Leistungen

Unsere Leistungen in Lohne (Oldenburg)

Ein Prüftermin bei uns folgt einem festen Ablauf. Erst lesen wir Anordnung und Verkehrszeichenplan, dann fahren wir die Stelle an und vergleichen. Wir sehen uns Vorwarnung, Geschwindigkeitsstufen, Leitbaken, Absperrschranken, Warnleuchten und Ampeln mit ihren Räumzeiten an, prüfen gelbe Markierung und das Abdecken alter Zeichen. Bei Vollsperrungen folgen wir der Umleitung bis zum Ende, bei Arbeiten an Bahnübergängen achten wir auf Rückstau und Sicht. Für Fußgänger und Radfahrer prüfen wir Ersatzwege, Querungen und tastbare Absperrungen. Was abweicht, steht im Bericht mit Foto, Ortsangabe, Uhrzeit und Dringlichkeit. Bei akuter Gefahr meldet sich unser Prüfer sofort telefonisch bei Ihrer Bauleitung.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Lohne (Oldenburg) gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Lohne (Oldenburg) und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Lohne (Oldenburg).

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Lohne (Oldenburg).

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Lohne (Oldenburg).

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Lohne (Oldenburg): Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg)

In einer Stadt, in der Lkw zu den Werken, Pendler zur A 1 und Landmaschinen auf dieselben Straßen wollen, zeigt sich ein Fehler in der Absicherung schnell. Wer die Baustelle aufgebaut hat, weiß, wie sie gedacht ist, und sieht sie entsprechend. Unser Prüfer kommt ohne diese Vorkenntnis, fährt die Stelle wie ein Lkw-Fahrer oder Radfahrer und notiert, was nicht passt. Sie erhalten einen datierten Nachweis, auf den Sie gegenüber Auftraggeber, Behörde und Versicherung verweisen können, und Ihre Kolonne kann gezielt nachbessern.

Unabhängige und neutrale Kontrolle

Digitale Echtzeit-Dokumentation

24/7 Notfallhotline

ZTV-SA zertifizierte Prüfer

MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat

Rechtssichere Prüfberichte

Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Lohne (Oldenburg) – Auf einen Blick

EinsatzgebietLohne (Oldenburg) und Niedersachsen

Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen

PersonalMVAS-geschult & zertifiziert

DokumentationDigital mit Fotos und GPS

ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ

ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden

Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg)?

In Lohne und im ganzen Landkreis Vechta prüfen wir für Verkehrssicherungsunternehmen, Straßen-, Tief- und Leitungsbauer, Versorger und Netzbetreiber, Ingenieurbüros mit Bauüberwachung, die Baulastträger von Autobahn, Bundes-, Landes-, Kreis- und Gemeindestraßen sowie für Vorhaben an Bahnübergängen. Auch Industrie- und Gewerbebetriebe, die für Arbeiten an ihren Zufahrten eine Anordnung erhalten, gehören dazu.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Lohne (Oldenburg).

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Lohne (Oldenburg).

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Lohne (Oldenburg).

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Lohne (Oldenburg).

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Lohne (Oldenburg).

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Lohne (Oldenburg).

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Lohne (Oldenburg)

DIN 77200

ISO 9001

Warum wir

Warum Staffsec in Lohne (Oldenburg)?

Die Verwaltung führen wir in Neumünster, auf der Straße sind unsere Prüfer regelmäßig zwischen Bremen, Oldenburg und Osnabrück und damit auch im Oldenburger Münsterland unterwegs. In Lohne legen wir die Kontrollen dorthin, wo sich der Verkehr ballt: an den Schichtwechsel der Betriebe, an die Anschlussstelle Lohne/Dinklage, an Marktwochen im Zentrum und an dunkle Abende auf den Straßen in die Ortsteile. Ein fester Ansprechpartner betreut Ihr Projekt. Rufen Sie an: +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%

Unabhängig

Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern

24/7

Erreichbar

Notfallhotline rund um die Uhr

Digital

Dokumentiert

Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS

Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg): Was vor Ort zählt

Anschlussstelle Lohne/Dinklage: wo eine der meistbefahrenen Strecken im Nordwesten die Stadt erreicht

Zwischen Lohne/Dinklage und Bramsche ist die A 1 seit Dezember 2024 durchgehend sechsstreifig. Rund 77.400 Fahrzeuge fahren dort am Tag, knapp jedes fünfte ist ein Lkw, und bis 2030 werden 83.000 erwartet. Dieser Verkehr verlässt die Autobahn an der Anschlussstelle Lohne/Dinklage und verteilt sich auf die Straßen zu den Industriebetrieben und in die Stadt. Arbeitsstellen an Rampen, Knoten und den ersten Metern danach sind deshalb besonders empfindlich: Wer von der Autobahn kommt, hat noch Autobahntempo im Gefühl, und eine Engstelle direkt hinter der Ausfahrt kann zu Rückstau bis auf den Verzögerungsstreifen führen. Wir prüfen, ob die Warnung schon vor der Ausfahrt sichtbar ist, ob mobile Ampeln so getaktet sind, dass sich keine Schlange in die Rampe zurückzieht, und ob Sattelzüge an Verschwenkungen ohne Überfahren der Leitbaken vorbeikommen. Auf der Autobahn selbst kontrollieren wir bei Arbeitsstellen Überleitungen, Leitwände und Markierung aus dem fließenden Verkehr, ohne die Fahrbahn zu betreten. Weil die Strecke auch nachts stark von Lkw befahren ist, fahren wir Kontrollen bei Dunkelheit und prüfen dabei Warnleuchten und Rückstrahlung. Befunde verorten wir mit Fahrtrichtung, Rampe und Kilometer.

Bahnübergänge an der Strecke Delmenhorst–Hesepe: Brettberger Aue, Pohlwiesendamm und der Wechsel der Wege

Die Bahnstrecke Delmenhorst–Hesepe läuft durch Lohne, und die NordWestBahn fährt stündlich nach Bremen und Osnabrück. Mehrere Wege kreuzen die Gleise, darunter bisher unbeschrankte Übergänge. Die Stadt will sie alle sichern. Den Anfang macht Zerhusen: Der Übergang an der Brettberger Aue wird seit dem 1. Oktober 2026 geschlossen, ein neuer Verbindungsweg führt zum Pohlwiesendamm, dessen Übergang umgebaut wurde und jetzt Schranken hat. In den Tagen der Umstellung ist Aufmerksamkeit gefragt. Wer seit Jahren über die Brettberger Aue fährt, folgt aus Gewohnheit dem alten Weg und steht dann vor einer Absperrung, im ungünstigsten Fall direkt am Gleis. Wir prüfen, ob die Sperrung schon an der letzten Abzweigung angekündigt ist, ob der neue Weg zum Pohlwiesendamm klar ausgeschildert ist und ob landwirtschaftliche Fahrzeuge die Kurven der neuen Führung schaffen. Am beschrankten Übergang sehen wir uns an, ob sich vor geschlossener Schranke Fahrzeuge in Baustellen oder Einmündungen zurückstauen. Bei Arbeiten in Gleisnähe kontrollieren wir zusätzlich, dass Absperrungen nicht in das Lichtraumprofil ragen und Sichtdreiecke frei bleiben. Ähnliche Umstellungen an weiteren Übergängen begleiten wir auf Wunsch genauso.

B 214, Dinklager Straße und Gewerbeflächen: Lieferverkehr einer Industriestadt

Lohne nennt sich Stadt der Spezialindustrien. Seit den 1950er Jahren prägt die Kunststoffverarbeitung die Wirtschaft, dazu kommen Maschinenbau, Verpackung, Kork und Geflügelwirtschaft. Für die Straße heißt das: viele Lkw, Sattelzüge und Transporter, die zwischen Autobahn, B 214 und den Betrieben pendeln. Nördlich der Dinklager Straße hat die Stadt 16,8 Hektar neue Gewerbefläche erschlossen; wo neue Betriebe bauen, entstehen Zufahrten, Leitungstrassen und Anschlüsse an das bestehende Netz. Baustellen an solchen Straßen müssen vor allem den Schwerverkehr sicher führen. Wir prüfen Restbreiten und Kurvenradien an Verschwenkungen, die Sicht an Werksausfahrten, die durch Absperrungen oder Material nicht verdeckt werden darf, und ob Baustellenampeln auch dann funktionieren, wenn zum Schichtwechsel viele Autos gleichzeitig vom Gelände fahren. Auf der B 214 achten wir zusätzlich auf rechtzeitige Ankündigung, denn außerhalb der Ortslage wird dort schnell gefahren. Lose Fahrbahnabschnitte, Kanten an frischem Asphalt und verschmutzte Fahrbahn durch Baustellenverkehr gehören zu den Befunden, die wir mit Foto und genauem Ort festhalten, damit sie schnell behoben werden können. Liegt die Baustelle an einer Busstrecke, prüfen wir außerdem, ob Haltestellen erreichbar bleiben oder ein Ersatz sicher angelegt ist.

Herbstmarkt in der Innenstadt und Kreisstraße 30 nach Aschen: Sperrungen von innen und von außen

Vom 5. bis 12. Oktober 2026 sperrt die Stadt Teile der Innenstadt für den Herbstmarkt: den Raiffeisenplatz für den Aufbau der Fahrgeschäfte, dann die Küstermeyerstraße, den Neuen Markt, die Obere Keetstraße, den Pierre-Braun-Platz, den Meyerhof und Teile der Marktstraße. Autofahrer werden zum Parkhaus an der Vogtstraße geschickt, Rettungswege müssen frei bleiben. Liegen in dieser Zeit Baustellen im Umfeld, prüfen wir, ob ihre Umleitungen mit den Marktsperrungen zusammenpassen und ob sich keine widersprüchlichen Schilder gegenseitig aufheben. Nachts sehen wir nach, ob Absperrungen von Besuchern verschoben wurden. Am anderen Ende der Stadt ist seit Juni 2026 die Kreisstraße 30, in Lohne Landwehrstraße genannt, zwischen der Kreisgrenze und der B 69 in Aschen voll gesperrt, weil der Landkreis Diepholz dort einen Radweg baut; die Umleitung läuft über die B 69. Bei solchen Sperrungen an der Kreisgrenze prüfen wir, ob die Ankündigung auch auf Lohner Seite steht, ob Anlieger ihre Grundstücke erreichen und ob Radfahrer, die den neuen Weg schon suchen, nicht ins Baufeld geraten. Dunkle Abschnitte zwischen den Ortsteilen kontrollieren wir bei Dämmerung, wenn Rückstrahler und Warnleuchten zeigen müssen, was sie können, und Radfahrer auf dem Heimweg sind.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Lohne (Oldenburg)

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec

Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination

Auswertung

Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg)

Kontrollieren Sie Baustellen an der Anschlussstelle Lohne/Dinklage auch nachts?

Ja. Auf der A 1 fahren auch nachts viele Lkw, und an der Anschlussstelle verteilen sie sich auf die Straßen zu den Betrieben. Wir prüfen Warnleuchten, Rückstrahlung, Ampelschaltungen und mögliche Rückstaus in die Rampe bei Dunkelheit und verorten jeden Befund mit Rampe, Fahrtrichtung und Kilometer.

Was prüfen Sie, wenn ein Bahnübergang wie an der Brettberger Aue geschlossen wird?

Vor allem die Tage der Umstellung. Wir kontrollieren, ob die Sperrung an der letzten Abzweigung angekündigt ist, ob der neue Weg zum beschrankten Übergang eindeutig ausgeschildert und für Landmaschinen befahrbar ist und ob sich am Pohlwiesendamm vor geschlossener Schranke Verkehr in Baustellen oder Einmündungen staut.

Achten Sie bei Baustellen in Gewerbegebieten auf den Schwerverkehr?

Ja. In Lohne fahren Sattelzüge und Transporter zu den Werken. Wir prüfen Restbreiten und Kurvenradien in Verschwenkungen, die Sicht an Werksausfahrten, die Funktion von Baustellenampeln zum Schichtwechsel und den Zustand der Fahrbahn an Anschlüssen. Befunde gehen mit Foto und genauer Lage an Sie.

Wie gehen Sie vor, wenn Baustelle und Herbstmarkt-Sperrungen zusammenfallen?

Wir gleichen beide Verkehrsführungen ab. Umleitungen der Baustelle dürfen nicht in gesperrte Marktstraßen führen, und Schilder dürfen sich nicht widersprechen. Wir prüfen, ob Rettungswege frei bleiben, ob der Weg zum Parkhaus an der Vogtstraße funktioniert und ob Absperrungen nach Marktschluss noch an ihrem Platz stehen.

Was kosten Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg)?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg) hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Lohne (Oldenburg) vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Lohne (Oldenburg) und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Lohne (Oldenburg)?

Alle unsere Prüfer in Lohne (Oldenburg) sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Lohne (Oldenburg) durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg) durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.

Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg) – Industriestadt an der A 1 mit vielen Bahnübergängen

MVAS-geschultes Personal

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg)

Kontrollfahrten in Lohne (Oldenburg) und Umgebung