Notfallhotline:+49 4321 78 33 590
Kontrollfahrt in Putbus – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Mecklenburg-Vorpommern · Putbus

Kontrollfahrten in Putbus – Baustellen zwischen Alleebäumen, Schmalspurgleis und Boddenhafen

Putbus ist keine Stadt, in der sich Verkehr verliert. Die klassizistische Residenzstadt im Südosten Rügens hat schmale Alleen, einen kreisrunden Platz mit Obelisk, einen Schlosspark mit Wildgehege und am Bodden den Hafen Lauterbach, von dem Schiffe zur Insel Vilm fahren. Mittendurch fährt eine Dampfbahn auf Schmalspur. In der Saison kommen Tagesgäste in Zahl, die Stadt lässt deshalb seit 2026 ein eigenes Verkehrskonzept erarbeiten. Wer hier eine Leitung verlegt, eine Fahrbahn ausbessert oder am Hafen baut, sichert seine Arbeitsstelle auf engem Raum zwischen Bäumen, Gleis und Wasser ab. Unsere Kontrollfahrer schauen sich diese Absicherung unabhängig an, gleichen sie mit der Anordnung nach RSA 21 und ZTV-SA 97 ab und halten jede Abweichung mit Foto, Ort und Uhrzeit fest. Dringendes klären wir sofort am Telefon.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Putbus

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Putbus sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Putbus

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Putbus und Umgebung

Putbus gehört zum Landkreis Vorpommern-Rügen und liegt rund acht Kilometer von Bergen auf Rügen entfernt im Biosphärenreservat Südost-Rügen. Zur Stadt mit 4.488 Einwohnern (Ende 2025) zählen neben der Kernstadt zahlreiche Dörfer wie Lauterbach, Wreechen, Neukamp, Vilmnitz und Lonvitz sowie die Insel Vilm im Greifswalder Bodden. Nachbarn sind Garz im Westen, Sehlen und Bergen im Norden sowie Zirkow und Lancken-Granitz im Osten. Wichtigste Straße ist die Landesstraße 29 zwischen Stralsund und Sassnitz, die hier zur Deutschen Alleenstraße gehört; die L 301 verbindet Putbus mit Bergen. Die Buslinie 30 fährt von Bergen über Putbus und Garz nach Stralsund. Auf der Schiene ist Putbus ein Knoten: Am Bahnhof halten die Regelspurzüge aus Bergen, und hier beginnt der Rasende Roland, die Schmalspurbahn über Binz, Sellin und Baabe nach Göhren. Bis Lauterbach Mole liegen beide Spurweiten in einem Gleis mit drei Schienen, 2024 hat die Bahn in Putbus eine neue Werkstatt eröffnet. Die frühere Strecke nach Altefähr ist heute Rad- und Wanderweg. Seit 1997 ist Putbus staatlich anerkannter Erholungsort, Lauterbach gilt als ältestes Seebad Rügens. Im Herbst 2026 erneuert das Straßenbauamt Stralsund außerdem die B 196 zwischen Süllitz und Sellin unter nächtlicher Vollsperrung.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Putbus
Putbus, Mecklenburg-Vorpommern
Leistungen

Unsere Leistungen in Putbus

Am Anfang steht ein Abgleich: Was verlangt die verkehrsrechtliche Anordnung, was zeigt der Regelplan oder Verkehrszeichenplan, und was steht tatsächlich an der Straße? Unsere Kontrollfahrer nähern sich der Arbeitsstelle aus jeder Richtung. Sie achten darauf, ob Warnzeichen und Tempobeschränkung rechtzeitig kommen, ob Absperrschranken, Leitbaken und Leuchten vollständig und standfest sind, ob Baustellenampeln vernünftig takten und ob der Raum unter Alleebäumen ausreicht. Wo Rad- und Fußverkehr betroffen ist, prüfen wir Notwege, Übergänge und Beleuchtung. Jeder Befund kommt mit Bild, Ort und Uhrzeit in einen Bericht, den Bauleitung und Behörde nachvollziehen können. Den Takt der Kontrollen legen Anordnung und Vertrag fest: nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Putbus gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Putbus und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Putbus.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Putbus.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Putbus.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Putbus: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Putbus
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Putbus
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Putbus
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Putbus
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Putbus

Auf einer Insel fällt jede Sperrung doppelt ins Gewicht, denn Ausweichstrecken sind rar und viele Fahrer kennen die Gegend nicht. Wer dann eine Absicherung vorfindet, die unklar oder lückenhaft ist, bremst spät, wendet an ungeeigneter Stelle oder folgt dem Navi auf einen Feldweg. Ein unabhängiger Kontrollblick bemerkt solche Schwachstellen, solange sie sich noch einfach beheben lassen. Sie erhalten eine lückenlose Dokumentation für Behörde und Bauherrn und wissen, dass auch nach Feierabend und am Wochenende jemand auf Ihre Arbeitsstelle schaut.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Putbus – Auf einen Blick

EinsatzgebietPutbus und Mecklenburg-Vorpommern
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Putbus?

Im Landkreis Vorpommern-Rügen arbeiten wir für Straßen- und Tiefbaubetriebe an Landes-, Kreis- und Gemeindestraßen, für Leitungsbauer in den Bereichen Trinkwasser, Abwasser, Strom und Glasfaser, für Firmen aus dem Hafen- und Wasserbau und für Verkehrssicherer, die eine neutrale Gegenkontrolle wünschen. Auch Städte, Ämter, Bahn- und Infrastrukturbetreiber sowie Ingenieurbüros auf Rügen gehören zu unseren Auftraggebern.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Putbus.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Putbus.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Putbus.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Putbus.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Putbus.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Putbus.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Putbus
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Putbus?

Unsere Arbeit ist die Kontrolle von Arbeitsstellen an Straßen, gemessen an RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99. Weil wir die Absicherung weder geplant noch aufgebaut haben, berichten wir, was wir sehen, und nicht, was jemand gern lesen würde. Unsere Kontrollfahrer sind auf Rügen und rund um Stralsund regelmäßig im Einsatz und wissen, wie sich der Verkehr zwischen einem stillen Novembertag und einem Ferienwochenende verändert. Die Verwaltung der Staffsec Solution GmbH sitzt in Neumünster. Telefon +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Putbus: Was vor Ort zählt

L 29 und Kastanienalleen: Arbeiten auf der Deutschen Alleenstraße

Die Landesstraße 29 führt von Stralsund nach Sassnitz und ist bei Putbus Teil der Deutschen Alleenstraße. Dazu kommen die Kastanienallee im Schlosspark und viele baumgesäumte Straßen zwischen den Dörfern. So schön die Alleen sind, für eine Arbeitsstelle stellen sie besondere Anforderungen. Die Fahrbahnen sind oft schmal, Stämme stehen dicht am Rand, Bankette fehlen oder sind weich. Sperrt man einen Fahrstreifen, bleibt dem Gegenverkehr kaum Platz, und die Wartenden vor einer Baustellenampel stehen schnell in einer Kurve. Unsere Kontrollfahrer sehen sich in solchen Lagen genau an, ob Signale und Haltelinien aus der Annäherung rechtzeitig erkennbar sind, ob die Räumzeit für Busse, Wohnmobile und landwirtschaftliche Fahrzeuge reicht und ob Schilder zwischen den Bäumen überhaupt auffallen. Im Sommer werfen die Kronen tiefen Schatten, im Herbst liegt Laub auf Fahrbahn und Leitschwellen, im Winter kommt früh die Dunkelheit. Wir prüfen deshalb Warnleuchten auch tagsüber und schauen, ob Reflexfolien sauber sind. Leitbaken und Absperrungen dürfen nicht an Stämmen lehnen oder Wurzelbereiche zustellen, wenn die Anordnung anderes vorsieht. Nach Sturm fahren wir die Alleen gezielt ab, denn abgebrochene Äste und umgewehte Schilder sind hier die häufigste Ursache dafür, dass eine Sicherung plötzlich nicht mehr wirkt.

Hafen Lauterbach: Mole, Ausflugsschiffe und Seenotretter

Lauterbach, das alte Fischerdorf am Rügischen Bodden, ist der Hafen von Putbus. Von hier fahren Ausflugsschiffe um die Insel Vilm und auf Boddenrundfahrt, Segler und Fischer teilen sich die Liegeplätze, und seit 1993 liegt in Lauterbach das Seenotrettungsboot mit dem Namen der Stadt. Nicht weit entfernt steht das klassizistische Badehaus Goor am Ufer. Im Juni findet dort die Rügener Holzmesse statt, im Juli ein Segel- und Hafenfest, im August führt das Vilmschwimmen von der Insel zum Hafen. Für Arbeiten an Straße, Kai oder Leitungen heißt das: Zufahrten für Rettungskräfte, Lieferanten und Schiffsgäste müssen jederzeit frei und eindeutig sein. Unsere Kontrollfahrer achten in Lauterbach darauf, dass Fußgänger auf dem Weg vom Parkplatz zum Anleger eine gesicherte Führung haben, dass Absperrungen am Wasser nicht im Wind kippen und dass Fahrzeuge der Seenotretter ungehindert durchkommen. Wo Gäste aus dem Zug an der Mole aussteigen und zum Schiff wollen, schauen wir besonders auf Querungen und Wegweiser. Vor Hafenfesten und Veranstaltungen empfehlen wir einen zusätzlichen Kontrollgang, danach eine Runde, in der wir prüfen, ob nach dem Abbau nichts im Verkehrsraum liegen geblieben ist. Jeder Befund wird mit Foto und Standort festgehalten.

Rasender Roland am Bahnhof Putbus: Dreischienengleis, Werkstatt und Umsteiger

Am Bahnhof Putbus treffen zwei Spurweiten aufeinander. Hier halten die Regelspurzüge aus Bergen auf ihrem Weg nach Lauterbach Mole, und hier beginnt der Rasende Roland, die Schmalspurbahn mit 750 Millimetern Spurweite, die zweistündlich über Binz, Sellin und Baabe nach Göhren fährt, oft mit Dampflokomotiven. Zwischen Putbus und Lauterbach Mole liegt seit 1999 ein Gleis mit drei Schienen, auf dem beide Bahnen fahren können. 2024 wurde im nördlichen Bahnhofsbereich eine neue Werkstatt eröffnet. Für Baustellen im Umfeld bedeutet das zweierlei: Zum einen sind Gleisanlagen und Bahnhofsvorplatz Orte, an denen viele Ortsfremde mit Gepäck, Rädern und Kindern unterwegs sind und auf Busse oder Taxis umsteigen. Zum anderen ist überall dort, wo Straßen und Wege das Gleis berühren, besondere Vorsicht nötig, und der Bahnbetrieb hat eigene Regeln. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob Umleitungen und Notwege Fahrgäste sicher zu Zug und Haltestelle bringen, ob Absperrungen nicht in den Gleisbereich hineinragen und ob Beschilderung an Straße und Bahnhof zusammenpasst. Wir dokumentieren, ob Baustellenfahrzeuge so abgestellt sind, dass sie Sicht auf Gleise und Übergänge nicht verdecken. Bahnbetriebliche Sicherung ist Sache der Bahn; was wir an der Schnittstelle zum Straßenverkehr sehen, melden wir Ihnen umgehend und mit Bild.

Ausflugsverkehr zwischen Circus, Bodden und Badeorten: Saison und Nachtbaustellen

Die Stadt hat 2026 ein Verkehrskonzept für die Kernstadt und Lauterbach in Auftrag gegeben, weil der Autoverkehr gerade in der Hochsaison in den vergangenen Jahren stetig gewachsen ist, vor allem durch Tagesausflügler. Sie kommen wegen des Circus mit seinen klassizistischen Häusern, wegen des Residenztheaters, des Schlossparks mit Orangerie und Wildgehege, wegen der Festspiele im Mai und der Kabarett-Regatta im September. Gleichzeitig ist die L 301 die Verbindung nach Bergen, und auf der Linie 30 sind Busse zwischen Bergen und Stralsund unterwegs. Für Baumaßnahmen in diesen Wochen gilt: Parksuchverkehr, Reisebusse und Radler aus allen Richtungen machen jede Engstelle zur Belastungsprobe. Unsere Kontrollfahrer prüfen dann besonders, ob Umleitungen für Ortsfremde lesbar sind, ob Haltestellen erreichbar bleiben und ob die Absicherung in den Spitzenzeiten am Vormittag und am Nachmittag hält. Ein anderes Bild zeigen Nachtbaustellen, wie sie im Herbst 2026 auf der B 196 zwischen Süllitz und Sellin angesetzt sind, wo es für die Vollsperrung keine Umleitungsmöglichkeit gibt. Auf Rügen ist es nachts sehr dunkel. Deshalb kontrollieren wir Leuchten, Reflexion und Sperrschranken gerade in diesen Stunden und dokumentieren den Zustand, bevor morgens der Verkehr wieder freigegeben wird.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Putbus

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Putbus anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Putbus

Wir arbeiten an einer Allee bei Putbus mit Baustellenampel. Worauf achten Sie?

Darauf, dass Signale und Haltelinien aus beiden Richtungen früh sichtbar sind und die Wartenden nicht in einer Kurve stehen. Wir prüfen, ob die Räumzeit für Busse und Traktoren reicht, ob Schilder zwischen den Stämmen auffallen und ob Laub oder Schatten Leuchten und Reflexfolien schlucken. Fällt die Ampel aus, rufen wir Sie an.

Unsere Baustelle liegt in Lauterbach nahe dem Hafen. Was ist dort anders?

Am Hafen müssen Rettungsfahrzeuge, Lieferanten und Schiffsgäste jederzeit durchkommen, auch die Besatzung des Seenotrettungsboots. Wir kontrollieren daher Zufahrten, Wege zum Anleger und die Standfestigkeit von Absperrungen am Wasser. Bei Festen wie dem Segel- und Hafenfest empfehlen wir eine zusätzliche Runde vorher und nachher.

Wir haben eine Arbeitsstelle direkt am Bahnhof Putbus. Prüfen Sie auch die Gleisseite?

Die bahnbetriebliche Sicherung liegt bei der Bahn. Wir prüfen alles, was den Straßen- und Fußverkehr betrifft: Notwege zu Zug und Bus, Absperrungen, die nicht in den Gleisbereich ragen dürfen, abgestellte Fahrzeuge, die Sicht nehmen. Was uns an der Schnittstelle auffällt, steht mit Foto im Bericht und wird bei Gefahr sofort gemeldet.

Kontrollieren Sie auch nachts, wenn auf Rügen unter Vollsperrung gebaut wird?

Ja. Bei Nachtbaustellen sehen wir uns die Sperrung zu der Zeit an, in der sie wirkt, also im Dunkeln: Leuchten, Reflexion, Sperrschranken, Umleitungsschilder. Gibt es keine Umleitung, achten wir besonders darauf, dass Anlieger und Rettungsdienst wissen, wie sie durchkommen. Vor der Freigabe am Morgen prüfen wir, ob alles abgeräumt ist.

Was kosten Kontrollfahrten in Putbus?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Putbus hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Putbus vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Putbus und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Putbus?

Alle unsere Prüfer in Putbus sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Putbus durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Putbus durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.