A 27 zwischen Nordholz und Groden: schmaler Querschnitt, schwere Last
Der letzte Abschnitt der A 27 vor Cuxhaven ist schmaler gebaut als der Rest der Autobahn, mit engen Randstreifen. Gleichzeitig fahren hier Lkw mit Neufahrzeugen, Containern und Windkraftteilen zum Hafen. Wird auf diesem Abschnitt gearbeitet, wie im Oktober 2026 bei der Fahrbahninstandhaltung zwischen Nordholz und Altenwalde, bleibt dem Verkehr oft nur eine Durchfahrtsbreite von 3,75 Metern. Für übergroße Transporte ist das knapp, und jede verrutschte Leitbake ragt sofort in die Fahrspur. Unsere Kontrollfahrer prüfen deshalb die Lage der Leitelemente genau, achten auf die Lesbarkeit der Vorwarnung und kontrollieren, ob Tempobeschränkungen und Überholverbote vollständig beschildert sind. Am Kreisverkehr in Groden, wo die Autobahn in die B 73 übergeht, prüfen wir zusätzlich die Verkehrsführung für Fahrzeuge, die den Kreisel mit langem Auflieger durchfahren. Die laufende Erneuerung alter Wasserdurchlässe zwischen Bremen und Cuxhaven bringt halbseitige Sperrungen mit sich, bei denen der Gegenverkehr nur durch Leitelemente getrennt ist. Dort sehen wir besonders auf Abstände und Beleuchtung. Weil die Strecke nachts kaum beleuchtet ist, fahren wir die Arbeitsstellen auch bei Dunkelheit ab. Jeden Befund dokumentieren wir mit Foto, Ort und Uhrzeit, akute Gefahren melden wir sofort.
