A 29 bis zum Kreisverkehr am JadeWeserPort: Containerverkehr ohne Pause
Die A 29 endet in Wilhelmshaven nicht an einer Kreuzung, sondern an einem Kreisverkehr direkt vor dem Containerterminal. Die Verlängerung bis dorthin wurde Ende 2011 freigegeben und für mehr als tausend Lkw-Fahrten am Tag ausgelegt. Auf dem Abschnitt zwischen Fedderwarden und Voslapp liegen eine 350 Meter lange Hochstraße und mehrere Brücken über Maade und Ems-Jade-Kanal. Arbeitsstellen auf dieser Strecke betreffen Fahrzeuge, die schwer beladen, oft unter Zeitdruck und zu jeder Tageszeit unterwegs sind. Unsere Kontrollfahrer prüfen dort besonders, ob die Ankündigung weit genug vor der Verengung beginnt, ob Fahrstreifenbreiten für Containerchassis ausreichen und ob transportable Schutzeinrichtungen auf Brücken und der Hochstraße lückenlos und richtig verankert stehen. Am Kreisverkehr achten wir darauf, dass Fahrer mit Ziel Terminal, Logistikzone oder Güterverkehrszentrum eindeutig geleitet werden, damit niemand im Baustellenbereich wendet. Weil der Hafen auch nachts arbeitet, kontrollieren wir die Beleuchtung bei Dunkelheit und nicht nur bei Tageslicht. Fehlende Leuchten, verschobene Baken oder verdeckte Schilder stehen mit genauer Lage im Bericht, und was den Verkehr unmittelbar gefährdet, erfährt Ihre Bauleitung noch während der Fahrt.
