Notfallhotline:+49 4321 78 33 590
Kontrollfahrt in Wedemark – Verkehrssicherung auf deutschen Straßen
Niedersachsen · Wedemark

Kontrollfahrten in der Wedemark – siebzehn Ortschaften, zwei Autobahnen und kein Stadtzentrum

Die Wedemark ist keine Stadt, sondern eine Gemeinde aus siebzehn Ortschaften nördlich von Hannover, mit 29.647 Einwohnern auf gut 174 Quadratkilometern. Im Osten verläuft die A 7 mit den Anschlussstellen Berkhof und Mellendorf, im Süden die A 352, und mitten hindurch die Heidebahn mit S-Bahn-Halten in Bennemühlen, Mellendorf und Bissendorf. Wer hier baut, hat es selten mit einem einzigen Brennpunkt zu tun, sondern mit vielen Ortsdurchfahrten, Verbindungswegen und Zubringern. Wenn die A 2 bei Hannover gesperrt wird, läuft der Fernverkehr sogar über die Anschlussstelle Mellendorf. Unsere Prüfer kontrollieren Ihre Baustellenabsicherung von außen, nach Anordnung, RSA 21 und ZTV-SA 97, und belegen jeden Befund mit Foto, Ort und Uhrzeit.

Alle Mitarbeiter MVAS-geschult & zertifiziert
24/7 Notfallhotline+49 4321 78 33 590
Rechtssicherheit
Unabhängige Prüfung
MVAS-zertifiziert
Wartung & Service
Schnelle Verfügbarkeit
Wedemark

MVAS-geschultes Personal

Zertifiziert

Alle eingesetzten Mitarbeiter in Wedemark sind nach dem MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und verfügen über das entsprechende Zertifikat.

Zertifiziert & Geprüft

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Wedemark

DIN 77200 Zertifizierung
DIN 77200
ISO 9001 Zertifizierung
ISO 9001
AVPQ Zertifikat
AVPQ
Deutscher Mittelstandsbund Mitglied
DMB Mitglied
Google Bewertung 5 Sterne
Google 5★
Einsatzgebiet

Kontrollfahrten in Wedemark und Umgebung

Die Gemeinde gehört zur Region Hannover und hat ihren Verwaltungssitz in Mellendorf, der mit gut 6.600 Einwohnern größten Ortschaft, gefolgt von Bissendorf und Elze. Weitere Ortschaften sind unter anderem Abbensen, Bennemühlen, Berkhof, Brelingen, Duden-Rodenbostel, Gailhof, Hellendorf, Meitze, Negenborn, Resse, Scherenbostel und Wennebostel. Nachbarn sind Burgwedel, Isernhagen, Langenhagen, Garbsen, Neustadt am Rübenberge, Lindwedel und Wietze. Die A 7 begleitet die Ostgrenze; die Anschlussstelle Mellendorf ist über die L 310 angebunden. Im Süden liegt die A 352 mit einem Anschluss bei Kaltenweide, der Flughafen Hannover ist rund zehn Kilometer entfernt. Im Sommer 2026 wurde die A 2 zwischen dem Dreieck Hannover-West und Bothfeld an zwei Wochenenden Richtung Berlin gesperrt; der Fernverkehr lief über die A 352 bis Mellendorf und von dort über die A 7. Die Heidebahn hat drei Halte, an denen die S 4 im Halbstundentakt nach Hannover fährt, in Mellendorf hält zusätzlich der RB 38. In Wennebostel sitzt ein Hersteller von Audiotechnik mit rund 1.200 Arbeitsplätzen. Westlich von Bissendorf liegt das Bissendorfer Moor, ein rund 500 Hektar großes Naturschutzgebiet.

24h
Reaktionszeit
365
Tage im Jahr
100%
Digital dokumentiert
ZTV-SA
Konform
Kontrollfahrt-Team im Einsatz in Wedemark
Wedemark, Niedersachsen
Leistungen

Unsere Leistungen in Wedemark

Wir prüfen, ob die Baustelle so dasteht, wie sie angeordnet wurde. Dazu gehören die Ankündigung mit ausreichendem Vorlauf, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Absperrschranken und Leitbaken, Warnleuchten, Lichtsignalanlagen und ihre Zwischenzeiten, die Markierung in Verschwenkungen sowie die Frage, ob nicht mehr gültige Zeichen abgedeckt wurden. Bei Umleitungen fahren wir jeden Abzweig nach. In den Ortschaften sehen wir uns genau an, wie Fußgänger, Schulkinder und Radfahrer an der Baustelle vorbeigeführt werden und ob Bushaltestellen erreichbar bleiben. Jede Abweichung landet im Bericht mit Foto, Ortsangabe, Uhrzeit und Einschätzung der Dringlichkeit. Ist die Lage akut, ruft der Prüfer noch von der Stelle aus Ihre Bauleitung an.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Wedemark gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Wedemark und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Wedemark.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Wedemark.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Wedemark.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Wedemark: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Kontrollfahrt Einsatz 1 in Wedemark
Kontrollfahrt Einsatz 2 in Wedemark
Kontrollfahrt Einsatz 3 in Wedemark
Kontrollfahrt Einsatz 4 in Wedemark
Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Wedemark

In einer Flächengemeinde mit siebzehn Ortschaften liegen die Baustellen oft weit auseinander, und kaum eine Bauleitung kann jede Stelle zur Dämmerung selbst abfahren. Ein unabhängiger Prüfer übernimmt genau diesen Blick von außen. Er weiß nicht, wie es gestern aussah, und sieht deshalb, was heute fehlt. Für Sie entsteht ein lückenloser, datierter Nachweis, der bei Nachfragen der Verkehrsbehörde, des Auftraggebers oder einer Versicherung trägt, und Ihr Team erfährt von Mängeln, bevor ein Anwohner anruft.

Unabhängige und neutrale Kontrolle
Digitale Echtzeit-Dokumentation
24/7 Notfallhotline
ZTV-SA zertifizierte Prüfer
MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat
Rechtssichere Prüfberichte
Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Wedemark – Auf einen Blick

EinsatzgebietWedemark und Niedersachsen
Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen
PersonalMVAS-geschult & zertifiziert
DokumentationDigital mit Fotos und GPS
ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ
ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ Zertifikat
Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Wedemark?

In der Wedemark und in der übrigen Region Hannover prüfen wir für Verkehrssicherer, Tief-, Straßen- und Leitungsbauer, Abwasser-, Wasser-, Strom- und Breitbandnetzbetreiber, Ingenieurbüros mit Bauüberwachung und die Baulastträger von Autobahn, Landes-, Regions- und Gemeindestraßen. Auch Arbeiten im Umfeld der Bahnhaltepunkte und an Zufahrten von Gewerbebetrieben gehören dazu.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Wedemark.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Wedemark.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Wedemark.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Wedemark.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Wedemark.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Wedemark.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Wedemark
DIN 77200 ZertifizierungDIN 77200
ISO 9001 ZertifizierungISO 9001
Warum wir

Warum Staffsec in Wedemark?

Die Verwaltung sitzt in Neumünster, unsere Prüfer sind im Raum Hannover regelmäßig auf der Strecke und kennen die Verbindungen zwischen den Ortschaften. In der Wedemark legen wir die Kontrollen dorthin, wo es zählt: in die Zeit vor Schulbeginn in Mellendorf und Bissendorf, auf die Abendstunden an unbeleuchteten Verbindungswegen und auf Wochenenden, an denen Umleitungsverkehr von der A 2 erwartet wird. Ein fester Ansprechpartner begleitet Ihr Vorhaben. Telefon: +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%
Unabhängig
Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern
24/7
Erreichbar
Notfallhotline rund um die Uhr
Digital
Dokumentiert
Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS
Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Wedemark: Was vor Ort zählt

Anschlussstelle Mellendorf und L 310: wenn die A 2 gesperrt ist, kommt der Fernverkehr hier vorbei

An normalen Tagen ist die Anschlussstelle Mellendorf vor allem für Pendler wichtig, die über die L 310 auf die A 7 fahren. An zwei Wochenenden im Sommer 2026 war sie mehr: Während die A 2 zwischen dem Dreieck Hannover-West und Bothfeld Richtung Berlin voll gesperrt war, schickte die Umleitung den Fernverkehr über die A 352 nach Mellendorf und dann über die A 7 zum Kreuz Hannover-Ost. Die Gemeinde bat ausdrücklich darum, keine Schleichwege durch die Ortschaften zu nehmen. Für Baustellen in diesem Bereich heißt das: Eine Arbeitsstelle, die für den Alltagsverkehr ausreicht, kann an einem Umleitungswochenende überfordert sein. Wir prüfen deshalb, ob Absicherungen an der L 310 und an den Rampen auch mit deutlich mehr Lkw funktionieren, ob Sichtweiten in Kurven reichen und ob mobile Ampeln so getaktet sind, dass sich kein Rückstau bis auf die Autobahn bildet. Wo Navigationsgeräte Verkehr in die Ortschaften lenken, sehen wir nach, ob Sperrungen dort eindeutig sind und nicht zum Wenden in Wohnstraßen zwingen. Auf Wunsch fahren wir an solchen Wochenenden mehrmals, auch nachts, und vergleichen den Zustand mit dem Ausgangsbefund. So sehen Sie schwarz auf weiß, ob die Absicherung die Mehrbelastung ausgehalten hat oder wo nachgebessert werden musste.

Celler Straße, Große Beeke und Druckleitung Elze: ein Verbindungsweg, der für eine Verkehrsführung zu schmal ist

Zwischen Mellendorf und Hellendorf erneuert die Wedemark Abwasser GmbH seit dem 17. August 2026 die Abwasserdruckleitung Elze auf rund zwei Kilometern. Betroffen ist der Verbindungsweg von der Celler Straße an der neuen Bedarfsampel bis zum Weg Hellendorf–Meitze entlang der Großen Beeke. Gesperrt wird in Teilstücken von 400 bis 500 Metern, voraussichtlich bis Ende April 2027. Der Weg ist so schmal, dass eine sichere Verkehrsführung neben der Baugrube nicht möglich ist, deshalb gibt es bis zur Baustelle Zufahrt von beiden Seiten, aber keine Durchfahrt. Genau hier liegen typische Schwachstellen. Wer mit dem Rad oder dem Traktor ankommt, muss früh genug erfahren, dass es nicht weitergeht, sonst steht er an der Absperrung und sucht sich einen Weg über den Seitenstreifen. Wir prüfen, ob die Sperrhinweise schon an der Celler Straße und am Weg nach Meitze stehen, ob die Absperrung über die volle Breite geschlossen ist und ob sie nachts beleuchtet wird. Wandert die Baustelle zum nächsten Teilstück, kontrollieren wir, ob Hinweise und Sperren mitgezogen wurden und die frei gegebene Strecke wieder sauber befahrbar ist. Lose Erde, Kanten an frisch verfüllten Gräben und liegen gebliebenes Material halten wir mit Foto fest.

Ortsdurchfahrten Bissendorf und Mellendorf: Ampelkreuzung, Schulen und Busverkehr

Die größeren Ortschaften der Wedemark haben richtige Ortsmitten mit Ampelkreuzungen, Geschäften und Bushaltestellen. In Mellendorf liegen ein Gymnasium und eine Integrierte Gesamtschule, in Bissendorf führt die Mellendorfer Straße mitten durch den Ort. Wie empfindlich solche Stellen sind, zeigte ein einzelner Tag im Juli 2024: Für den Abbau eines Turmdrehkrans wurde die Ortsdurchfahrt in Bissendorf zwölf Stunden voll gesperrt, die Ampelkreuzung war betroffen, mehrere Haltestellen in Mellendorf, Wennebostel und Bissendorf fielen aus und die Busse fuhren Umwege über Scherenbostel. Bei Arbeiten in Ortsdurchfahrten prüfen wir, ob die Umleitung für Autos und für Busse funktioniert und ob Ersatzhaltestellen sicher erreichbar sind. Für Kinder auf dem Schulweg schauen wir auf Ersatzgehwege, Querungsstellen und die Absicherung offener Gräben mit tastbaren Absperrungen. Wird eine Ampelkreuzung zeitweise anders geregelt, kontrollieren wir die Zwischenzeiten und ob Einmündungen und Grundstückszufahrten mit erfasst sind. Weil vormittags andere Verkehre herrschen als nach Schulschluss, legen wir Kontrollen bewusst auf unterschiedliche Uhrzeiten. Auch der Lieferverkehr zu den Geschäften in der Ortsmitte braucht Ladezonen, die nicht im Fahrweg der Umleitung liegen.

Heidebahn-Halte, Wennebostel und Bissendorfer Moor: Pendler, Werksverkehr und dunkle Wege

An den Halten Bennemühlen, Mellendorf und Bissendorf fährt die S 4 im Halbstundentakt nach Hannover. Rund um die Bahnhöfe treffen Pendler mit Rad und Auto, Busse und Fußgänger auf engem Raum zusammen, besonders morgens. Wird an Zuwegen, Park-and-ride-Flächen oder Bahnübergängen gearbeitet, prüfen wir, ob der Weg zum Bahnsteig durchgehend sicher bleibt, ob Radfahrer nicht unvermittelt im Baufeld stehen und ob Absperrungen auch im Gedränge kurz vor Abfahrt halten. In Wennebostel sitzt ein Hersteller von Audiotechnik mit rund 1.200 Arbeitsplätzen; Baustellen an den Zufahrten dorthin müssen Schichtbeginn und Lieferverkehr verkraften. Westlich von Bissendorf beginnt das Bissendorfer Moor, ein Schutzgebiet, das bis nach Kaltenweide reicht. Hier und auf den Verbindungen zwischen Brelingen, Resse, Abbensen oder Negenborn sind die Straßen schmal, unbeleuchtet und nachts fast leer. Eine ausgefallene Warnleuchte oder eine vom Wind umgeworfene Bake fällt dort niemandem auf. Wir fahren diese Stellen nach Einbruch der Dunkelheit an, prüfen Rückstrahlung und Beleuchtung, die Standsicherheit der Beschilderung und ob landwirtschaftliche Fahrzeuge an Engstellen vorbeikommen. Befunde gehen mit genauer Ortsangabe an Sie, damit niemand im Dunkeln nach der Stelle suchen muss.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Wedemark

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec
Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination
Auswertung
Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

Kontrollfahrt Einsatz

Jetzt Kontrollfahrt in Wedemark anfragen

Kontaktieren Sie uns für ein unverbindliches Angebot. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.

✓ Kostenlose Erstberatung✓ MVAS-zertifiziertes Personal✓ Angebot innerhalb 24h
DIN 77200 ZertifizierungISO 9001 ZertifizierungAVPQ ZertifikatDeutscher Mittelstandsbund Mitglied
FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Wedemark

Lassen sich Kontrollfahrten an Umleitungswochenenden der A 2 verstärken?

Ja. Wenn wie im Sommer 2026 der Fernverkehr von der A 2 über A 352 und Anschlussstelle Mellendorf auf die A 7 umgeleitet wird, verabreden wir zusätzliche Fahrten an genau diesen Tagen. Wir prüfen dann vor allem Rückstau an Ampeln, Sichtweiten und ob Sperrungen in den Ortschaften Navigationsverkehr eindeutig abhalten.

Wie prüfen Sie einen Weg, der wie an der Großen Beeke zu schmal für eine Verkehrsführung ist?

Dann zählt, dass die Sperrung früh und von beiden Seiten angekündigt ist und die Absperrung die ganze Breite schließt. Wir kontrollieren die Hinweise an der Celler Straße und am Weg nach Meitze, die Beleuchtung bei Nacht und bei jedem Umsetzen der Baustelle, ob Hinweise und Sperren mitgewandert sind.

Achten Sie bei Baustellen in Mellendorf und Bissendorf auf Schulwege und Busse?

Ja. Wir prüfen Ersatzgehwege, sichere Querungen und tastbare Absperrungen an offenen Gruben ebenso wie die Erreichbarkeit von Ersatzhaltestellen und die Umleitung der Busse. Weil sich der Verkehr über den Tag ändert, legen wir Kontrollen auf die Zeit vor Schulbeginn, nach Schulschluss und in die Abendstunden.

Kommen Sie auch nachts zu kleinen Baustellen zwischen den Ortschaften?

Ja, dort sind Nachtkontrollen besonders sinnvoll. Zwischen Brelingen, Resse, Abbensen oder am Bissendorfer Moor sind die Straßen unbeleuchtet und kaum befahren, Ausfälle bleiben sonst bis zum Morgen unbemerkt. Wir prüfen Warnleuchten, Rückstrahlung und Standsicherheit und melden Dringendes sofort telefonisch.

Was kosten Kontrollfahrten in Wedemark?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Wedemark hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Wedemark vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Wedemark und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Wedemark?

Alle unsere Prüfer in Wedemark sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Wedemark durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Wedemark durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.