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Kontrollfahrt in Schwerin – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Mecklenburg-Vorpommern · Schwerin

Kontrollfahrten in Schwerin – Landeshauptstadt zwischen zwölf Seen, Umgehungsstraße und Gleisbau

In Schwerin muss der Verkehr um Wasser herum. Zwölf Seen liegen im Stadtgebiet, und wer von Norden kommt, fährt über den Paulsdamm zwischen zwei Ufern hindurch. Die A 24 verläuft im Süden, die A 14 zweigt am Kreuz Schwerin nach Wismar ab, und die B 106 umfährt die Stadt im Westen. Laut Pendlerstatistik von 2016 kommen über 25.000 Einpendler vor allem aus Ludwigslust-Parchim und Nordwestmecklenburg dazu, außerdem Besucher des Schlosses, das seit 2024 Welterbe ist, und Lieferverkehr in die Gewerbegebiete im Süden. 2026 wird an mehreren Hauptachsen gleichzeitig gebaut: an der Umgehungsstraße, an der Pampower Straße und an den Gleisen der Straßenbahn. Unsere Kontrollfahrer prüfen Ihre Absicherung nach RSA 21 und ZTV-SA 97 unabhängig vom ausführenden Betrieb und halten Befunde nachvollziehbar mit Bild und Zeitpunkt fest.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Schwerin

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Schwerin sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Schwerin

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Schwerin und Umgebung

Die Landeshauptstadt umfasst gut 130 Quadratkilometer und ist ringsum von den Landkreisen Ludwigslust-Parchim und Nordwestmecklenburg umgeben. Südlich der Stadt läuft die A 24 zwischen Hamburg und Berlin; am Autobahnkreuz Schwerin beginnt die A 14 nach Norden, mit den Anschlussstellen Schwerin-Ost und Schwerin-Nord, eine Anschlussstelle Schwerin-Süd ist geplant. Durch die Stadt führen die B 104 von Ost nach West, die B 106 von Nord nach Süd und die B 321 nach Südosten, im Stadtgebiet größtenteils vierspurig. Die B 106 umgeht Schwerin im Westen bis Kirch Stück; eine nördliche Fortsetzung bis zum Paulsdamm ist in Planung und umstritten. Bedeutende Zufahrten sind Crivitzer und Ludwigsluster Chaussee, Hagenower und Wismarsche Straße, um die Altstadt laufen Obotritenring, Graf-Schack-Allee und Werderstraße. Die Straßenbahn fährt seit 1908 und hat heute vier Linien, dazu kommen 14 Stadtbuslinien. Am Hauptbahnhof halten ICE und IC Richtung Hamburg und Rostock. Im Gewerbegebiet Göhrener Tannen arbeiten Zulieferer für den Flugzeugbau und Lebensmittelhersteller, die Helios Kliniken beschäftigen über 2.000 Menschen, und im benachbarten Pampow steht ein Briefzentrum der Post.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Schwerin
Schwerin, Mecklenburg-Vorpommern
Leistungen

Unsere Leistungen in Schwerin

Wir messen Ihre Arbeitsstelle in Schwerin an der verkehrsrechtlichen Anordnung und am Verkehrszeichenplan. Unsere Kontrollfahrer prüfen Vorankündigung, Fahrstreifenführung, Leitbaken, Leitschwellen, Absperrschranken und Warnleuchten, dazu Baustellenampeln auf ihre Schaltung und ihre Sichtbarkeit. Weil in Schwerin Straßenbahn, Busse und Radverkehr eng mit dem Autoverkehr verflochten sind, sehen wir uns Ersatzhaltestellen, Gleisbereiche und Radwegeführungen genauso an wie die Beschilderung von Umleitungen. Jeder Befund kommt mit Foto, Lagebeschreibung und Uhrzeit in den Bericht. Was nicht bis zum nächsten Tag warten kann, meldet der Kontrollfahrer sofort telefonisch an Ihre Bauleitung, und kleinere Wartungsarbeiten übernehmen wir auf Wunsch gleich mit.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Schwerin gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Schwerin und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Schwerin.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Schwerin.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Schwerin.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Schwerin: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Schwerin
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Schwerin
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Schwerin
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Schwerin
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Schwerin

In einer Stadt, deren Hauptachsen zwischen Seeufern eingespannt sind, gibt es selten eine zweite Ausweichroute. Fällt eine Fahrbahn weg, verlagert sich der Verkehr sofort auf Ringstraßen und Wohnviertel. Wer dort sauber abgesichert hat, vermeidet Ärger mit Straßenbauamt, Verkehrsbetrieb und Anwohnern. Ein Kontrollbericht von außen deckt Lücken auf, die im eigenen Team niemand mehr sieht, und belegt Ihrem Auftraggeber, dass die Kontrollpflicht erfüllt ist. Ihre Bauleitung gewinnt Zeit, weil sie gezielt abarbeiten kann, statt jeden Abschnitt selbst abzufahren.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Schwerin – Auf einen Blick

EinsatzgebietSchwerin und Mecklenburg-Vorpommern
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Schwerin?

In Schwerin und in den Landkreisen Ludwigslust-Parchim und Nordwestmecklenburg arbeiten wir für Straßen- und Tiefbaubetriebe, Gleis- und Leitungsbauer, Brückenbauer, Fahrbahnmarkierer, Verkehrssicherer mit Bedarf an einer Zweitkontrolle, kommunale Betriebe und Verkehrsunternehmen sowie für Bauherren aus Landesverwaltung und Gesundheitswesen und für Ingenieurbüros, die Arbeiten an Bundes-, Landes- und Stadtstraßen überwachen.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Schwerin.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Schwerin.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Schwerin.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Schwerin.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Schwerin.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Schwerin.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Schwerin
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Schwerin?

Kontrollfahrten an Arbeitsstellen im öffentlichen Straßenraum sind unser Kerngeschäft, geprüft nach RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99. Wir stellen selbst keine Absicherung auf und haben deshalb keinen Anlass, Mängel kleinzureden. Unsere Kontrollfahrer sind in Westmecklenburg, entlang der A 24 und der A 14, regelmäßig im Einsatz. Die Verwaltung der Staffsec Solution GmbH sitzt in Neumünster, und Sie sprechen dort direkt mit den Verantwortlichen statt mit einer Zentrale. Telefon +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Schwerin: Was vor Ort zählt

B 106-Umgehung bei Görries und Neumühle: Deckenerneuerung bis Dezember

Die westliche Umgehung ist für Schwerin das, was anderswo ein Autobahnring wäre. Über sie läuft der Verkehr zwischen Wismar, Lankow und dem Süden der Stadt, sie erschließt das Sieben-Seen-Center und die Gewerbeflächen am Stadtrand. Seit Mitte Juni 2026 erneuert das Straßenbauamt Schwerin hier die Fahrbahndecke der Richtungsfahrbahn Wismar zwischen dem Sieben-Seen-Center und der Anschlussstelle Neumühle, rund dreieinhalb Kilometer lang, dazu kommen Arbeiten an einem Bauwerk bei Görries. Je Richtung bleibt ein Fahrstreifen frei, die Ausfahrt Görries war von Mitte September bis Anfang Oktober gesperrt, Umleitungen laufen über den Knoten Hugo-Pfohe. Eine solche Baustelle steht über Monate, und mit jedem Wochenende ändert sich etwas: Markierungen werden neu gesetzt, Rampen gesperrt und wieder geöffnet. Unsere Kontrollfahrer achten darauf, dass die Verkehrsführung zum jeweils gültigen Plan passt und keine alten Schilder stehen bleiben. Wir prüfen die Überleitung auf die Gegenfahrbahn, die Trennung der Fahrtrichtungen, die Erkennbarkeit gesperrter Ausfahrten schon vor dem letzten Abzweig und die Zufahrten zum Einkaufszentrum, an denen sich Kunden und Baustellenfahrzeuge begegnen. Im Herbst kontrollieren wir verstärkt nach Einbruch der Dunkelheit.

Pampower Straße und Franz-Mehring-Straße: Fahrbahn, Gleise und Bahnhofszufahrt

Im Süden der Stadt wird seit Ende Juli 2026 die Pampower Straße zwischen der Benno-Völkner-Straße und der Abfahrt Heinrich-Hertz-Ring abschnittsweise instand gesetzt, bis voraussichtlich März 2027. Jeweils eine Richtungsfahrbahn ist voll gesperrt, der Verkehr fährt einspurig auf der Gegenseite vorbei. Parallel werden in der Franz-Mehring-Straße die Gleise der Straßenbahn erneuert; die Zufahrten zur Franz-Mehring-Straße und zur Straße Zum Bahnhof sind deshalb von Mitte September bis etwa Mitte Dezember 2026 gesperrt. Zwei Dinge verlangen hier besondere Aufmerksamkeit. Bei einspuriger Führung auf der Gegenfahrbahn müssen Trennelemente lückenlos stehen und Ein- und Ausfahrten von Grundstücken und Seitenstraßen gesichert sein, sonst entstehen Begegnungen, die niemand erwartet. Und im Gleisbau treffen offene Baugruben, Schienen, Fußgänger auf dem Weg zum Bahnhof und Ersatzverkehr aufeinander. Unsere Kontrollfahrer prüfen Absperrungen an Gruben und Schienenkanten, Tastleisten für Sehbehinderte, ausreichend breite Notwege und die Beschilderung der Ersatzhaltestellen. Bei Bedarf fahren wir auch die Umleitungen für Busse ab und melden, wo die Kurvenradien nicht passen. Weil die Arbeiten bis in den Winter reichen, achten wir außerdem darauf, dass Warnleuchten bei Frost zuverlässig leuchten und gelbe Markierungen auf nasser Fahrbahn erkennbar bleiben.

Paulsdamm und Schweriner See: Damm, Brücke und die Frage der Nordumgehung

Der Paulsdamm trägt die B 104 mitten durch den Schweriner See, mit Wasser zu beiden Seiten und einer Brücke an der Gaststätte Seewarte. Ausweichen ist hier unmöglich: Wird gebaut, muss entweder eine Ampel den Verkehr wechselweise durchlassen oder der Damm komplett gesperrt und weiträumig umgeleitet werden. Im Sommer 2025 wurde die Fahrbahn zwischen Wickendorf und Rampe auf rund zweieinhalb Kilometern erneuert, die Umleitung war bereits an der A 14 vorangekündigt. Für 2026 war die Erneuerung des Radwegs mit Ampelregelung angekündigt. Gleichzeitig hält das Land an einer Nordumgehung fest, die die Umgehungsstraße von Kirch Stück bis an den Damm verlängern soll; eine Bürgerinitiative wehrt sich dagegen. Für Prüfer hat der Damm eigene Tücken. Seitenwind vom See zerrt an Baken und Schildern, nach Sturm liegen sie schnell auf der Fahrbahn oder im Uferbereich. Bei Wechselverkehr mit Ampel entscheidet die Räumzeit, ob sich Fahrzeuge auf der Brücke begegnen. Radfahrer auf dem Radfernweg Hamburg–Rügen nutzen den Damm in großer Zahl. Unsere Kontrollfahrer prüfen Ballastierung, Ampelzeiten und Sichtweiten, sehen nach, ob Radfahrer an der Engstelle eine eigene, gesicherte Führung haben, und fahren nach Unwetter sofort hinaus. Wird der Damm voll gesperrt, kontrollieren wir zusätzlich die großräumige Umleitung bis zu den Vorwegweisern an der Autobahn.

Altstadt, Schloss und Ringstraßen: Welterbe, Straßenbahn und Gehwegbaustellen

Seit dem 27. Juli 2024 gehört das Residenzensemble Schwerin mit dem Schloss, in dem seit 1990 der Landtag tagt, zum Welterbe der UNESCO. Um die Altstadt laufen Obotritenring, Graf-Schack-Allee und Werderstraße, durch die Viertel fährt die Straßenbahn auf vier Linien, über den Pfaffenteich pendelt eine Fähre. Hier wird selten großflächig, aber ständig kleinteilig gebaut: 2026 etwa Gehwege in der Lortzingstraße, eine Kreuzung am Kalkwerderring mit Baustellenampel und verlegter Bushaltestelle oder die grundhafte Erneuerung der Schwalbenstraße in Neumühle, für die die Neumühler Straße halbseitig gesperrt, zur Einbahnstraße gemacht und auf 3,5 Tonnen beschränkt wurde. Solche Arbeitsstellen wirken klein, betreffen aber viele Menschen: Reisegruppen am Schloss, Pendler im Landesdienst, Schulkinder und ältere Fußgänger. Unsere Kontrollfahrer achten darauf, dass Gehwegsperrungen eine sichere Alternative bieten und nicht auf die Fahrbahn führen, dass Absperrungen auf Kopfsteinpflaster standfest sind und dass Gewichtsbeschränkungen rechtzeitig vor dem letzten Wendepunkt angekündigt werden. Bei verlegten Haltestellen prüfen wir, ob die neue Lage erkennbar beschildert ist und ob Fahrgäste ohne Querung des Baufelds dorthin gelangen.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Schwerin

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Schwerin anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Schwerin

Unsere Arbeitsstelle liegt an der B 106-Umgehung bei Görries. Was kontrollieren Sie bei der Überleitung?

Ob die Führung auf die Gegenfahrbahn früh genug angekündigt ist, ob Trennelemente zwischen den Fahrtrichtungen durchgehend stehen, ob alte Markierungen vollständig abgedeckt sind und ob gesperrte Ausfahrten bereits vor dem vorherigen Knoten erkennbar sind. Dazu prüfen wir Warnleuchten und die Zufahrten zum Sieben-Seen-Center.

Wir arbeiten an den Straßenbahngleisen. Prüfen Sie auch die Wege für Fahrgäste?

Ja. Neben der Absicherung von Gruben und Schienenkanten sehen wir uns an, ob Ersatzhaltestellen klar ausgeschildert sind, ob Fußwege dorthin ohne Querung des Baufelds funktionieren, ob Absperrschranken Tastleisten haben und ob Notwege breit genug für Rollstühle und Kinderwagen sind.

Wie oft muss eine Baustelle am Paulsdamm kontrolliert werden?

Maßgeblich sind Anordnung und Vertrag. Nach ZTV-SA gilt mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. Am Damm mit seinem Seitenwind empfehlen wir, auch nach starkem Wind ohne Unwetterwarnung nachzusehen.

Wir haben eine kleine Gehwegbaustelle nahe dem Schloss. Lohnt sich dafür eine Kontrollfahrt?

Gerade dort. Am Welterbe sind viele Ortsfremde zu Fuß unterwegs, die sich an Absperrungen orientieren müssen. Wir prüfen, ob die Umleitung für Fußgänger durchgängig und barrierearm ist, ob Absperrungen auf dem Pflaster sicher stehen und ob die Beleuchtung bei früher Dunkelheit ausreicht.

Was kosten Kontrollfahrten in Schwerin?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Schwerin hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Schwerin vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Schwerin und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Schwerin?

Alle unsere Prüfer in Schwerin sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Schwerin durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Schwerin durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.