Leistungen

Unsere Leistungen in Salzgitter

Unsere Kontrollfahrer fahren Ihre Arbeitsstelle in Salzgitter an und gleichen sie mit verkehrsrechtlicher Anordnung und Verkehrszeichenplan ab. Geprüft werden Beschilderung, Leitbaken, Absperrschranken, Leitschwellen, Warnleuchten und Baustellenampeln nach RSA 21 sowie der laufende Zustand nach ZTV-SA 97. Auf der A 39 und an ihren Rampen achten wir auf Engstellen und Ausweichverkehr, an Werks- und Hafenzufahrten auf Schleppkurven für Sattelzüge und Schwertransporte, an der Nord-Süd-Straße auf Pendlerspitzen und in den Stadtteilen auf Gehwege, Radwege und Haltestellen. Nach Unwettern und vor arbeitsfreien Tagen sehen wir nach, ob alles noch steht. Jeder Befund kommt mit Foto, Lage und Uhrzeit in den Bericht, Eiliges geht sofort telefonisch an Sie. Die Wartung der Absicherung übernehmen wir auf Wunsch ebenfalls.

Kontrollfahrten nach ZTV-SA

Turnusmäßige Überprüfung aller Verkehrssicherungseinrichtungen in Salzgitter gemäß ZTV-SA mit digitaler Dokumentation.

RSA-konforme Prüfung

Kontrolle der Verkehrsführung nach RSA-Richtlinien auf Baustellen in Salzgitter und Umgebung.

Wartung und Instandsetzung

Baken richten, Akkutausch, Schilderreparatur und Sofortmaßnahmen bei Mängeln an Ihren Baustellen in Salzgitter.

24/7 Notfalleinsätze

Rund-um-die-Uhr-Bereitschaft für Notfalleinsätze bei Beschädigungen oder Ausfällen der Verkehrssicherung in Salzgitter.

Digitale Dokumentation

Lückenlose digitale Erfassung aller Kontrollbefunde mit Fotos, GPS-Daten und Zeitstempeln für Ihre Baustellen in Salzgitter.

Baustellenkontrolle

Unabhängige Baustellenkontrolle in Salzgitter: Prüfung der Beschilderung, Absperrungen, Markierungen und Beleuchtung.

Ihre Vorteile

Vorteile unserer Kontrollfahrten in Salzgitter

Wer täglich an seiner eigenen Baustelle vorbeifährt, sieht irgendwann nur noch, was er erwartet. Unsere Kontrollfahrer sehen die Strecke wie ein Fahrer, der zum ersten Mal mit 40 Tonnen zur Hafenzufahrt will, oder wie eine Pendlerin, die nach der Spätschicht im Dunkeln nach Hause fährt. So werden Lücken sichtbar, bevor sie zum Unfall führen. Unsere Berichte sind über die gesamte Bauzeit gleich aufgebaut und dienen gegenüber Stadt, Straßenbauverwaltung, Werkssicherheit und Versicherern als nachvollziehbarer Beleg.

Unabhängige und neutrale Kontrolle

Digitale Echtzeit-Dokumentation

24/7 Notfallhotline

ZTV-SA zertifizierte Prüfer

MVAS-geschultes Personal mit Zertifikat

Rechtssichere Prüfberichte

Deutschlandweite Verfügbarkeit

Kontrollfahrten Salzgitter – Auf einen Blick

EinsatzgebietSalzgitter und Niedersachsen

Verfügbarkeit24/7 – auch an Feiertagen

PersonalMVAS-geschult & zertifiziert

DokumentationDigital mit Fotos und GPS

ZertifizierungDIN 77200 · ISO 9001 · AVPQ

ReaktionszeitInnerhalb von 24 Stunden

Zielgruppen

Für wen sind unsere Kontrollfahrten in Salzgitter?

In Salzgitter sind wir für Straßen- und Brückenbauunternehmen, Kanal- und Leitungsbaufirmen im Auftrag von Versorgern und Netzbetreibern, für Gleis- und Hafenbauprojekte und für Verkehrssicherungsunternehmen tätig, die eine neutrale zweite Sicht wünschen. Hinzu kommen kommunale Auftraggeber, Bauüberwachungen und Ingenieurbüros sowie Bauherren von Industrie-, Logistik- und Gewerbevorhaben mit Arbeiten im öffentlichen Straßenraum.

Verkehrssicherungsunternehmen

Unabhängige Qualitätskontrolle Ihrer Verkehrssicherungsmaßnahmen in Salzgitter.

Straßenbauunternehmen

Nachweis der regelkonformen Baustellenabsicherung für Ihre Projekte in Salzgitter.

Fahrbahnmarkierer

Kontrolle und Dokumentation Ihrer Markierungsarbeiten und Absicherungen in Salzgitter.

Kommunale Auftraggeber

Unabhängige Überprüfung der beauftragten Verkehrssicherung in Salzgitter.

Ingenieurbüros

Belastbare Prüfberichte für Ihre Bauüberwachung und Qualitätssicherung in Salzgitter.

Versicherungen

Objektive Dokumentation als Nachweis bei Haftungsfragen zu Baustellen in Salzgitter.

Kontrollfahrt bei Nacht auf der Autobahn nahe Salzgitter

DIN 77200

ISO 9001

Warum wir

Warum Staffsec in Salzgitter?

Kontrollfahrten sind unser Kerngeschäft. Unsere Kontrollfahrer arbeiten nach RSA 21, ZTV-SA 97 und MVAS 99 und sind zwischen Braunschweig, Wolfenbüttel, Goslar und Hildesheim regelmäßig im Einsatz. In Salzgitter legen wir die Fahrten auf die Zeiten, in denen eine Absicherung am meisten aushalten muss: die Schichtwechsel der Werke, die Hauptanlieferung am Hafen, den Berufsverkehr auf der Nord-Süd-Straße und die dunklen Stunden auf den Landstraßen zwischen den Stadtteilen. Unsere Verwaltung in Neumünster erreichen Sie unter +49 4321 78 33 590. Für akute Gefahrenlagen stehen wir rund um die Uhr bereit.

100%

Unabhängig

Kein Wettbewerb zu Verkehrssicherern

24/7

Erreichbar

Notfallhotline rund um die Uhr

Digital

Dokumentiert

Echtzeit-Berichte mit Fotos & GPS

Vor Ort im Detail

Kontrollfahrten in Salzgitter: Was vor Ort zählt

A 39 zwischen Thiede und Dreieck Salzgitter: Brückenneubau bei Westerlinde und fünf Anschlüsse ins Industriegebiet

Kein anderer Verkehrsweg prägt Salzgitter so stark wie die A 39. Sie kommt aus Braunschweig, überquert hinter der Anschlussstelle Thiede den Stichkanal, passiert die Raststätte Salzgitterhüttenblick und das von der Fahrbahn aus sichtbare Fördergerüst von Schacht Konrad und führt dann mit den Anschlüssen Lebenstedt-Nord, Watenstedt, Lebenstedt-Süd und Lichtenberg an Stahlwerk und Wohngebieten vorbei. Hinter Westerlinde und Baddeckenstedt quert sie auf einer 210 Meter langen Brücke das Innerstetal und trifft am Dreieck Salzgitter auf die A 7. Genau dort wird gebaut: Zwischen Dreieck und Westerlinde läuft seit dem 8. Oktober 2026 eine neue Bauphase der Maßnahme Brückenneubau Z1 auf knapp 3,5 Kilometern, Richtung Salzgitter mit Tempo 80 und nur drei Metern Durchfahrtsbreite. Parallel wird die A 7 zwischen Hildesheimer Börde und Dreieck bis Mitte Dezember erneuert. Für eine Absicherung mit so schmalen Fahrstreifen und hohem Lkw-Anteil zählt jedes Detail. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob die Breitenbeschränkung früh und wiederholt angekündigt ist, ob Leitbaken und Leitwände in der Verschwenkung vollständig stehen und ob Rampen an Westerlinde und Baddeckenstedt trotz Rückstau sicher befahrbar bleiben. Nachts und bei Regen kontrollieren wir Warnleuchten und gelbe Markierung besonders genau.

Hafen Beddingen und Stichkanal: Niedersachsens umschlagstärkster Binnenhafen, Güterverkehrszentrum und Werksbahnen

Am Ende des Stichkanals liegt in Beddingen der Binnenhafen, der in Niedersachsen den meisten Umschlag hat. Der Kanal wurde 1940 für das Hüttenwerk in Betrieb genommen, zweigt bei Wendeburg vom Mittellandkanal ab und überwindet an den Schleusen Wedtlenstedt und Üfingen zusammen gut 18 Meter Höhe. Direkt am Wasser liegt ein Güterverkehrszentrum, nicht weit entfernt der Übergabebahnhof Beddingen, an dem Güterzüge auf die Werksbahnen zum Stahlwerk und zum Volkswagenwerk wechseln. In diesem Umfeld treffen Sattelzüge, Schwertransporte und Rangierfahrten aufeinander, dazu Beschäftigte, die mit Auto, Rad oder Bus zur Schicht kommen. Eine Baustelle an einer Hafen- oder Werkszufahrt verändert sofort die Wege der schweren Fahrzeuge. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob Absperrungen so stehen, dass ein Sattelzug ohne Rangieren einschwenken kann, ob Bahnübergänge der Werksbahnen frei und gut einsehbar bleiben und ob Leitbaken nach dem Durchfahren von Überbreiten noch in der Flucht stehen. Wir achten auch darauf, dass Radwege zu den Werkstoren nicht im Nichts enden, und halten jede Abweichung mit Foto, Ort und Uhrzeit fest, damit Sie sie vor dem nächsten Schichtwechsel beheben können. Dringendes melden wir sofort telefonisch.

Nord-Süd-Straße und L 636: die Pendlerachse zwischen Lebenstedt, Watenstedt und Salder

Weil Lebenstedt und Salzgitter-Bad viele Kilometer auseinanderliegen, braucht die Stadt eine eigene Hauptschlagader: die Nord-Süd-Straße, als Kreisstraße 12 geführt. Sie bindet Wohngebiete, Werke und die Autobahnanschlüsse an und ist morgens und am Nachmittag stark belastet. 2026 gab es hier mehrere Eingriffe. Im März war die Landesstraße 636 zwischen Salder und der Nord-Süd-Straße für den Asphalteinbau eines neuen Radwegs voll gesperrt, der Verkehr lief über die Nord-Süd-Straße zum Hillenholzknoten und weiter über die K 40. Zu Ostern sperrte ein Netzbetreiber die Nord-Süd-Straße in Watenstedt zwischen Diebesstieg und Watenstedter Weg für den Durchgangsverkehr, weil eine 600 Meter lange Gasleitung die Fahrbahn quert; die Zufahrt zum Gelände der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter blieb offen. Solche Arbeiten zeigen, wie schnell eine Hauptachse zur Umleitungsstrecke für eine andere wird. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob Vollsperrungen an jeder Einmündung klar erkennbar sind, ob Umleitungen tatsächlich zu Ende ausgeschildert sind und ob Zufahrten zu Betrieben, die offen bleiben sollen, auch eindeutig gekennzeichnet sind. Wir achten auf Radfahrer an neuen Radwegen und auf Restarbeiten mit halbseitiger Sperrung, bei denen Baustellenampeln und Vorwarnung zusammenpassen müssen.

Salzgitter-Bad, Ringelheim und B 6: Altstadt, Bahnknoten und Brücken Richtung Hildesheim

Der Süden Salzgitters wirkt ganz anders als der Industrienorden. Salzgitter-Bad ist um alte Solequellen gewachsen und hat eine Altstadt mit engen Straßen, Ringelheim ist ein Bahnknoten, an dem die Strecke Hildesheim–Goslar auf die Linie nach Kreiensen trifft und stündlich ein Regionalexpress zwischen Hannover und Bad Harzburg hält. Durch diesen Teil der Stadt führt die B 6 von Hildesheim nach Goslar und weiter Richtung Harz. Vor dem Umbau des Dreiecks Salzgitter diente sie zudem als Ersatzverbindung zwischen A 39 und A 7. Westlich, bei Baddeckenstedt, wird im Oktober 2026 die Brücke der B 6 über den Hengstebach für eine künftige Erneuerung untersucht, die Fahrtrichtung Hildesheim ist dafür gesperrt und über Kreis- und Landesstraßen umgeleitet. Für Arbeitsstellen im Süden bedeutet das schmale Ortsdurchfahrten, Busse im Schülerverkehr, Pendler Richtung Goslar und Hildesheim und Umleitungen über Dörfer. Unsere Kontrollfahrer prüfen, ob Umleitungen für Lkw geeignet und durchgehend beschildert sind, ob in der Altstadt Gehwege und Haltestellen erreichbar bleiben und ob Bahnübergänge in Baustellennähe gut zu sehen sind. Auf unbeleuchteten Landstraßen kontrollieren wir vor allem bei Dunkelheit, ob Warnleuchten funktionieren.

Persönliche Betreuung & Leitstelle

Ihr fester Ansprechpartner in Salzgitter

Bei uns sind Sie keine Nummer – jeder Kunde hat einen persönlichen Ansprechpartner, unterstützt durch unsere 24/7 besetzte Leitstelle.

Ihr persönlicher Ansprechpartner bei StaffSec

Ihr Ansprechpartner

Manuel Rutsch

Projektleitung & Kundenbetreuung

Hauseigene Leitstelle

24/7 besetzt

Koordination, Echtzeit-Auswertung und sofortige Eskalation – 365 Tage im Jahr.

Koordination

Auswertung

Eskalation

Fester Ansprechpartner

Persönlicher Ansprechpartner für kurze Wege und schnelle Abstimmung.

Hauseigene Leitstelle – 24/7

Koordination und Überwachung aller Einsätze rund um die Uhr.

Echtzeit-Datenauswertung

Alle Fahrdaten werden live ausgewertet – sofortige Reaktion bei Auffälligkeiten.

Schnelles Eskalationsmanagement

Sofortige Eskalation bei Mängeln oder Gefahrenstellen.

Sofortige Kontrollberichte

Lückenlose Dokumentation – Berichte umgehend nach der Fahrt.

Proaktive Qualitätssicherung

Probleme erkennen, bevor sie entstehen – und direkt lösen.

FAQ

Häufig gestellte Fragen zu Kontrollfahrten in Salzgitter

Prüfen Sie Absicherungen an der Brückenbaustelle der A 39 bei Westerlinde?

Ja. Bei nur drei Metern Durchfahrtsbreite und Tempo 80 muss jede Bake stimmen. Wir kontrollieren Vorwarnung, Breitenbeschränkung, Leitwände und Verschwenkung, achten auf Rückstau an den Rampen und dokumentieren Schäden durch breite Fahrzeuge mit Foto, Ort und Uhrzeit.

Worauf achten Sie bei Arbeiten an Werks- und Hafenzufahrten?

Auf die Schleppkurven der Sattelzüge, auf freie Bahnübergänge der Werksbahnen und auf Leitbaken, die nach Schwertransporten verschoben sein können. Außerdem prüfen wir, ob Wege für Beschäftigte zu Fuß und mit dem Rad sicher am Baufeld vorbeiführen, besonders zum Schichtwechsel.

Kontrollieren Sie auch Umleitungen über die Nord-Süd-Straße und durch die Stadtteile?

Ja. Wenn eine Achse gesperrt ist, trägt eine andere den Verkehr. Wir fahren Umleitungen vollständig ab, prüfen jede Einmündung, achten auf offen bleibende Betriebszufahrten und halten fest, wenn Schilder fehlen, verdreht sind oder noch auf eine abgeschlossene Bauphase verweisen.

Wie oft sollte eine Arbeitsstelle in Salzgitter kontrolliert werden?

Maßgeblich ist: nach ZTV-SA mindestens zweimal täglich, an arbeitsfreien Tagen einmal, nach Unwetter sofort — weitere Kontrollen nach Anordnung oder Auftraggeber. In Salzgitter ist es sinnvoll, eine Kontrolle auf einen Schichtwechsel der Werke zu legen, weil dann Pendler und Lkw gleichzeitig unterwegs sind.

Was kosten Kontrollfahrten in Salzgitter?

Die Kosten für Kontrollfahrten in Salzgitter hängen von verschiedenen Faktoren ab: Straßenkategorie, Länge der Baustelle, Häufigkeit der Kontrollen und spezifische Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot unter +49 4321 78 33 590.

Wie schnell sind Sie in Salzgitter vor Ort?

Dank unserer regionalen Präsenz erreichen wir Salzgitter und Umgebung in kurzer Zeit. Bei Notfällen sind wir über unsere 24/7-Hotline erreichbar und entsenden umgehend ein Einsatzteam.

Welche Qualifikationen haben Ihre Prüfer in Salzgitter?

Alle unsere Prüfer in Salzgitter sind nach MVAS (Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung) geschult und zertifiziert. Wir sind nach DIN 77200, ISO 9001 zertifiziert und im AVPQ eingetragen.

Führen Sie auch Wartungsarbeiten in Salzgitter durch?

Ja, neben der reinen Kontrolle führen wir auch Wartungsarbeiten durch: Baken aufrichten, Akkutausch, Lampenwechsel und Schilderreparaturen. Kleinere Sofortmaßnahmen werden direkt während der Kontrollfahrt erledigt.

Wie oft müssen Kontrollfahrten in Salzgitter durchgeführt werden?

Nach der ZTV-SA sind Arbeitsstellen von längerer Dauer mindestens zweimal täglich zu kontrollieren – bei Tagesanbruch und nach Eintritt der Dunkelheit –, an arbeitsfreien Tagen mindestens einmal und nach Unwetter unverzüglich. Zusätzliche Kontrollzeiten können in der verkehrsrechtlichen Anordnung festgelegt sein.

Kontrollfahrten in Salzgitter – Schwerverkehr zwischen Hochofen, Hafen und Motorenwerk über 31 Stadtteile

MVAS-geschultes Personal

Unsere Qualifikationen für Kontrollfahrten in Salzgitter

Kontrollfahrten in Salzgitter und Umgebung