Notfallhotline:+49 4321 78 33 590
Kontrollfahrt in Haren (Ems) – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Niedersachsen · Haren (Ems)

Kontrollfahrten in Haren (Ems) – Schifferstadt zwischen Emslandautobahn, Grenzübergang und Ferienpark

Haren (Ems) zählt 24.175 Einwohner und ist mit fast 209 Quadratkilometern eine ausgesprochene Flächenstadt im mittleren Emsland. Zur Kernstadt kommen zehn Ortschaften, vier davon liegen direkt an der niederländischen Grenze. Die A 31 durchquert das Stadtgebiet, die B 408 führt vom Grenzübergang Rütenbrock bis zur B 70 in Emmeln. Haren ist zugleich einer der großen Schifffahrtsstandorte Deutschlands, mit über zwanzig Reedereien, einer Werft und vier Häfen, und das meistbesuchte Reiseziel im Emsland. Damit treffen auf Harener Straßen Lastzüge, Pendler aus dem Grenzraum, Wohnmobile und Radtouristen aufeinander. Unsere Kontrollfahrer sehen sich Ihre Arbeitsstelle dort unabhängig nach RSA 21 und ZTV-SA 97 an und halten jeden Befund mit Foto, Ort und Uhrzeit fest.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Haren (Ems)

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Haren (Ems) sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Haren (Ems)

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Haren (Ems) und Umgebung

Haren liegt im mittleren Emsland an der Ems, zwischen Meppen im Süden und Papenburg weiter nördlich. Nachbarn sind Sustrum, Oberlangen und Lathen im Norden, Stavern im Osten, Meppen und Twist im Süden sowie die niederländischen Gemeinden Emmen und Westerwolde im Westen. Neben der Kernstadt gehören Altenberge, Emen-Raken, Emmeln, Erika, Fehndorf, Landegge, Lindloh-Schwartenberg, Rütenbrock, Tinnen und Wesuwe zur Stadt. Die A 31 bindet Haren über die Anschlussstelle 19 an, südlich folgen Meppen-Nord mit der B 402 und Twist; auf der Autobahn liegt zudem die Brücke über den Haren-Rütenbrock-Kanal. Die B 408 verläuft auf ihren rund 18 Kilometern vollständig im Stadtgebiet: vom Grenzübergang Rütenbrock am Kanal entlang, über die A 31, als Umgehung südlich der Innenstadt, über die Ems und bis zur B 70 in Emmeln. Dort hält am Bahnhof Haren (Ems) stündlich der RE 15 zwischen Münster und Emden. Zwischen Haren-Emmeln und Meppen-Hüntel liegt seit 2007 der Eurohafen Emsland am Dortmund-Ems-Kanal mit 23 Hektar Industriegebiet und Gleisanschluss; dazu kommen der Alte und der Neue Hafen mit der Kötter-Werft sowie der Yachthafen Emspark. Westlich der Stadt ziehen das Ferienzentrum Schloss Dankern und der Dankernsee Urlauber an, durch Haren führt die Dortmund-Ems-Kanal-Route.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Haren (Ems)
Haren (Ems), Niedersachsen
Leistungen

Unsere Leistungen in Haren (Ems)

Für Arbeitsstellen in Haren (Ems) gleichen unsere Kontrollfahrer den Aufbau vor Ort mit verkehrsrechtlicher Anordnung und Verkehrszeichenplan ab, so wie es die ZTV-SA 97 vorsieht. Wir sehen uns Beschilderung, Leitbaken, Absperrschranken, Warnleuchten, Ampeln und Schutzeinrichtungen nach RSA 21 an. An der Anschlussstelle Haren richten wir den Blick auf Rampen und Rückstau, auf der B 408 auf Verschwenkungen und Restbreiten, an Hafen- und Werkszufahrten auf das Abbiegen von Sattelzügen, in Dankern und an der Ems auf Rad- und Fußwege. Umleitungen fahren wir bis zum Ende ab. Der Bericht nennt jeden Befund mit Foto, Lage und Uhrzeit; Dringendes geben wir sofort telefonisch durch. Wenn Sie möchten, übernehmen wir auch die Wartung der Absicherung.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Haren (Ems) gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Haren (Ems) und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Haren (Ems).

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Haren (Ems).

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Haren (Ems).

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Haren (Ems): Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Haren (Ems)
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Haren (Ems)
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Haren (Ems)
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Haren (Ems)
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Haren (Ems)

Wer täglich an der eigenen Absperrung vorbeifährt, sieht sie irgendwann nicht mehr. Ein Kontrollfahrer, der sie zum ersten Mal mit den Augen eines Fernfahrers aus den Niederlanden oder eines Urlaubers mit Wohnwagen betrachtet, entdeckt verdrehte Schilder und Lücken in der Bakenreihe schneller. Weil wir an Aufbau und Bauausführung nicht beteiligt sind, schreiben wir auf, was wir sehen, ohne Rücksicht auf Zuständigkeiten. Unsere Berichte folgen immer demselben Schema, sodass Sie bei Nachfragen von Behörde, Straßenbaulastträger oder Versicherung den Zustand jedes Tages belegen können.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Haren (Ems) – Auf einen Blick

EinsatzgebietHaren (Ems) und Niedersachsen
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Haren (Ems)?

In Haren und im übrigen Landkreis Emsland sind wir für Straßen-, Tief- und Kanalbaufirmen tätig, für Leitungsbauer und Netzbetreiber bei Strom, Gas, Wasser und Glasfaser sowie für Verkehrssicherer, die eine unabhängige Gegenkontrolle wünschen. Hinzu kommen Stadt und Landkreis als Straßenbaulastträger, die Landesstraßenbauverwaltung, Hafen- und Gewerbebetriebe mit Baustellen an ihren Zufahrten und Bauherren im Tourismusbereich.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Haren (Ems).

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Haren (Ems).

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Haren (Ems).

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Haren (Ems).

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Haren (Ems).

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Haren (Ems).

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Haren (Ems)
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Haren (Ems)?

Kontrollfahrten sind unsere Hauptaufgabe, nicht ein Nebengeschäft. Unsere Kontrollfahrer arbeiten täglich mit RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99 und sind in Niedersachsen regelmäßig im Einsatz, auch im Emsland entlang der A 31. In Haren legen wir die Fahrten auf die Stunden, in denen die Absicherung am meisten aushalten muss: auf den Schichtwechsel der Betriebe, auf Ferienwochenenden rund um Dankern, auf dunkle Abende auf der B 408 und auf Tage nach Sturm oder Hochwasser an der Ems. Die Verwaltung in Neumünster erreichen Sie unter +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Haren (Ems): Was vor Ort zählt

Anschlussstelle 19 und Emslandautobahn: wenn die A 31 in die Stadt abfließt

Die A 31 verbindet Haren mit Ostfriesland im Norden und dem Ruhrgebiet im Süden. Am Kreuzungspunkt mit der B 408 liegt die Anschlussstelle 19 Haren, wenige Kilometer weiter südlich folgen der Parkplatz Dankern, Meppen-Nord und Twist. Kurz vor der Anschlussstelle überquert die Autobahn auf einer rund 80 Meter langen Brücke den Haren-Rütenbrock-Kanal. Wer an den Rampen, am Knotenpunkt mit der B 408 oder an den Zufahrten in die Ortsteile arbeitet, muss mit Fahrern rechnen, die eben noch mit Autobahntempo unterwegs waren. Die Gefahr ist eine doppelte: Bremst ein Lkw auf der Ausfahrt zu spät, weil die erste Warnung hinter einer Kurve steht, und staut sich der Verkehr am Knoten zurück, reicht die Schlange schnell bis auf den Verzögerungsstreifen. Bei einer Kontrollfahrt an dieser Stelle setzen wir uns gedanklich auf den Fahrersitz eines Sattelzugs, der von der Autobahn kommt. Wir prüfen, ob die Vorwarnung früh genug und gut lesbar steht, ob provisorische Signalanlagen zum Andrang passen und ob die Leitbaken in Verschwenkungen eine durchgehende Linie bilden. Wir kontrollieren, ob Schutzeinrichtungen fest verbunden sind und ob Beschäftigte hinter einer Abschrankung stehen, die diesen Namen verdient. Weil auf der A 31 viel Verkehr aus den Niederlanden unterwegs ist, achten wir auch darauf, dass Hinweise ohne Ortskenntnis verständlich sind. Jeder Befund geht mit Foto, Lage und Uhrzeit an Ihre Bauleitung, Dringendes sofort per Telefon.

B 408 von Rütenbrock bis Emmeln: eine Bundesstraße, die nur Haren gehört

Die B 408 ist eine Besonderheit: Ihre gesamten rund 18 Kilometer liegen auf Harener Stadtgebiet. Sie beginnt am Grenzübergang Rütenbrock, folgt südlich dem Haren-Rütenbrock-Kanal, kreuzt die A 31, umgeht die Innenstadt im Süden, überquert die Ems und endet an der B 70 im Ortsteil Emmeln. Auf dieser Achse fährt der Pendler aus dem niederländischen Grenzraum ebenso wie der Lastzug zum Hafen und der Landwirt mit Anhänger. Außerhalb der Ortschaften ist die Straße unbeleuchtet, das Land flach und offen, Wind kommt ungebremst über die Felder. Für eine Arbeitsstelle bedeutet das: Schilder kippen schneller, Leitbaken wandern, und nachts sind Warnleuchten oft die einzige Orientierung. Unsere Kontrollfahrer prüfen auf der B 408, ob die Geschwindigkeit in nachvollziehbaren Schritten zurückgenommen wird und ob die erste Ankündigung weit genug vor der Engstelle steht. Wir sehen nach, ob Fußplatten und Ballast ausreichen, ob Rückstrahler sauber sind und ob die Leuchten gleichmäßig brennen. Wo eine Ampel den Verkehr wechselweise führt, vergleichen wir Räumzeit und Länge des Baufelds, denn langsame Landmaschinen brauchen deutlich länger als ein Pkw. Auf dem Abschnitt über die Ems achten wir auf Rückhaltesysteme und darauf, dass Radfahrer auf dem Weg in die Kernstadt nicht ohne Schutz in den Fahrstreifen geleitet werden. Nach jedem Phasenwechsel fahren wir den Abschnitt neu ab.

Eurohafen, Neuer Hafen und Kötter-Werft: Schwerverkehr in der Schifferstadt

Haren zählt zu den drei größten Schifffahrtsstandorten Deutschlands. Mehr als zwanzig Reedereien haben hier ihren Sitz, rund fünfzig Binnenschiffe sind in der Stadt beheimatet. Vier Häfen gehören zu Haren: der Alte und der Neue Hafen, an dem die Kötter-Werft arbeitet, der Yachthafen Emspark und seit 2007 der Eurohafen Emsland. Dieser Stichhafen am Dortmund-Ems-Kanal liegt zwischen Haren-Emmeln und Meppen-Hüntel, umfasst 42 Hektar und schließt ein 23 Hektar großes Industriegebiet sowie einen Gleisanschluss an die Strecke Rheine–Emden ein. Dazu kommt ein großer Geflügelverarbeiter als einer der wichtigsten Arbeitgeber der Stadt. Im Umfeld dieser Betriebe bestimmen Sattelzüge, Kühlfahrzeuge, Tieflader mit Schiffsteilen und der Berufsverkehr der Beschäftigten das Bild. Liegt eine Baustelle an einer Zufahrt, prüfen unsere Kontrollfahrer zuerst, ob ein langes Fahrzeug ein- und ausbiegen kann, ohne Baken umzufahren oder auf die Gegenfahrbahn zu geraten. Wir messen Restbreiten, sehen nach, ob Schilder aus einer hohen Fahrerkabine lesbar sind und nicht ins Lichtraumprofil ragen, und ob Fußgänger zwischen Parkplatz und Werkstor einen abgegrenzten Weg haben. Wo Gleise des Hafenanschlusses eine Straße kreuzen, achten wir darauf, dass die Absicherung die Sicht auf Andreaskreuz und Gleis nicht verstellt. Angefahrene oder verschobene Elemente halten wir mit Foto und Lage fest, damit sie vor der nächsten Schicht ersetzt werden.

Dankern, Dankernsee und Ems-Radwege: Urlaubsverkehr im größten Reiseziel des Emslands

Haren ist das meistbesuchte touristische Ziel im Emsland. Westlich der Stadt liegt das Ferienzentrum rund um das barocke Wasserschloss Dankern, das seit den 1970er Jahren Familien mit Wasserskianlage, Hochseilgarten und einem der größten Spielplätze Deutschlands anzieht; daneben der rund 40 Hektar große Dankernsee. In der Stadt prägt die 58 Meter hohe Kuppel des Emslanddoms das Bild, im Haren-Rütenbrock-Kanal liegen Museumsschiffe, und Sportboote fahren über 13,5 Kilometer bis nach Ter Apel. Radtouristen kommen über die rund 350 Kilometer lange Dortmund-Ems-Kanal-Route oder auf örtlichen Rundtouren wie der 2-Länder-Tour. An Sommerwochenenden und in den Ferien verändert das den Verkehr spürbar: Wohnmobile und Wohnwagengespanne auf Straßen, die für Landwirtschaft und Pendler gebaut wurden, Kinder auf Fahrrädern, Familien, die eine Zufahrt zu Fuß überqueren. Unsere Kontrollfahrer prüfen in diesen Bereichen besonders, ob Geh- und Radwege an der Arbeitsstelle vorbei durchgehend abgetrennt sind und ob eine Umleitung für Radfahrer tatsächlich wieder auf die Route zurückführt. Wir achten auf Absperrungen, die auch dann halten, wenn jemand die Abkürzung sucht, und auf ausreichend Platz für breite Gespanne an Engstellen. Auf Wunsch legen wir Kontrollen auf An- und Abreisetage, an denen der Andrang am größten ist, und dokumentieren den Zustand mit Uhrzeit.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Haren (Ems)

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Haren (Ems) anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Haren (Ems)

Prüfen Sie auch Baustellen auf der B 408 nahe dem Grenzübergang Rütenbrock?

Ja. Gerade im Grenzraum sind viele Fahrer unterwegs, die die Strecke nicht kennen und sich allein auf die Beschilderung verlassen. Wir prüfen, ob die Ankündigung früh und verständlich steht, ob die Bakenführung am Kanal entlang eindeutig ist und ob Warnleuchten nachts auf der unbeleuchteten Strecke zuverlässig arbeiten.

Können Kontrollen in Haren auf Ferienzeiten und Wochenenden rund um Dankern gelegt werden?

Das stimmen wir gern mit Ihnen ab. An An- und Abreisetagen sind viele Wohnmobile, Gespanne und Radfahrer unterwegs, und genau dann zeigt sich, ob Engstellen breit genug und Wege für Fußgänger und Radfahrer sauber abgetrennt sind. Den Zustand halten wir mit Foto, Ort und Uhrzeit fest.

Worauf achten Ihre Kontrollfahrer an Zufahrten zum Eurohafen und zu den Werften?

Vor allem auf die Wege der langen Fahrzeuge: Kann ein Sattelzug oder Tieflader einbiegen, ohne Baken zu überfahren? Reicht die Restbreite für den Gegenverkehr? Sind Schilder aus der Kabine lesbar? Außerdem prüfen wir, ob Beschäftigte zu Fuß einen gesicherten Weg zum Tor haben und die Sicht auf Gleiskreuzungen frei bleibt.

Wie oft muss eine Arbeitsstelle in Haren (Ems) kontrolliert werden?

Den Rahmen setzt die ZTV-SA 97: nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. Im offenen Emsland sind es oft Sturmböen über den Feldern, die eine sofortige Fahrt nötig machen; den genauen Ablauf richten wir nach Ihrer Anordnung.

Was kosten Kontrollfahrten in Haren (Ems)?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Haren (Ems) hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Haren (Ems) vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Haren (Ems) und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Haren (Ems)?

Alle unsere Prüfer in Haren (Ems) sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Haren (Ems) durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Haren (Ems) durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.