bake, die auch nur ein Stück in den Fahrweg der Bahn ragt, kann den Betrieb stoppen. Typische Befunde sind Absperrschranken, die zu nah am Gleis stehen, Baustellenampeln, deren Räumzeiten nicht zu Fahrzeugen auf den Schienen passen, und verlegte Haltestellen ohne erkennbaren Ersatz. Autofahrer werden in solchen Lagen oft auf das Gleis geleitet, ohne dass die Markierung oder die Beschilderung das eindeutig vorgibt. Radfahrer geraten dabei leicht in einem spitzen Winkel an die Schienen. Unsere Kontrollfahrer prüfen den seitlichen Abstand der Absicherung zur Bahn, die Lesbarkeit der Verkehrsführung für alle, die das Gleis queren müssen, und den sicheren Weg zu den Haltestellen. Wir achten auf Material, das in Gleisnähe abgelegt ist, und auf Leitbaken, die nach dem Vorbeifahren einer Bahn verschoben sind. Was den Straßenbahnbetrieb gefährdet, melden wir sofort telefonisch, alles andere steht mit Foto, Lage und Uhrzeit im Bericht.

Verkehrslösung Mahlsdorf: Wenn „An der Schule“ zur Umleitung wird

Seit vielen Jahren wird in Mahlsdorf an einer neuen Ordnung des Verkehrs geplant. Die Straße „An der Schule“ soll den Autoverkehr um den historischen Ortskern herumführen, mit einem Fahrstreifen je Richtung und Rad- und Gehwegen auf beiden Seiten. Drei neue Lichtsignalanlagen sind vorgesehen: an Hönower Straße und Pestalozzistraße sowie an den beiden Enden der neuen Straße an Alt-Mahlsdorf und am Hultschiner Damm. Danach sollen Hönower Straße und Hultschiner Damm zwischen Pestalozzistraße und Gutshaus nur noch Bahn, Bus und Anliegern offenstehen, und die Straßenbahn bekommt ein zweites Gleis. Nach Auskunft des Senats vom Juni 2025 ist für die Straße frühestens im ersten Halbjahr 2027 mit dem Planfeststellungsbeschluss zu rechnen, für den Gleisausbau nennt die BVG 2028 als möglichen Baubeginn. Wichtig für jede spätere Absicherung: Die neue Straße soll während der Gleisarbeiten als Umleitung dienen. Eine Umleitung, die über eine gerade erst fertiggestellte Strecke führt, verlangt besondere Aufmerksamkeit. Wegweiser müssen vollständig sein, Ampeln müssen auf den zusätzlichen Verkehr eingestellt sein, und Anlieger dürfen trotzdem nicht ausgesperrt werden. Unsere Kontrollfahrer fahren die gesamte Umleitung in beiden Richtungen ab, vergleichen jedes Zeichen mit dem Plan und melden Lücken, bevor sich der Verkehr durch die Siedlung einen eigenen Weg sucht.

Alt-Mahlsdorf und Berliner Balkon: Bundesstraße an der Stadtgrenze mit Recyclingverkehr

Die Straße Alt-Mahlsdorf trägt B 1 und B 5 bis zur Berliner Stadtgrenze und weiter nach Hoppegarten. Sie trennt die Wohnbereiche Nord, Alt-Mahlsdorf und Süd voneinander, und an ihr kreuzen die Hönower Straße und der Hultschiner Damm. Südlich davon liegt der Berliner Balkon, die Hangkante, an der das Gelände rund 15 Meter ins Urstromtal abfällt. Östlich davon arbeitet auf dem früheren SERO-Gelände eine Sortieranlage, in der die Inhalte der gelben Säcke und Tonnen von mehr als sieben Millionen Menschen aus Berlin und Brandenburg getrennt werden. Auf dieser Strecke treffen Pendler aus dem Umland, Fernverkehr Richtung Osten und Anlieferungen schwerer Fahrzeuge aufeinander. Als die Dahlwitzer Straße 2023 zur Stadtgrenze hin voll gesperrt war, lief die Umleitung über die Hönower Straße und die Bundesstraße, ein Beispiel dafür, wie schnell Mahlsdorf zusätzlichen Verkehr aufnehmen muss. Für Arbeitsstellen an dieser Achse prüfen wir, ob die Vorwarnung bei Bundesstraßentempo rechtzeitig kommt, ob Verschwenkungen für Lastzüge fahrbar sind und ob Einmündungen von Nebenstraßen erkennbar bleiben. An Kreuzungen achten wir besonders auf provisorische Ampeln, auf freie Sicht und auf eine sichere Führung von Fußgängern. Unsere Kontrollfahrer dokumentieren jede Abweichung so, dass Ihr Team sie ohne Suchen wiederfindet.

Mahlsdorf-Süd, Kiekemal und neue Gärten: Baustellen auf der Anliegerstraße

Den größten Teil der Fläche nehmen Einfamilienhäuser ein. Mit Biesdorf und Kaulsdorf bildet Mahlsdorf das größte zusammenhängende Gebiet dieser Art in Deutschland, und es wächst weiter: an der Landsberger Straße die Dürergärten, zwischen Hultschiner Damm, Alt-Mahlsdorf und Pilgramer Straße die Theodorgärten. Älter sind das Lichtenberger Gartenheim mit seinen 720 Parzellen beiderseits der Hönower Straße und die Kolonie Kiekemal, die 1753 gegründet wurde. Im Juli 2024 war der Hultschiner Damm zwischen Müllerstraße und Neudammer Straße für eine Fahrbahnsanierung voll gesperrt, und auch angrenzende Anliegerstraßen waren betroffen. In solchen Lagen wird die Siedlung selbst zur Ausweichstrecke. Die Straßen sind oft schmal, Gehwege fehlen oder enden plötzlich, und an vielen Ecken stehen Hecken und Zäune nah an der Fahrbahn. Wir sehen dort immer wieder dasselbe Muster: Schilder, die von Grün verdeckt sind, Baken, die Anwohner zur Seite stellen, um in ihre Einfahrt zu kommen, und Gruben, die abends nicht mehr vollständig gesichert sind. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob jedes Grundstück erreichbar bleibt, ob Müllfahrzeuge und Rettungswagen durchkommen und ob Schulwege, etwa zur Kiekemal-Grundschule am Hultschiner Damm, sicher geführt sind. Nach Feierabend und an Wochenenden schauen wir nach, ob die Absicherung noch vollständig steht und die Warnleuchten brennen.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Berlin-Mahlsdorf

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Berlin-Mahlsdorf anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf

Worauf achten Sie bei einer Arbeitsstelle direkt am Straßenbahngleis in der Hönower Straße?

Zuerst auf den Abstand: Keine Bake und keine Schranke darf in den Fahrweg der Bahn ragen. Wir prüfen, ob Autofahrer eindeutig wissen, ob sie über das Gleis fahren sollen, ob Haltestellen erreichbar sind und ob Radfahrer die Schienen nicht in einem gefährlichen Winkel kreuzen müssen. Ist der Bahnbetrieb gefährdet, rufen wir Ihre Bauleitung sofort an.

Können Sie Umleitungen kontrollieren, die durch die Mahlsdorfer Siedlungsstraßen führen?

Ja, und das ist hier oft der wichtigste Teil der Arbeit. Wir fahren die ausgeschilderte Strecke vollständig ab, in beiden Richtungen, und prüfen, ob Wegweiser an jeder Abzweigung stehen und nicht von Hecken verdeckt sind. Wir achten darauf, wo Durchgangsverkehr in enge Anliegerstraßen gerät, und dokumentieren Engstellen mit Foto und Uhrzeit.

Prüfen Sie auch Arbeiten unter der Bahnbrücke am Bahnhof Mahlsdorf?

Ja. Unter der Überführung der Hönower Straße sind Sicht und Platz begrenzt, gleichzeitig steigen dort viele Fahrgäste zwischen S-Bahn, Regionalzug, Bus und Straßenbahn um. Wir kontrollieren, ob Warnleuchten im Brückenschatten wirken, ob Gehwege durchgängig bleiben und ob Ersatzhaltestellen klar zu erkennen und gefahrlos zu erreichen sind.

Wie oft muss eine Absicherung an der B 1/B 5 in Alt-Mahlsdorf kontrolliert werden?

Nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. An der Bundesstraße nahe der Stadtgrenze lohnt sich zusätzlich eine Fahrt zur Hauptpendelzeit, weil sich dann zeigt, ob Verschwenkungen und provisorische Ampeln dem Andrang standhalten.

Was kosten Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Berlin-Mahlsdorf vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Berlin-Mahlsdorf und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Berlin-Mahlsdorf?

Alle unsere Prüfer in Berlin-Mahlsdorf sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Berlin-Mahlsdorf durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Berlin-Mahlsdorf durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.