A 26 trifft B 73: ein schwebender Kreisel und eine Straße mit schlechtem Ruf
Am Südrand der Stadt endet die A 26 nicht einfach, sie geht in die B 73 über. Die Anschlussstelle Stade-Süd ist als Kreisel gebaut, der über der Bundesstraße schwebt; Auf- und Abfahrten winden sich darunter hindurch, die Gegenrichtung ist nur indirekt angebunden. Wenige hundert Meter weiter quert die Autobahn die Niederelbebahn, an Stade-Ost bindet sie die L 111 an. Die B 73 selbst trägt seit Jahrzehnten den Ruf einer der gefährlichsten Straßen Deutschlands; genau deshalb wird die Autobahn gebaut. Solange sie nicht bis Hamburg durchgeht, sammelt sich am Übergang der Verkehr aus Cuxhaven, Kehdingen und dem Hafen. Für die Absicherung heißt das: Fahrzeuge kommen mit Autobahntempo in einen Bereich mit Kreisverkehr, Einmündungen und Ortsverkehr, und jede Arbeitsstelle verändert dieses empfindliche Gefüge. Unsere Kontrollfahrer prüfen hier, ob Vorankündigungen früh genug stehen, um die Geschwindigkeit wirklich abzubauen, ob Leitbaken an Rampen und Verziehungen lückenlos sind und ob Warnleuchten nachts zuverlässig blinken. Auf dem Kreisel achten wir darauf, dass Absperrungen die Sicht auf einfahrende Fahrzeuge nicht verdecken. Befunde dokumentieren wir mit Foto, Ort und Uhrzeit, Dringendes geht sofort per Telefon an die Bauleitung.
