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Kontrollfahrt in Stavenhagen – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Mecklenburg-Vorpommern · Stavenhagen

Kontrollfahrten in Stavenhagen – Lkw-Ziel im Kreuz zweier Bundesstraßen der Mecklenburgischen Schweiz

In der Reuterstadt Stavenhagen kreuzen sich die B 104 von Malchin nach Neubrandenburg und die B 194, die von Stralsund über Demmin nach Süden bis Groß Plasten an der B 192 führt. Für eine Stadt mit 5.116 Einwohnern ist das eine Menge Verkehr, und ein großer Teil davon fährt auf schweren Achsen: Lebensmittelwerke, ein Zentrallager und mehrere Logistiker haben sich im Norden der Stadt und in den Gewerbegebieten bei Basepohl angesiedelt. Weil die Autobahn A 20 rund 30 Kilometer entfernt bei Altentreptow liegt, laufen die Lkw-Ströme über die Bundesstraßen und mitten durch den Ort. Jede Arbeitsstelle an diesen Achsen trifft deshalb auf Sattelzüge, Schulbusse und Landwirtschaft zugleich. Wir prüfen Ihre Absicherung in Stavenhagen und auf den Zubringern nach RSA 21 und ZTV-SA 97, unabhängig vom ausführenden Betrieb, und belegen jeden Befund mit Foto, Ort und Uhrzeit.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Stavenhagen

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Stavenhagen sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Stavenhagen

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Stavenhagen und Umgebung

Stavenhagen liegt im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte, nordwestlich von Neubrandenburg, nördlich von Neustrelitz und nordöstlich von Waren. Das Stadtgebiet umfasst gut 41 Quadratkilometer mit den Ortsteilen Basepohl, Basepohl Am See, Klockow, Kölpin, Neubauhof, Pribbenow und Wüstgrabow. Im Stadtgebiet kreuzen sich B 104 und B 194; die nächste Autobahnanschlussstelle ist Altentreptow an der A 20, etwa 30 Kilometer entfernt. Auf der Schiene hält der RE 4 am Bahnhof Reuterstadt Stavenhagen an der Strecke Bützow–Stettin, Regionalbusse fahren ab dem Reuterplatz. Prägend für den Straßenverkehr ist die Wirtschaft: Pfanni, Pommernland Fleischwaren und Tutower Senf produzieren hier, Dachser und KP Logistik betreiben Standorte, Netto ein Zentrallager. Dachser sitzt seit 2003 im Industriegebiet Basepohler Schlag und hat sich 2025 ein Nachbargrundstück für eine mögliche Hochregalhalle gesichert. Auf dem früheren Kasernengelände bei Basepohl entstand ein Gewerbegebiet mit rund 23 Hektar. Der Lkw-Verkehr zu den Betrieben im Norden läuft über die Schultetusstraße; eine Westumgehung steht im Bundesverkehrswegeplan nur im weiteren Bedarf. Wie empfindlich das Netz ist, zeigten die Sperrungen der letzten Jahre: 2023 war die B 104 Richtung Malchin auf acht Kilometern voll gesperrt, im Oktober 2025 die B 194 zwischen Stavenhagen und Basepohl, mit Umleitungen über Landes- und Kreisstraßen.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Stavenhagen
Stavenhagen, Mecklenburg-Vorpommern
Leistungen

Unsere Leistungen in Stavenhagen

Unsere Kontrollfahrer fahren Ihre Arbeitsstelle in Stavenhagen und auf den Zufahrten ab und gleichen sie mit verkehrsrechtlicher Anordnung und Verkehrszeichenplan ab. Wir prüfen Vorwarnung, Absperrungen, Leitbaken, Warnleuchten und Lichtsignalanlagen, messen nach, ob Restbreiten für Sattelzüge und Busse reichen, und sehen uns an, wie Fußgänger und Radfahrer an der Engstelle vorbeikommen. Bei Vollsperrungen fahren wir die ausgeschilderte Umleitung mit ab, denn dort entstehen auf schmalen Landes- und Kreisstraßen oft neue Gefahrenpunkte. Jeder Befund wird mit Foto, Lage und Uhrzeit dokumentiert, dringende Mängel geben wir sofort telefonisch durch. Wie oft kontrolliert wird, bestimmen Anordnung und Vertrag; nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Stavenhagen gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Stavenhagen und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Stavenhagen.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Stavenhagen.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Stavenhagen.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Stavenhagen: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Stavenhagen
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Stavenhagen
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Stavenhagen
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Stavenhagen
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Stavenhagen

Wo so viel Schwerverkehr durch eine Kleinstadt rollt, wird eine Absicherung schneller beschädigt als anderswo: Ein Sattelzug, der eine Engstelle zu knapp nimmt, reißt eine Bake mit, und niemand meldet es. Ein unabhängiger Blick von außen findet solche Lücken, bevor daraus ein Unfall oder eine Beschwerde wird. Sie erhalten belastbare Protokolle mit Fotos, die Ihre Kontrollpflicht gegenüber Straßenbauamt und Auftraggeber belegen, und eine klare Liste der Nachbesserungen. Ihre Bauleitung spart sich lange Wege an Abenden und Wochenenden, und Ihr Sicherungsdienst bekommt Befunde mit genauer Lage statt vager Hinweise.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Stavenhagen – Auf einen Blick

EinsatzgebietStavenhagen und Mecklenburg-Vorpommern
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Stavenhagen?

Wir arbeiten in Stavenhagen und im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte für Straßen- und Tiefbauunternehmen, Asphalt- und Deckenbaufirmen, Leitungsbetriebe für Wasser, Abwasser, Strom und Glasfaser, Verkehrssicherungsfirmen, die eine neutrale Zweitkontrolle suchen, sowie für Ämter, Städte und Ingenieurbüros, die öffentliche Baumaßnahmen betreuen. Auch Bauherren von Hallen mit Baustellenzufahrt an öffentlichen Straßen zählen dazu.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Stavenhagen.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Stavenhagen.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Stavenhagen.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Stavenhagen.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Stavenhagen.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Stavenhagen.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Stavenhagen
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Stavenhagen?

Wir sind auf Kontrollfahrten an Arbeitsstellen im Straßenraum spezialisiert und bewerten nach RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99. Unsere Kontrollfahrer sind in Mecklenburg-Vorpommern regelmäßig im Einsatz und kennen die Lage auf Bundesstraßen, die gleichzeitig Ortsdurchfahrt, Lkw-Route und Schulweg sind. Wir prüfen unabhängig vom ausführenden Betrieb und dokumentieren so, dass Ihre Unterlagen auch Monate später noch tragen. Die Verwaltung der Staffsec Solution GmbH sitzt in Neumünster, Absprachen laufen direkt und ohne Umweg. Sprechen Sie uns an unter +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Stavenhagen: Was vor Ort zählt

Kreuz von B 104 und B 194: Ortsdurchfahrt unter Schwerlast

Mitten in Stavenhagen treffen zwei Bundesstraßen aufeinander. Die B 104 verbindet die Stadt mit Malchin im Westen und Neubrandenburg im Osten, die B 194 führt nach Norden über Demmin und Grimmen bis Stralsund und nach Süden bis Groß Plasten, wo sie auf die B 192 trifft. Weil die A 20 erst bei Altentreptow erreichbar ist, bündelt sich hier der Durchgangsverkehr der Region mit dem Zielverkehr der Werke. Für eine Arbeitsstelle in der Ortsdurchfahrt, sei es ein Leitungsgraben, eine Deckensanierung oder ein Hausanschluss, bedeutet das: Die Restfahrbahn muss nicht nur Autos, sondern auch Sattelzüge und Linienbusse aufnehmen, die beim Abbiegen viel Platz brauchen. Bei unseren Kontrollen prüfen wir deshalb, ob Schleppkurven an Knoten frei bleiben oder ob Baken und Schranken in den Bogen ragen und dort regelmäßig überfahren werden. Wir sehen nach, ob Lichtsignalanlagen an Engstellen auf lange Fahrzeuge abgestimmt sind, ob Haltelinien weit genug vor der Engstelle liegen und ob die Gehwegführung an den Kreuzungen ohne Umweg zur nächsten Querung leitet. Gerade abends, wenn der Werksverkehr nachlässt und schneller gefahren wird, fallen schlecht beleuchtete Absperrungen auf, und genau dann sind wir auch unterwegs.

Schultetusstraße und Werke im Norden: Lieferverkehr ohne Umgehung

Im Norden der Stadt liegen die großen Lebensmittelbetriebe und das Zentrallager von Netto. Der Lkw-Verkehr dorthin führt über die Schultetusstraße und damit durch bebautes Stadtgebiet. Eine Westumgehung, die das ändern könnte, ist im Bundesverkehrswegeplan bislang nur im weiteren Bedarf eingeordnet, eine Südumgehung wurde 2013 verworfen. Bis auf Weiteres teilen sich Sattelzüge, Anlieger, Radfahrer und Fußgänger also dieselben Straßen. Jede Baustelle auf dieser Strecke verändert den Lieferverkehr unmittelbar. Fahrer, die ihr Ziel unter Zeitdruck anfahren, weichen in Seitenstraßen aus, die dafür nicht gebaut sind, oder drängen sich an Engstellen vorbei. Bei unseren Kontrollfahrten achten wir darauf, ob die Umleitung für Lkw eindeutig und rechtzeitig ausgeschildert ist und ob Durchfahrtsverbote für Schwerverkehr in Wohnstraßen sichtbar stehen. Wir prüfen, ob Werkszufahrten erreichbar bleiben, ohne dass Lkw rückwärts in den fließenden Verkehr setzen müssen, und ob an Querungsstellen der Fußgänger noch sichtbar ist, wenn ein Container oder eine Absperrung die Sicht nimmt. Spuren von überfahrenen Bordsteinen oder umgeknickten Baken halten wir als Hinweis fest, dass die Führung nicht passt.

Basepohl und Basepohler Schlag: Logistik auf altem Kasernengelände

Südlich der Kernstadt, entlang der B 194 Richtung Basepohl, hat sich die Logistik eingerichtet. Im Industriegebiet Basepohler Schlag arbeitet Dachser seit 2003 und hat sich ein Nachbargrundstück für eine mögliche Hochregalhalle mit rund 20.000 Quadratmetern Grundfläche gesichert. Auf dem ehemaligen Bundeswehrgelände bei Basepohl entstand ein Gewerbegebiet mit etwa 23 Hektar, in dem Speditionen frühere Hallen und Garagen übernommen haben. Kommen hier neue Hallen, Zufahrten oder Leitungen dazu, liegen die Arbeitsstellen direkt an einer Bundesstraße, auf der im Herbst 2025 bereits die Decke zwischen Stavenhagen und Basepohl wegen Rissen und Flickstellen erneuert werden musste. Für unsere Kontrollfahrer stehen an solchen Stellen die Ein- und Ausfahrten im Mittelpunkt: Sind sie mit Gefahrzeichen angekündigt, ist die Sicht nach beiden Seiten frei, und wird verschmutzte Fahrbahn rechtzeitig gereinigt? Wir prüfen, ob Baken entlang von Banketten stehen, wo schwere Fahrzeuge die Fahrbahnkante abbrechen könnten, und ob eine Ampelregelung bei Baustellenverkehr aus der Zufahrt sinnvoll schaltet. Nachts kontrollieren wir die Beleuchtung, denn außerhalb der geschlossenen Ortschaft gibt es keinen Lichtschein von Straßenlaternen.

Vollsperrung und Umleitung: Wenn Landesstraßen den Verkehr übernehmen

Die letzten großen Maßnahmen an den Bundesstraßen um Stavenhagen zeigen, wie weit eine Arbeitsstelle hier ins Land wirkt. Als 2023 die B 104 zwischen Stavenhagen und Malchin auf rund acht Kilometern erneuert wurde, lief die Umleitung über Gielow, Demzin, Zettemin und Jürgenstorf. Für die Sperrung der B 194 Richtung Basepohl im Oktober 2025 wurde der Verkehr über die L 273 Richtung Altentreptow, die Kreisstraße über Markow und die L 272 über Lindenberg geführt. Solche Strecken sind schmal, kurvig und führen durch Dörfer, die auf Lkw-Ströme nicht vorbereitet sind. Schulbusse und Linienverkehr müssen trotzdem durch. Bei einer Vollsperrung kontrollieren wir deshalb nicht nur die Sperrstelle selbst, sondern fahren die gesamte Umleitung ab. Wir prüfen, ob jede Abzweigung beschildert ist, ob Umleitungstafeln nach einem Sturm noch stehen und richtig gedreht sind und ob Ortsunkundige an Gabelungen eindeutig geführt werden. Wo Navigationsgeräte Fahrer an der Sperrung vorbeischicken, achten wir darauf, ob Absperrschranken die gesamte Breite schließen. Jede Lücke halten wir mit Foto und Ortsangabe fest, damit Ihr Sicherungsdienst gezielt nachbessern kann, und am Tag der Freigabe prüfen wir, ob alle Umleitungstafeln wieder abgebaut sind.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Stavenhagen

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Stavenhagen anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Stavenhagen

Wir planen eine Vollsperrung an der B 194. Kontrollieren Sie auch die Umleitung?

Ja, wenn Sie das beauftragen, fahren wir die gesamte Umleitungsstrecke mit ab. Bei früheren Sperrungen um Stavenhagen lief der Verkehr über Landes- und Kreisstraßen durch mehrere Dörfer. Wir prüfen jede Abzweigung, die Lesbarkeit der Tafeln und die Vollständigkeit der Absperrung an der Sperrstelle und dokumentieren das mit Foto, Ort und Uhrzeit.

Unsere Arbeitsstelle liegt an einer Werkszufahrt im Norden der Stadt. Worauf achten Sie?

Vor allem auf den Lieferverkehr. Wir schauen, ob Lkw die Zufahrt ohne Rangieren im fließenden Verkehr erreichen, ob Umleitungen für Schwerverkehr eindeutig ausgeschildert sind und ob Fußgänger an Querungen sichtbar bleiben. Überfahrene Bordsteine oder geknickte Baken sind für uns ein Zeichen, dass die Führung angepasst werden sollte.

Wie oft muss eine Arbeitsstelle in der Ortsdurchfahrt kontrolliert werden?

Maßgeblich sind Ihre verkehrsrechtliche Anordnung und Ihr Vertrag. Nach ZTV-SA gilt mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. Wegen des hohen Lkw-Anteils in Stavenhagen kann eine zusätzliche Kontrolle nach Schichtende der Werke sinnvoll sein, wenn sich der Verkehr verändert.

Kommen Ihre Kontrollfahrer auch für einzelne Termine in die Mecklenburgische Schweiz?

Ja. Wir übernehmen Daueraufträge über die gesamte Bauzeit ebenso wie einzelne Kontrollen, etwa vor einer Abnahme, nach einem Unwetter oder nach einer Änderung der Verkehrsführung. Unsere Kontrollfahrer sind in Mecklenburg-Vorpommern regelmäßig unterwegs. Den genauen Ablauf stimmen wir mit Ihnen anhand von Anordnung und Bauzeitenplan ab.

Was kosten Kontrollfahrten in Stavenhagen?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Stavenhagen hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Stavenhagen vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Stavenhagen und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Stavenhagen?

Alle unsere Prüfer in Stavenhagen sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Stavenhagen durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Stavenhagen durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.