Meppen liegt am Zusammenfluss von Ems und Hase und ist Kreisstadt des Emslands. Die B 70 in Nord-Süd-Richtung und die B 402 nach Westen treffen hier aufeinander, dazu kommt Verkehr von und zu den militärischen Liegenschaften, der regelmäßig Schwer- und Sondertransporte umfasst. Arbeitsstellen liegen deshalb oft an Strecken, auf denen mit größeren und schwereren Fahrzeugen zu rechnen ist als im Landesdurchschnitt. Wir kontrollieren Ihre Verkehrssicherung in Meppen unabhängig nach RSA 21 und ZTV-SA und dokumentieren jeden Befund nachvollziehbar.
Alle eingesetzten Mitarbeiter in Meppen sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.
Die B 70 trägt den Durchgangsverkehr des Emslands und ist bei Arbeitsstellen die Strecke mit dem größten Rückstaupotenzial. Die B 402 bindet Meppen nach Westen an und wird von Ziel- und Wirtschaftsverkehr genutzt. An den Emsquerungen wird es eng: Brücken bieten keinen Seitenraum, und eine Absicherung muss dort ohne Aufweitung auskommen. Eine Besonderheit ist das Umfeld der militärischen Liegenschaften. Der Verkehr dorthin umfasst Fahrzeuge, die in Breite und Gewicht deutlich über dem Üblichen liegen, teils in Kolonnen. Für Arbeitsstellen an diesen Strecken heißt das: Restfahrbahnbreiten, Schleppkurven und die Standsicherheit von Leiteinrichtungen sind kritischer zu bewerten als anderswo. Hinzu kommt das weitläufige Netz aus Kreis- und Gemeindestraßen im Emsland, auf dem Arbeitsstellen oft weit von der nächsten Betriebsstätte entfernt liegen.
In Meppen prüfen wir Verkehrszeichen und Zusatzzeichen gegen den genehmigten Verkehrszeichenplan, kontrollieren Standsicherheit und Vollständigkeit der Leiteinrichtungen und messen Abstände in Vorwarn- und Verziehungsbereichen. An den Emsquerungen liegt der Schwerpunkt auf lückenloser Führung und exakten Anfangs- und Endpunkten der Absicherung. An Strecken mit Schwer- und Sonderverkehr bewerten wir Restfahrbahnbreiten und Schleppkurven gesondert. Wir prüfen die Rückstrahlwirkung bei Dunkelheit, kontrollieren Fußgänger- und Radverkehrsführungen und dokumentieren, ob Umleitungen über das weite Nebennetz durchgängig ausgeschildert sind.
Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Meppen gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.
Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Meppen und Umgebung.
Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Meppen.
Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Meppen.
Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Meppen.
Unabhängige Baustellenkontrolle in Meppen: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.
Wir erbringen selbst keine Verkehrssicherung und haben deshalb kein Interesse daran, einen Mangel zu übersehen. Unsere Prüfer sind nach MVAS geschult, die Protokolle folgen einem festen Aufbau und sind ohne Nacharbeit weiterverwendbar. Sie bekommen die Dokumentation je Fahrt mit Zeitstempel und Bild. Was sofort behoben werden muss, melden wir sofort. Das Unternehmen ist nach DIN 77200 und DIN EN ISO 9001 zertifiziert.
Wir arbeiten in Meppen für Verkehrssicherungsunternehmen, für Bauunternehmen mit Vorhaben an B 70 und B 402, für Landkreis und Gemeinden als Auftraggeber von Maßnahmen auf Kreis- und Gemeindestraßen sowie für Unternehmen, die Transporte mit Übergröße zu begleiten und abzusichern haben.
Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Meppen.
Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Meppen.
Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Meppen.
Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Meppen.
Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Meppen.
Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Meppen.
DIN 77200ISO 9001Unsere Hauptverwaltung sitzt in Neumünster, unsere Prüfer sind im gesamten norddeutschen Raum unterwegs. Wir übernehmen feste Intervalle nach ZTV-SA – zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal – ebenso wie einzelne Kontrollfahrten und Nachkontrollen nach behobenen Mängeln. Die Einsatzleitung ist rund um die Uhr erreichbar.
Die B 70 trägt Durchgangs- und Schwerverkehr, die B 402 eher Ziel- und Wirtschaftsverkehr. Eine Arbeitsstelle wirkt auf beiden unterschiedlich: Auf der B 70 entsteht schnell Rückstau, auf der B 402 eher Suchverkehr, wenn die Umleitung nicht eindeutig ist. Wir prüfen deshalb nicht nur die Absicherung an der Arbeitsstelle, sondern auch, ob die Wegweisung im Verlauf durchgängig und widerspruchsfrei ist.
Auf einer Brücke lässt sich eine fehlende Leiteinrichtung nicht durch Abstand ausgleichen. Übergänge zwischen Schutzeinrichtung und Absperrung müssen lückenlos sein, Anfang und Ende exakt sitzen. Wir kontrollieren die Emsquerungen mit besonderem Augenmerk auf diese Punkte und halten jede Lücke fest, auch wenn sie klein wirkt.
Im Umfeld der militärischen Liegenschaften verkehren Fahrzeuge, die in Breite und Gewicht über dem Üblichen liegen, teils in Kolonnen. Für Arbeitsstellen an diesen Strecken bewerten wir Restfahrbahnbreiten und Schleppkurven gesondert und prüfen die Standsicherheit von Leiteinrichtungen strenger – ein Element, das dem Sog eines schweren Fahrzeugs nicht standhält, ist keine Absicherung.
Kreis- und Gemeindestraßen im Emsland führen über lange Strecken durch dünn besiedeltes Gebiet. Fällt dort eine Absicherung aus, bleibt das ohne Kontrolle womöglich lange unbemerkt. Wir fahren solche Strecken systematisch ab, halten den Zustand jeder Arbeitsstelle einzeln fest und melden Mängel, sobald sie auftreten – nicht erst, wenn sich jemand beschwert.
Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.
Projektleitung & Kundenbetreuung
Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.
Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.
Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.
Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.
Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.
Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.
Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.
Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.
Ja. An Strecken mit Schwer- und Sonderverkehr bewerten wir Restfahrbahnbreiten und Schleppkurven gesondert und prüfen die Standsicherheit von Leiteinrichtungen strenger, weil schwere Fahrzeuge einen deutlich stärkeren Sog erzeugen.
Ja. Gerade im weitläufigen Emsland entscheidet die Wegweisung darüber, ob der Verkehr das Ziel findet. Wir prüfen die Ausschilderung auf den Zufahrten und entlang der ausgewiesenen Umleitung und dokumentieren fehlende oder widersprüchliche Wegweiser mit Standort und Bild.
Die ZTV-SA sieht als Regelintervall zweimal täglich vor, an arbeitsfreien Tagen einmal. An B 70 und den Emsquerungen empfehlen wir dieses Intervall auch dann, wenn die Genehmigung weniger verlangt.
Ja. Wir fahren die Arbeitsstelle erneut an und dokumentieren den neuen Zustand. Damit ist nicht nur der Mangel belegt, sondern auch seine Beseitigung.
Die Kosten für Kontrollfahrten in Meppen hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.
Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Meppen und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.
Alle unsere Prüfer in Meppen sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.
Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.
Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.