Notfallhotline:+49 4321 78 33 590
Kontrollfahrt in Marlow – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Mecklenburg-Vorpommern · Marlow

Kontrollfahrten in Marlow – Landstraßen, Alleen und Saisonverkehr zwischen Recknitz und Vogelpark

Marlow ist eine Kleinstadt mit großem Hinterland. Zur Stadt gehören 26 Ortsteile, verteilt über Hügel und Felder am Rand des Recknitztals, und fast alles, was hier gebaut wird, liegt an einer Landesstraße oder an einer schmalen Verbindung zwischen zwei Dörfern. Die L 18 und die L 181 bündeln den Verkehr nach Ribnitz-Damgarten, Bad Sülze und Tessin, die nächste Autobahnauffahrt liegt rund 15 Kilometer entfernt. Im Sommer kommen Tagesgäste von der Küste zum Vogelpark, im Herbst rollen Erntefahrzeuge über dieselben Straßen. Wer hier eine Arbeitsstelle betreibt, braucht eine Absicherung, die auch ohne Straßenlaterne und ohne Ausweichstrecke funktioniert. Unsere Kontrollfahrer prüfen sie unabhängig, nach RSA 21 und ZTV-SA 97, und halten jede Abweichung mit Foto, Ort und Uhrzeit fest. Dringende Mängel melden wir noch von der Straße aus telefonisch.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Marlow

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Marlow sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Marlow

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Marlow und Umgebung

Marlow zählte Ende 2025 4.449 Einwohner und ist eine amtsfreie Stadt im Westen des Landkreises Vorpommern-Rügen. Sie übernimmt als Grundzentrum Aufgaben für das Umland und gliedert sich in 26 Ortsteile, darunter Allerstorf, Dänschenburg, Gresenhorst, Kuhlrade, Schulenberg und Tressentin. Die Stadt liegt dort, wo das untere Recknitztal auf die Hügel einer Endmoräne trifft, weshalb man sie auch „Klein-Thüringen“ nennt; das Flusstal ist Naturschutzgebiet, bis zur Ostseeküste sind es rund 25 Kilometer. Nachbarn sind unter anderem Ribnitz-Damgarten, Bad Sülze, Sanitz, Dettmannsdorf und Semlow. Zwei Landesstraßen erschließen den Ort: die L 18 von Semlow nach Tessin und die L 181 von Ribnitz-Damgarten nach Bad Sülze. Die nächste Anschlussstelle der A 20 ist Bad Sülze, etwa 15 Kilometer entfernt; einen eigenen Bahnhof gibt es nicht, Pendler steigen in Ribnitz-Damgarten West an der Strecke Stralsund–Rostock ein. Gewerbe konzentriert sich im 22 Hektar großen Gewerbegebiet am Funkturm, benannt nach dem 171 Meter hohen Sendemast von 1970; dazu kommen Agrarbetriebe, ein Gestüt, ein Möbelhersteller und ein Fertighaushersteller. Größter Anziehungspunkt ist der 1994 eröffnete Vogelpark an der Kölzower Chaussee mit rund 150 Vogelarten auf etwa 20 Hektar. 2025 wurde an der L 18 Richtung Dettmannsdorf ein Radweg gebaut, mit Ampel und zeitweiser Vollsperrung samt Umleitung über Kneese, die L 19 und Schulenberg.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Marlow
Marlow, Mecklenburg-Vorpommern
Leistungen

Unsere Leistungen in Marlow

Wir bereiten jede Fahrt am Schreibtisch vor: Anordnung, Verkehrszeichenplan, Umleitungsplan und die Telefonnummer der Bauleitung liegen bereit, bevor wir aufbrechen. Vor Ort fahren wir die Strecke aus beiden Richtungen an, wie es Pendler, Landwirte und Ausflügler tun. Wir prüfen, ob Warnzeichen und Geschwindigkeitsbeschränkungen rechtzeitig kommen, ob Baken, Leitschwellen und Schranken lückenlos stehen, ob die Baustellenampel richtig schaltet und ob Schilder durch Bewuchs oder Alleebäume verdeckt sind. Im Dunkeln kontrollieren wir die Warnleuchten. Alles, was nicht stimmt, steht im Bericht mit Foto, Standort und Zeitpunkt; Gefährliches melden wir sofort. Die Taktung richtet sich nach Anordnung und Auftrag: nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Marlow gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Marlow und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Marlow.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Marlow.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Marlow.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Marlow: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Marlow
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Marlow
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Marlow
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Marlow
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Marlow

Auf dem Land fällt ein Mangel selten jemandem auf, bis etwas passiert. Es gibt keine Nachbarn, die anrufen, und keine Streife, die zufällig vorbeikommt. Eine umgefahrene Bake an der L 181 kann deshalb einen ganzen Abend lang liegen bleiben. Unsere Kontrollfahrten schließen diese Lücke: Wir sehen hin, wenn sonst niemand hinsieht, und liefern Ihnen einen Bericht, der zeigt, wann die Sicherung geprüft wurde und in welchem Zustand sie war. Das schützt Ihre Bauleitung, erleichtert die Abstimmung mit dem Straßenbauamt und hilft, falls es später um Haftungsfragen geht.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Marlow – Auf einen Blick

EinsatzgebietMarlow und Mecklenburg-Vorpommern
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Marlow?

Im Landkreis Vorpommern-Rügen sind wir für Straßen- und Radwegebauer an Landes-, Kreis- und Gemeindestraßen tätig, für Leitungsbauer in den Bereichen Wasser, Abwasser, Strom und Breitband und für Firmen, die im Gewerbegebiet Zufahrten oder Hallen bauen. Ebenso arbeiten wir für Verkehrssicherer, Ämter und Gemeinden sowie Ingenieurbüros, die Maßnahmen zwischen Recknitz und Küste planen.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Marlow.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Marlow.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Marlow.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Marlow.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Marlow.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Marlow.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Marlow
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Marlow?

Wir prüfen Arbeitsstellen an Straßen, und zwar nur das, nach RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99. Weil wir an Planung und Aufbau nicht beteiligt sind, haben wir keinen Grund, etwas schönzureden. Unsere Kontrollfahrer sind im Raum Rostock, Ribnitz-Damgarten und an der vorpommerschen Boddenküste regelmäßig im Einsatz und kennen die Eigenheiten von Alleen, dunklen Landstraßen und Erntezeit. Die Verwaltung der Staffsec Solution GmbH sitzt in Neumünster. Telefon +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Marlow: Was vor Ort zählt

L 18 nach Dettmannsdorf: Radwegbau mit Ampel, Vollsperrung und Umweg über Kneese

Die L 18 verbindet Marlow nach Westen mit Dettmannsdorf und weiter mit Tessin, nach Osten mit Semlow. 2025 entstand zwischen Marlow und Dettmannsdorf ein neuer Radweg. Über Wochen lief der Verkehr halbseitig an einer Baustellenampel vorbei, Mitte bis Ende September war die Straße ganz gesperrt, und die Umleitung führte über Kneese, die L 19 und Schulenberg auf die L 181 zurück nach Marlow. Diese Art von Baustelle ist auf dem Land typisch und hat zwei Seiten. Neben der Fahrbahn wird gebaggert, Bordsteine werden gesetzt und Material wird angeliefert, während der Verkehr direkt daneben mit Landstraßentempo fährt. Und die Umleitung ist um ein Vielfaches länger als die gesperrte Strecke, führt durch Dörfer und über schmale Straßen, auf denen sonst kaum etwas los ist. Unsere Kontrollfahrer prüfen am Baufeld, ob zwischen Arbeitsraum und Fahrbahn eine durchgehende Abgrenzung steht, ob Baumaschinen beim Rangieren abgesichert sind und ob die Ampel genug Räumzeit für langsame Traktoren lässt. Auf der Umleitung kontrollieren wir jede Abzweigung, ob die Wegweisung vorhanden und richtig gedreht ist, und wir achten auf Stellen, an denen Lkw in Ortsdurchfahrten oder Kurven nicht aneinander vorbeikommen. Ändert sich die Verkehrsführung, etwa beim Wechsel von halbseitig auf voll gesperrt, fahren wir zeitnah nach.

L 181 zwischen Ribnitz-Damgarten und Bad Sülze: Zubringer zur Küste und zur A 20

Die L 181 ist für Marlow die Verbindung nach außen. Nach Norden führt sie nach Ribnitz-Damgarten, wo der nächste Bahnhof liegt und die Wege an die Ostsee beginnen, nach Süden nach Bad Sülze mit der Anschlussstelle an die A 20. Über diese Straße fahren Pendler zur Arbeit, Linienbusse, Lieferfahrzeuge ins Gewerbegebiet und im Sommer Tagesgäste, die von der Küste ins Hinterland kommen. Viele dieser Fahrer kennen die Strecke nicht. Gerade auf einer solchen Achse fällt eine Arbeitsstelle aus dem Rhythmus: lange gerade Abschnitte, auf denen schnell gefahren wird, dann Kurven, Kuppen und Baumreihen, hinter denen eine Sperrung erst spät sichtbar wird. Wir prüfen deshalb vor allem den Anlauf auf die Baustelle. Steht die erste Warnung weit genug vorher, ist sie hinter einer Kuppe noch zu sehen, wird die Geschwindigkeit schrittweise abgesenkt? Wir kontrollieren, ob Leitbaken auf dem Bankett fest stehen, ob mobile Schutzwände dort eingesetzt sind, wo es die Anordnung verlangt, und ob Buswartestellen während der Bauzeit erreichbar bleiben. Bei Arbeiten in der Dämmerung oder nachts achten wir auf die Warnleuchten und reflektierenden Flächen, denn außerhalb der Ortschaften ist es dunkel. An Wochenenden mit viel Ausflugsverkehr empfehlen wir einen zusätzlichen Blick, weil dann mehr Ortsfremde unterwegs sind.

Gewerbegebiet am Funkturm: Lieferverkehr, Hallenbau und Zufahrten

Am Funkturm, dem 171 Meter hohen Sendemast aus dem Jahr 1970, liegt das Gewerbegebiet der Stadt. Auf 22 Hektar arbeiten dort Betriebe, die Material anliefern und fertige Ware abholen lassen, darunter ein Möbelhersteller und ein Hersteller von Fertighäusern, und beides bedeutet Lkw-Verkehr mit sperriger Ladung. Wird in einem solchen Gebiet gebaut, etwa an Zufahrten, Leitungen oder Erweiterungen, treffen sich Baustellenverkehr und Schwerlastverkehr auf engem Raum. Hinzu kommen Mitarbeiter, die zu Schichtbeginn alle gleichzeitig ankommen, und Fahrer, die rückwärts an Rampen rangieren. Unsere Kontrollfahrer schauen, ob Zufahrten zu den Betrieben während der Bauzeit befahrbar bleiben und klar gekennzeichnet sind, ob Wendemöglichkeiten für Sattelzüge bestehen und ob abgestellte Baugeräte nicht in Fahrwege ragen. Wir prüfen die Sicherung von Baugruben neben Fahrbahnen, die Ausleuchtung zu Schichtwechselzeiten und die Abgrenzung von Fußwegen, auf denen Beschäftigte zur Bushaltestelle oder zum Parkplatz gehen. Stimmen Verkehrszeichenplan und Lage vor Ort nicht überein, weil der Bauablauf weitergegangen ist, beschreiben wir das im Bericht und sprechen es mit der Bauleitung ab. So bleibt der Betrieb im Gewerbegebiet möglichst ungestört, ohne dass die Sicherheit leidet.

Vogelpark, Ortsteile und Alleen: Saisonverkehr auf schmalen Wegen

Der Vogelpark an der Kölzower Chaussee wurde 1994 eröffnet und zeigt auf rund 20 Hektar etwa 150 Vogelarten. In der Saison bringt er Familien, Reisebusse und Wohnmobile in eine Stadt, deren Straßennetz eigentlich für Dorfverkehr gemacht ist. Zwischen den 26 Ortsteilen verlaufen viele Verbindungen als schmale Kreis- und Gemeindestraßen, oft mit Alleebäumen am Rand und unbefestigten Banketten. Baustellen dort sind meist klein, zum Beispiel für Breitband, Wasserleitungen oder eine neue Durchlassstelle, aber die Folgen sind groß, weil es kaum Platz zum Ausweichen gibt. Gegenverkehr muss warten, Busse kommen nicht durch, und Landmaschinen sind breiter als die verbliebene Fahrspur. Wir prüfen, ob die Restbreite für die Fahrzeuge reicht, die tatsächlich unterwegs sind, und ob es Haltebuchten oder Ampeln gibt, wo zwei Fahrzeuge sich nicht begegnen können. Unter Alleebäumen achten wir darauf, dass Schilder nicht im Schatten oder hinter Ästen verschwinden. Am Rand des Recknitztals, das unter Naturschutz steht, kontrollieren wir, ob Absperrungen und Material innerhalb der zugelassenen Flächen bleiben. Und vor Ferien und langen Wochenenden fahren wir die Zufahrten zum Vogelpark ab, damit die Umleitung auch für jemanden verständlich ist, der zum ersten Mal hier unterwegs ist.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Marlow

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Marlow anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Marlow

Unsere Umleitung ist dreimal so lang wie die gesperrte Strecke. Prüfen Sie die ganze Route?

Ja. Gerade bei Sperrungen wie an der L 18, wo der Umweg über Kneese, die L 19 und Schulenberg führt, fahren wir die Umleitung vollständig ab. Wir prüfen jede Abzweigung auf Wegweiser, achten auf Engstellen in Ortsdurchfahrten und melden Ihnen, wo Lkw oder Busse Probleme bekommen könnten, mit Foto und Ortsangabe.

Wir bauen an einer Allee ohne Straßenbeleuchtung. Kommen Sie auch nachts?

Ja, Nachtkontrollen gehören dazu. Wir prüfen, ob Warnleuchten funktionieren und richtig ausgerichtet sind, ob Baken und Schilder im Scheinwerferlicht gut reflektieren und ob Bäume oder Bewuchs etwas verdecken. Auffälligkeiten melden wir mit Zeitpunkt und Standort, ausgefallene Leuchten an gefährlichen Stellen sofort telefonisch.

Ändert sich in der Urlaubszeit etwas an Ihrer Kontrolle rund um den Vogelpark?

Die Vorgaben bleiben gleich, aber wir richten den Blick stärker auf Ortsfremde. Wohnmobile, Reisebusse und Familien mit Kindern brauchen eine Verkehrsführung, die auf den ersten Blick verständlich ist. Wir kontrollieren deshalb Wegweisung, Restbreiten und sichere Fußwege vor Ferien und langen Wochenenden besonders sorgfältig.

Im Gewerbegebiet am Funkturm müssen Sattelzüge an unserer Baustelle vorbei. Worauf achten Sie?

Auf befahrbare und eindeutig gekennzeichnete Zufahrten zu den Betrieben, ausreichende Wendeflächen, Sicherung von Baugruben neben der Fahrbahn und abgestellte Geräte, die nicht in Fahrwege ragen. Wir prüfen außerdem die Fußwege für Beschäftigte und die Beleuchtung zu Schichtwechselzeiten.

Was kosten Kontrollfahrten in Marlow?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Marlow hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Marlow vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Marlow und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Marlow?

Alle unsere Prüfer in Marlow sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Marlow durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Marlow durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.