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Kontrollfahrt in Neustadt-Glewe – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Mecklenburg-Vorpommern · Neustadt-Glewe

Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe – Baustellen zwischen Autobahnanschluss, Schleuse und Lewitz

Neustadt-Glewe liegt am Südrand der Lewitz, rund 30 Kilometer südlich von Schwerin, und zählt 6.686 Einwohner. Die Stadt im Landkreis Ludwigslust-Parchim ist Grundzentrum für ihr Umland; zu ihr gehören unter anderem Friedrichsmoor, Klein Laasch, Kronskamp und Tuckhude. Für den Straßenverkehr ist sie ein Knoten auf kleinem Raum: Die Anschlussstelle Neustadt-Glewe der A 24 liegt etwa zwei Kilometer entfernt, die B 191 führt nach Parchim, die L 073 nach Ludwigslust. Mitten durch die Stadt fließt die Müritz-Elde-Wasserstraße mit Schleuse und Hochbrücke, und auf dem Flugplatz an der Autobahn kommen jeden Juli Zehntausende Festivalgäste an. Wir kontrollieren Arbeitsstellen in Neustadt-Glewe nach RSA 21 und ZTV-SA 97, unabhängig von der ausführenden Firma, dokumentieren jeden Befund mit Foto, Ort und Uhrzeit und rufen bei dringenden Punkten sofort an.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Neustadt-Glewe

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Neustadt-Glewe sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe und Umgebung

Neustadt-Glewe wird oft als Ausweichroute gebraucht, wenn rundherum gebaut wird. Als das Straßenbauamt Schwerin im Herbst 2023 die L 081 vom Abzweig der B 191 am Brenzer Kanal bis kurz vor Blievenstorf erneuerte, lief die Umleitung über die B 191 durch Neustadt-Glewe auf die L 073 und weiter über L 072 und L 08. Im Juni 2025 war es umgekehrt: Die L 073 zwischen Ludwigslust und dem Anschluss an die A 14 war fünf Wochen voll gesperrt, umgeleitet wurde über Neustadt-Glewe und Wöbbelin, und die Arbeiten mussten vor dem Airbeat-One-Festival fertig sein. Schon im Sommer 2024 war ein 1,6 Kilometer langer Abschnitt der L 073 zwischen Ludwigslust und Neustadt-Glewe gesperrt. Im Frühjahr 2026 stand die L 073 in der Stadt selbst für Bauarbeiten der DB auf 64 Metern still. Und Ende August 2026 erneuerte das Straßenbauamt die B 191 zwischen dem Gewerbegebiet An der Autobahn und Neu Brenz unter Vollsperrung; die Umleitung lief über Ludwigslust, Grabow, Zierzow, Ziegendorf, Marnitz und Parchim, während die Zufahrt zum Gewerbegebiet halbseitig offen blieb. Dazu kommen die A 24 mit den Anschlüssen Neustadt-Glewe und Parchim und dem Kreuz Schwerin in der Nähe, die Bahnstrecke Ludwigslust–Parchim mit stündlichen Zügen der ODEG, Speditionen und Gewerbe an der Autobahn und am früheren Lederwerk sowie die Hochbrücke über die Elde an der Schleuse Nr. 9.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Neustadt-Glewe
Neustadt-Glewe, Mecklenburg-Vorpommern
Leistungen

Unsere Leistungen in Neustadt-Glewe

Für Arbeitsstellen in Neustadt-Glewe gleichen wir den Bestand vor Ort mit Anordnung und Verkehrszeichenplan ab: Stehen Vorwegweiser und Sperrschilder dort, wo sie stehen sollen, sind Leitbaken und Warnleuchten vollständig und standfest, ist die angeordnete Geschwindigkeit wiederholt? Bei Vollsperrungen fahren wir die Umleitung ab, auch wenn sie über drei Landesstraßen in den Nachbarkreis führt, und prüfen die Rückführung. An Ampelbaustellen messen wir die Räumzeiten und sehen nach, ob Lkw aus dem Gewerbegebiet an der Haltelinie Platz haben. In der Innenstadt achten wir auf Gehwege, Schulwege und die Zufahrt zu Burg und Schleuse. Nach Einbruch der Dunkelheit kontrollieren wir Beleuchtung und Rückstrahlung. Der Bericht nennt jeden Mangel mit Foto, Lage, Uhrzeit und Dringlichkeit; was keinen Aufschub verträgt, melden wir sofort telefonisch.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Neustadt-Glewe gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Neustadt-Glewe und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Neustadt-Glewe.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Neustadt-Glewe.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Neustadt-Glewe.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Neustadt-Glewe: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Neustadt-Glewe
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Neustadt-Glewe
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Neustadt-Glewe
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Neustadt-Glewe
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe

Wer in Neustadt-Glewe eine Straße sperrt, verschiebt Verkehr in die Nachbarorte, und wer anderswo sperrt, schickt ihn durch die Stadt. Ein Prüfer, der die ganze Strecke abfährt und nicht zur Baufirma gehört, sieht, wo die Wegweisung abreißt oder eine Umleitung mit einer anderen kollidiert. Unser Bericht zeigt den Zustand zum Zeitpunkt der Kontrolle, nachvollziehbar mit Foto und Uhrzeit, und hilft Ihnen gegenüber Straßenbauamt, Verkehrsbehörde und Bauherr. Was Sie daraus machen, bleibt Ihre Entscheidung.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Neustadt-Glewe – Auf einen Blick

EinsatzgebietNeustadt-Glewe und Mecklenburg-Vorpommern
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe?

Wir arbeiten in Neustadt-Glewe für Verkehrssicherungsfirmen, Straßen- und Tiefbauunternehmen, Leitungs- und Netzbetreiber, Betriebe in den Gewerbegebieten an der A 24, Veranstalter mit Baustellen im Zufahrtsbereich, Ingenieurbüros und Bauüberwachungen. Auch die Stadt, der Landkreis Ludwigslust-Parchim und die Straßenbauverwaltung des Landes können eine unabhängige Kontrolle bei uns beauftragen.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Neustadt-Glewe.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Neustadt-Glewe.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Neustadt-Glewe.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Neustadt-Glewe.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Neustadt-Glewe.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Neustadt-Glewe.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Neustadt-Glewe
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Neustadt-Glewe?

Die Staffsec Solution GmbH hat ihre Verwaltung in Neumünster; unsere Prüfer sind im Westen Mecklenburgs regelmäßig im Einsatz, etwa rund um Ludwigslust, Parchim, Hagenow und Schwerin. In Neustadt-Glewe verbinden wir die Kontrolle der Baustelle mit der Umleitungsstrecke und den Anschlüssen an der A 24 zu einer Runde. Die Kontrollzeiten legen wir nach Ihrem Bauablauf fest, auf Wunsch auch auf die Tage rund um Großveranstaltungen. Sie erhalten knappe Befunde mit Belegen. Rufen Sie uns an: +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe: Was vor Ort zählt

B 191 bei Neu Brenz: Vollsperrung mit offener Gewerbezufahrt

Ende August und Anfang September 2026 hat das Straßenbauamt Schwerin die B 191 zwischen dem Gewerbegebiet An der Autobahn und dem Ortseingang Neu Brenz erneuert. Die Fahrbahn war für den Durchgangsverkehr voll gesperrt, weil die Breite für halbseitiges Arbeiten nicht reichte; die Zufahrt zum Gewerbegebiet wurde dagegen halbseitig erneuert, damit die Betriebe erreichbar blieben. Solche Mischlagen sind aus Prüfersicht anspruchsvoll. Auf der einen Seite der Absperrung soll niemand mehr durch, auf der anderen müssen Sattelzüge in eine Zufahrt einbiegen, an der gerade gefräst oder asphaltiert wird. Wir prüfen, ob die Sperrschilder eindeutig sagen, wer noch fahren darf, ob die Lkw zum Gewerbegebiet vor der Sperrstelle wenden können und ob die halbseitige Zufahrt breit genug und durch Leitbaken klar abgegrenzt ist. An der Ampel, falls eine steht, kontrollieren wir Phasen und Räumzeit für lange Fahrzeuge. Die Umleitung war groß angelegt, über Ludwigslust, Grabow, Zierzow, Ziegendorf und Marnitz bis Parchim. Auf einer solchen Strecke fehlt erfahrungsgemäß irgendwo ein Wegweiser, oder ein Schild wurde vom Wind verdreht. Wir fahren sie ab, notieren jede Lücke mit genauer Lage und melden sie, damit sie vor dem nächsten Berufsverkehr behoben ist.

L 073 nach Ludwigslust: wiederkehrende Sperrungen auf derselben Achse

Kaum eine Straße rund um Neustadt-Glewe stand in den vergangenen Jahren so oft im Bauprogramm wie die L 073. Im Juli und August 2024 wurde ein 1,6 Kilometer langer Abschnitt zwischen Ludwigslust und Neustadt-Glewe instand gesetzt, im Juni 2025 folgte der Abschnitt zwischen Ludwigslust und der Anschlussstelle an der A 14 unter Vollsperrung, mit Restarbeiten an Bushaltestellen und am Bahnübergang. Im Frühjahr 2026 sperrten Bauarbeiten der DB die L 073 in Neustadt-Glewe auf 64 Metern. Für Prüfer bedeutet das: Die Umleitungen über Wöbbelin und die Nachbarorte werden immer wieder neu beschildert, und Reste früherer Beschilderung tauchen an den Kreuzungen auf. Wir achten darauf, dass nur gilt, was aktuell angeordnet ist, und dass alte Zeichen entfernt oder vollständig abgedeckt sind. An Bahnübergängen prüfen wir, ob Absperrungen und Warnungen zur Lage der Schranken passen und Fahrzeuge nicht auf den Gleisen zum Stehen kommen. An Bushaltestellen, die während der Bauzeit verlegt werden, sehen wir nach, ob Fahrgäste die Ersatzhaltestelle finden und sicher erreichen. Weil auf der L 073 Linienbusse halten und morgens viele Pendler zwischen den beiden Städten unterwegs sind, kontrollieren wir auf Wunsch gezielt am frühen Morgen. Jeder Befund geht mit Foto und Uhrzeit an den Auftraggeber.

Schleuse Nr. 9 und Hochbrücke: Bauen über der Wasserstraße

Die Müritz-Elde-Wasserstraße teilt Neustadt-Glewe, im Stadtgebiet liegen zwei Schleusen. Die Schleusenanlage Nr. 9 wurde von 1951 bis 1955 zusammen mit der Hochbrücke neu gebaut, an der nördlichen Stadtgrenze mündet der Störkanal ein, über den Freizeitkapitäne zum Schweriner See gelangen. Wird an der Brücke, an Leitungen im Uferbereich oder an den Zufahrten zur Schleuse gearbeitet, kommen mehrere Verkehrsarten zusammen: Autos und Lieferfahrzeuge auf der Brücke, Fußgänger und Radfahrer auf schmalen Seitenwegen und im Sommer Bootsurlauber, die zu Fuß in die Stadt wollen. Auf einem Brückenbauwerk ist der Platz fest vorgegeben, eine Engstelle lässt sich nicht einfach verbreitern. Wir prüfen deshalb, ob die Restfahrbahnbreite zur angeordneten Verkehrsführung passt, ob Schutzeinrichtungen zum Arbeitsbereich lückenlos sind und ob Fußgänger einen abgesicherten Weg behalten, statt neben dem Fahrzeugverkehr zu gehen. Wir sehen nach, ob Material und Geräte so stehen, dass sie nicht in den Verkehrsraum ragen, und ob die Absperrung zum Wasser hin standsicher ist. Bei Dunkelheit kontrollieren wir die Warnleuchten auf der Brücke besonders genau, weil Lichtreflexe auf dem Wasser die Sicht täuschen können.

Flugplatz an der A 24: Festivalverkehr trifft auf Baustelle

Auf dem Flugplatz Neustadt-Glewe, unmittelbar an der A 24, findet seit 2002 Mitte Juli das Airbeat-One-Festival statt; 2026 kamen rund 70.000 Besucher je Festivaltag. Wie eng Bauzeiten und Veranstaltung verzahnt sind, zeigte 2025 die L 073, deren Erneuerung ausdrücklich vor dem Festival abgeschlossen sein sollte. Für Baustellen im Umfeld des Flugplatzes, an der Anschlussstelle und auf den Zufahrtsstraßen heißt das: Eine Verkehrsführung, die an einem gewöhnlichen Werktag ausreicht, kann an An- und Abreisetagen versagen. Rückstau bis auf die Autobahnausfahrt, Fußgänger auf dem Seitenstreifen und Fahrzeuge, die über Wirtschaftswege ausweichen, sind die typischen Folgen. Wir prüfen in den Tagen davor, ob Sperrungen, Ampeln und Engstellen auf den erwarteten Andrang ausgelegt sind, ob Abbauarbeiten rechtzeitig erledigt wurden und ob gelagertes Material sicher außerhalb des Verkehrsraums liegt. Auf Wunsch kontrollieren wir auch an den Anreisetagen selbst, halten Rückstau und kritische Stellen mit Uhrzeit fest und melden sofort, wenn eine Sicherung umgefahren oder verschoben wurde. Danach dokumentieren wir den Zustand der Baustelle nach dem Ansturm, bevor der Alltag weiterläuft, denn umgestoßene Baken und verdrehte Schilder fallen sonst erst dem nächsten Pendler auf.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Neustadt-Glewe

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Neustadt-Glewe anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe

Prüfen Sie auch Umleitungen, die von Neustadt-Glewe bis in den Raum Parchim reichen?

Ja. Bei der Sperrung der B 191 bei Neu Brenz führte die Umleitung über Ludwigslust, Grabow, Zierzow, Ziegendorf und Marnitz bis Parchim. Wir fahren solche Strecken vollständig ab, prüfen jeden Wegweiser und die Rückführung auf die gesperrte Straße und halten Lücken mit genauer Lage und Foto fest, damit sie schnell nachgerüstet werden können.

Wie gehen Sie vor, wenn eine Gewerbezufahrt während einer Vollsperrung offen bleiben muss?

Wir prüfen, ob die Beschilderung klar zwischen Durchgangsverkehr und Zufahrt zu den Betrieben unterscheidet, ob Sattelzüge vor der Sperrstelle wenden oder abbiegen können und ob die halbseitig befahrbare Zufahrt durch Leitbaken eindeutig vom Arbeitsbereich getrennt ist. Unklare Stellen melden wir sofort an die Bauleitung.

Kontrollieren Sie Baustellen an der Elde und an der Hochbrücke?

Ja. An der Hochbrücke über die Müritz-Elde-Wasserstraße prüfen wir die Restfahrbahnbreite, die Schutzeinrichtungen zum Arbeitsbereich und die Wege für Fußgänger und Radfahrer. Zum Wasser hin achten wir auf standsichere Absperrungen und auf Material, das nicht in den Verkehrsraum ragen darf. Nachts kontrollieren wir die Warnleuchten auf dem Bauwerk.

Können Sie Baustellen vor dem Festival auf dem Flugplatz gezielt prüfen?

Ja. Wir legen Kontrollen auf die Tage vor der Anreise und auf Wunsch auch auf die Anreisetage selbst. Dabei prüfen wir, ob Ampeln und Engstellen auf den Andrang ausgelegt sind, ob Material sicher gelagert ist und ob Rückstau bis an die Autobahn droht. Befunde erhalten Sie mit Foto und Uhrzeit, dringende sofort telefonisch.

Was kosten Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Neustadt-Glewe vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Neustadt-Glewe und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Neustadt-Glewe?

Alle unsere Prüfer in Neustadt-Glewe sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Neustadt-Glewe durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Neustadt-Glewe durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.