A 27 zwischen Bremen und Verden: Arbeitsstellen mit Fernwirkung
Die A 27 verbindet den Bremer Raum mit Verden und der Nordseeküste, und ihr Verkehr ist entsprechend gemischt: Fernverkehr mit hohem Lkw-Anteil, dazu regionaler Pendlerverkehr, der sich in engen Zeitfenstern bündelt. Arbeitsstellen an dieser Achse wirken immer über den eigentlichen Baustellenbereich hinaus. Wir prüfen bei autobahnnahen Maßnahmen zuerst die Übergangs- und Verziehungsbereiche, weil dort die kritischen Fahrmanöver stattfinden. Stimmen Länge und Staffelung der Verziehung mit dem Plan überein, oder wurde sie im Aufbau verkürzt, weil der Platz fehlte? Ist die Leitung durchgehend, ohne Lücken, die eine falsche Fahrlinie einladen? Sitzen die Schutzeinrichtungen mit ordnungsgemäßen Anfangs- und Endkonstruktionen? An den Rampen achten wir darauf, dass eine Einschränkung so früh angekündigt wird, dass ein Fahrer die Spur ohne spätes Bremsmanöver wechseln kann; fehlt diese Vorlaufzeit, entstehen Rückstaus und Notbremsungen mit schweren Folgen. Ergänzend bewerten wir die Erkennbarkeit bei Dunkelheit und Nässe, weil Reflexion und Blendung durch Gegenverkehr über die Wirksamkeit entscheiden. Alle Feststellungen ordnen wir nach Dringlichkeit, damit klar ist, was noch in derselben Schicht behoben werden muss und was bis zur nächsten Bauphase warten kann.
